Pastki qo'l sharining boshi qanday rol o'ynaydi?
Pastki qo'l to'pi boshi, avtomobilning muhim qismi sifatida, asosan, tanani, amortizatorni qo'llab-quvvatlash va haydash paytida tebranishni yumshatuvchi muhim mas'uliyatni o'z zimmasiga oladi. Pastki qo'l to'pi boshi shikastlangandan so'ng, bu muqarrar ravishda avtomobilning qulayligi va xavfsizligiga ta'sir qiladi.
Mashina harakatlanayotganda, tezlik tezroq bo'lsa, rul chayqaladi yoki shassi pastki tebranish qo'lining to'p boshi shikastlanishining tipik belgilari bo'lgan notekis yo'lda harakatlanayotganda g'ayritabiiy ovoz chiqaradi. Bundan tashqari, notekis yo'lda harakatlanayotganda, rul g'ildiragi "bosish, bosish" g'ayritabiiy ovozidan kelib chiqishi mumkin, bu pastki tebranish qo'lining to'p boshi shikastlanganligini aniqlash uchun muhim asosdir. Pastki osma qo'l, shuningdek, pastki suspenziya sifatida ham tanilgan, shuningdek, tanani, amortizatorni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladi va haydash paytida tebranishni yumshatuvchi rol o'ynaydi.
Avtomobil uchun pastki qo'l to'pi boshining shikastlanishi haydash qulayligi va haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun biz unga etarlicha e'tibor berishimiz kerak.
Zararning o'ziga xos qismini aniqlash uchun biz avtomashinani ko'tarish uchun kriko yoki liftni ishlatishimiz mumkin, so'ngra g'ildirakni doimiy ravishda tortib olish uchun qo'lni ishlatishimiz mumkin, chapga va o'ngga yuqoriga va pastga bir nechta tekshiruvlar. Tebranish va virtual holatni kuzatish orqali biz dastlab rul mashinasining to'p boshi yoki yuqori va pastki tebranish qo'llarining to'p boshida muammo borligini aniqlashimiz mumkin.
Bunga qo'shimcha ravishda, ko'ndalang bog'lash novdasini yoki to'g'ridan-to'g'ri bog'lovchi novdani ushlab turing, muloyimlik bilan yon tomondan silkiting, bo'shashish hodisasi mavjudligini tekshiring. Agar qo'l belanchakni aniq his qilsa, unda bu qismda muammo bo'lishi mumkin va jiddiyroq oqibatlarga olib kelmaslik uchun uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
Shu bilan birga, g'ildirakni gorizontal va vertikal yo'nalishda silkitib, bo'shliqni ham tekshirishimiz mumkin. Agar siz bo'shliqni topsangiz, bu holatga ko'ra yo'nalish mashinasi, to'p qafasi yoki pastki tebranish qo'li muammosi ekanligini aniqlashingiz mumkin.
Haydash jarayonida, xoh notekis yo'l bo'ladimi, xoh tekis yo'l bo'ladimi, agar "karta, karta" ovozi eshitilganda burchak yo'nalishi katta bo'lsa, u holda to'p qafasi shikastlangan bo'lishi mumkin. Tepalikli yo'lda harakatlanayotganda, shassi "zerikarli, zerikarli" ovoz chiqarsa, muvozanat tayog'ida muammo bo'lishi mumkin.
Qaysi o'ziga xos qism jiddiy kiyinganligi to'p boshining harakatlanish holatiga qarab baholanishi kerak. Qaysi to'p boshi jiddiy taqilgan bo'lishidan qat'i nazar, u past tezlikda harakatlanayotganda g'ildirakning silkinishini, sakrashini yoki tebranishini his qilishi mumkin. Shu bilan birga, rul boshqaruvi sezgir emas, to'mtoq bo'lib, rezina gilzaning shikastlanishi va to'pning moyi oqishi hodisasi to'p boshiga zarar etkazish belgisi bo'lishi mumkin.
Old suspenziya etak qo'llarining asosiy rollariga tanani qo'llab-quvvatlash, zarbani singdirish, sayohat paytida tebranishlarni yumshatuvchi, og'irlik va boshqaruvni qo'llab-quvvatlash kiradi. .
Tanani qo'llab-quvvatlash va zarbani singdirish: etak qo'llari tanani qo'llab-quvvatlaydi, amortizatorlar ham juda yaxshi yordamchi rol o'ynaydi. Avtomobil harakatlanayotganda, pastki burilish qo'li haydash tebranishini o'ziga singdirishi va yumshatilishi mumkin, silliq haydash tajribasini ta'minlaydi. .
Qo'llab-quvvatlovchi og'irlik va rul: pastki aylanma qo'l, shuningdek, qattiq rol o'ynash uchun rezina gilza bilan jihozlangan va amortizatorga ulangan. Kauchuk yengning shikastlanishi haydashda g'ayritabiiy shovqinga olib keladi, zarbani yutuvchi effekt yomon, hatto og'ir boshqaruv. Jiddiy shikastlanish hatto buriluvchi qo'lning sinishi va keyin avtomobilni boshqaruvdan chiqib ketishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun shikastlangan pastki aylanma qo'lni o'z vaqtida almashtirish juda muhimdir. .
Bufer tebranishi: haydash jarayonida avtomobil muqarrar ravishda turli xil notekis yo'l sharoitlariga duch keladi va pastki burilish qo'li va amortizator birgalikda ishlaydi, bu tebranishlarni samarali tarzda yutadi va kamaytiradi, qulaylikni yaxshilaydi. minish. .
Materiallar xilma-xilligi: etak qo'li materiallari yanada xilma-xildir, jumladan alyuminiy qotishmasi, quyma temir, ikki qatlamli shtamplash qismlari, bir qatlamli shtamplash qismlari va boshqalar. Turli materiallarning afzalliklari va kamchiliklari bor, masalan, shtamplash qismlari yaxshi qattiqlikka ega bo'lsa-da, kuchli ta'sirga duchor bo'lganda sindirish oson. .
Zangga qarshi ishlov berish: pastki tebranish qo'li old g'ildirak va korpus o'rtasidagi tutashuvda joylashganligi sababli, osongina ta'sirlanadi va atrof-muhit omillariga ta'sir qiladi, shuning uchun uni muntazam ravishda zanglagan yoki yo'qligini tekshirish juda muhimdir. vaqt. .
Umuman olganda, old suspenziya etagining qo'li avtomobil osma tizimida muhim rol o'ynaydi, u tanani qo'llab-quvvatlaydi, zarbani yutish va haydashdagi tebranishlarni yumshatuvchi, og'irlik va rul boshqaruvi va boshqa funktsiyalarning barqarorligini ta'minlaydi. avtomobil va haydash qulayligi. .
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
