Avtomobil krank mili sensori nima
Krank mili holati sensori avtomobil dvigatellarida krank milining holatini, tezligini va pistonning yuqori o'lik markaz signalini aniqlash uchun ishlatiladigan asosiy sensordir. Uning signali dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlab, ateşleme vaqtini va yonilg'i quyish vaqtini bevosita boshqaradi.
Asosiy funksiya
Krank mili holatini aniqlash: Signal disk tishlari va magnit boshning nisbiy harakati orqali piston holatini aniqlash uchun impuls signali hosil bo'ladi (yuqori o'lik markazdan 70° oldin).
Dvigatel tezligini kuzatib boring: Aylanma yoqilg'i ta'minoti hajmini hisoblang va ECUga yonilg'i quyish hajmini va ateşleme oldinga burilish burchagini sozlashda yordam bering.
Silindrlar ketma-ketligini aniqlash va noto'g'ri yonishni kuzatish: Silindrlar ketma-ketligini aniqlash impuls signallarining faza farqi (masalan, 90°) orqali amalga oshiriladi va noto'g'ri yonish hodisalari aniqlanadi.
Umumiy turlari
Youdaoplaceholder0 magnit impuls turi: Nissan va Toyota tizimlari kabi magnit maydonni o'zgartirish orqali o'zgaruvchan elektromotor kuchini hosil qiladi.
Youdaoplaceholder0 Xoll effekti formulasi: Xoll elementlari orqali magnit maydon o'zgarishlarini aniqlash orqali raqamli signal chiqariladi.
Youdaoplaceholder0 fotoelektrik turi: U optik yo'lning okklyuziyasiga tayanib signallarni hosil qiladi va kamroq qo'llaniladi.
O'rnatish joyi
Dizel dvigatel: U asosan volan korpusiga yoki ta'minot nasosiga o'rnatiladi.
Benzinli dvigatel: Odatda distribyutor ichida (masalan, Toyota TCCS tizimida) yoki maxovik yonida joylashgan.
Xatoning namoyon bo'lishi
Dvigatelni ishga tushirish qiyin, tebranadi yoki to'xtab qoladi.
Yoqilg'i tejamkorligi pasaydi va chiqindilar standartlardan oshib ketdi.
Avtomobil krank mili sensorining (shuningdek, krank mili holati sensori yoki dvigatel tezligi sensori sifatida ham tanilgan) asosiy vazifasi krank mili holatini, dvigatel tezligini va pistonning yuqori o'lik markaz signallarini aniqlash va bu ma'lumotlarni dvigatelni boshqarish blokiga (ECU) uzatish orqali ateşleme vaqtini, yonilg'i quyish vaqtini va yonilg'i quyish ketma-ketligini aniq boshqarish, dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlashdir.
Asosiy funksiya
Krank mili sensori dvigatelning elektron boshqaruv tizimining asosiy komponentidir. Uning asosiy funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Youdaoplaceholder0 Krank mili holatini va aylanish burchagini aniqlang : Krank mili aylanish burchagini real vaqt rejimida kuzatib boring, pistonning silindrdagi aniq holatini aniqlang va ECUga ateşleme va yonilg'i quyish vaqti uchun mos yozuvlar signallarini taqdim eting.
Youdaoplaceholder0 dvigatel tezligini o'lchaydi: Tezlik sensori sifatida u yonilg'i quyish hajmini va ateşleme oldinga siljish burchagini dinamik ravishda sozlash uchun ECUga tezlik signalini kiritadi, bu esa yetarli bo'lmagan yoqilg'i quyish yoki ateşleme kechikishining oldini oladi.
Youdaoplaceholder0 Pistonning yuqori o'lik markazining holatini aniqlang: Piston yuqori o'lik markazga (ayniqsa birinchi silindrning yuqori o'lik markaziga) yetgan paytni aniqlang, ECUga ketma-ket yonilg'i quyish va silindr ketma-ketligini ajratishga erishishda yordam bering va har bir silindrning to'g'ri ish ketma-ketligini ta'minlang.
Youdaoplaceholder0 yordamchi boshqaruvni qo'llab-quvvatlaydi: bo'sh tezlikni boshqarish va yoqilg'ining bug'lanishini boshqarish kabi quyi tizimlarda ishtirok etadi va krank mili burchagining o'zgarishini kuzatish orqali dvigatelning ishlamay qolishini aniqlaydi, yonish samaradorligini optimallashtiradi va chiqindilarni kamaytiradi.
Ishlash printsipi va turlari
Krank mili sensorlari o'z funktsiyalarini fizik signalni konvertatsiya qilish orqali amalga oshiradilar. Umumiy turlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Youdaoplaceholder0 magnit impuls turi: Signal diski orqali magnit maydon o'zgarishini ishga tushirish orqali sinusoidal to'lqin signalini hosil qiladi. Uning narxi past, ammo shovqinlarga moyil.
Youdaoplaceholder0 zal turi: U tetik pichog'i orqali kvadrat to'lqin signallarini chiqaradi, tashqi quvvat manbaini talab qiladi va chiqish signali barqaror va aylanish tezligiga ta'sir qilmaydi.
Youdaoplaceholder0 fotoelektrik turi: Puls kuchlanishi yorug'lik teshigi orqali yuqori aniqlikda uzatish orqali hosil bo'ladi, ammo moy dog'lari ta'sirida osongina ta'sirlanadi.
Qo'shimcha signallarni ta'minlash uchun barcha turlari eksantrik mili holati sensori bilan birgalikda ishlashi kerak.
Xato ta'siri
Sensor anomaliyalari quyidagilarga olib kelishi mumkin:
Dvigatelning nosozligi chiroqchasi yonganda, bu ishga tushirishda qiyinchilik, quvvat yetarli emasligi yoki ishga tushirishning iloji yo'qligini ko'rsatadi.
Noto'g'ri ateşleme va yonilg'i quyish vaqti yoqilg'i tejamkorligini pasaytiradi va chiqindilarni oshiradi.
Nosozliklarning keng tarqalgan sabablari orasida kontaktlarning zanglashi, sensorlarning ifloslanishi yoki noto'g'ri o'rnatish oralig'i mavjud (standart oralig'i 0,2-0,4 mm).
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
