Avtomobilning old bamperi qanday materialdan yasalgan
Bamperlar avtomobilning old va orqa tomonlariga o'rnatiladi. Ular nafaqat dekorativ funktsiyani bajaradi, balki eng muhimi, tashqi zarba kuchlarini yutib yuboradigan va kamaytiradigan, avtomobil kuzovini himoya qiladigan hamda avtomobil va uning yo'lovchilari xavfsizligini ta'minlaydigan xavfsizlik moslamalaridir.
Ko'p yillar oldin, avtomobillarning old va orqa bamperlari asosan metall materiallardan yasalgan edi. Ular qalinligi 3 millimetrdan ortiq bo'lgan po'lat plitalarni U shaklidagi kanalli po'latga shtamplash orqali, xrom qoplangan sirt bilan ishlov berish orqali hosil qilingan. Ular ramkaning bo'ylama nurlariga perchinlangan yoki payvandlangan bo'lib, avtomobil kuzovi bilan nisbatan katta bo'shliq qoldirgan. Bu qo'shimcha komponentga o'xshardi va juda yoqimsiz ko'rinardi.
Avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi va unda muhandislik plastmassalarining keng qo'llanilishi bilan avtomobil bamperlari muhim xavfsizlik vositasi sifatida ham innovatsiya yo'liga o'tdi. Hozirgi vaqtda avtomobillarning old va orqa bamperlari asl himoya funktsiyalarini saqlab qolishdan tashqari, avtomobil kuzovining shakli va o'zining yengilligi bilan uyg'unlik va birlikka intilishlari kerak. Avtomobilning old va orqa bamperlari ikkalasi ham plastmassadan yasalgan bo'lib, odamlar buni plastik bamperlar deb atashadi.
Tashqi plastinka va yostiqcha materiali plastmassadan yasalgan bo'lib, ko'ndalang nur taxminan 1,5 millimetr qalinlikdagi sovuq prokatlangan yupqa plastinkalarni shtamplash orqali U shaklidagi oluklarga aylanadi. Tashqi panel va yostiqcha materiali ko'ndalang nurga biriktirilgan bo'lib, u vintlar yordamida ramkaning uzunlamasına nuriga ulanadi va istalgan vaqtda olib tashlanishi mumkin. Ushbu turdagi plastik bamperlarda ishlatiladigan plastmassa asosan ikkita materialdan: poliester va polipropilendan tayyorlanadi va in'ektsiya usulida ishlab chiqariladi. Masalan, Peugeot 405 sedanining bamperi poliester asosidagi materiallardan tayyorlangan va reaksiya in'ektsiya usulida ishlab chiqarilgan. Volkswagenning Audi 100, Golf, Shanxayning Santana, Tianjinning Xiali va boshqa sedan modellarining bamperlari polipropilen materiallardan in'ektsiya usulida ishlab chiqariladi. Chet elda polikarbon asosidagi deb ataladigan yana bir turdagi plastmassa mavjud bo'lib, u qotishma komponentlari bilan singdiriladi va qotishma in'ektsiya usulida qayta ishlanadi. Shu tarzda qayta ishlangan bamperlar nafaqat yuqori qattiqlikka ega, balki payvandlash imkoniyatiga ham ega va yaxshi qoplama xususiyatlariga ega. Ularning avtomobillarda qo'llanilishi ortib bormoqda.
Bamperlar xavfsizlikni himoya qilish, transport vositasini bezash va transport vositasining aerodinamik xususiyatlarini yaxshilash kabi funktsiyalarni bajaradi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, avtomobil past tezlikda to'qnashuvga uchraganida, u old va orqa transport vositasi kuzovlarini himoya qilish uchun bufer vazifasini bajarishi mumkin. U piyodalar bilan baxtsiz hodisa sodir bo'lganda ularni himoya qilishda ma'lum rol o'ynashi mumkin. Tashqi ko'rinishi nuqtai nazaridan, u dekorativ bo'lib, avtomobilning tashqi ko'rinishini bezash uchun muhim komponentga aylandi. Shu bilan birga, avtomobil bamperlari ham ma'lum bir aerodinamik ta'sirga ega.
Shu bilan birga, yonma-yon to'qnashuv sodir bo'lganda yo'lovchilarga yetkaziladigan zararni kamaytirish uchun avtomobil eshiklari odatda eshiklarning to'qnashuvga qarshi zarba kuchini oshirish uchun eshik bamperlari bilan jihozlangan. Bu usul amaliy va sodda bo'lib, avtomobil kuzovi tuzilishida deyarli o'zgarishlarga olib kelmaydi va keng targ'ib qilingan va qo'llanilgan. 1993-yilgi Shenzhen xalqaro avtosalonida namoyish etilgan Honda Accord avtomobilining eshigining bir qismi eshik bamperini tomoshabinlarga ko'rsatish uchun kesilgan edi, bu uning ajoyib xavfsizlik ko'rsatkichlarini namoyish etdi.
Eshik bamperlarini o'rnatish har bir eshik paneli ichiga gorizontal yoki diagonal ravishda bir nechta yuqori mustahkamlikdagi po'lat nurlarni joylashtirishni o'z ichiga oladi, ular transport vositasining old va orqa bamperlari bo'lib xizmat qiladi. Bu butun avtomobilning old, orqa, chap va o'ng tomonlarida bamperlar bilan himoyalanganligini, "yengilmas devor" hosil qilishini va yo'lovchilarga maksimal xavfsizlik zonasini ta'minlashini ta'minlaydi. Albatta, bunday eshik bamperlarini o'rnatish, shubhasiz, avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun ba'zi xarajatlarni oshiradi, ammo avtomobil yo'lovchilari uchun bu xavfsizlik va xavfsizlik hissini sezilarli darajada oshiradi.
Avtomobilning old bamperi shikastlangandan so'ng, uni shikastlanish darajasiga qarab ta'mirlash yoki almashtirish kerak bo'ladi va xarajatlar sug'urta da'volari orqali ko'rib chiqilishi mumkin. Quyida aniq takliflar keltirilgan:
Shikastlanish darajasini baholash
Kichik shikastlanishlar (masalan, tirnalishlar, kichik chuqurchalar).
Jiddiy shikastlanish (masalan, yoriqlar, deformatsiyalar).
Ta'mirlash usuli
Plastik bamperlar: Ularni chiqindi plastik taxtalar va lehim dazmollari kabi asboblar bilan ta'mirlash yoki mix tabancasi bilan mahkamlash mumkin.
Metall bamperlar: Professional metall listlarni ta'mirlash talab etiladi va narxi nisbatan yuqori.
Sug'urta da'volari jarayoni
Xavfsizlikni ta'minlagandan so'ng darhol ishni xabar qiling.
Sug'urta kompaniyasi ta'mirlash rejasini tasdiqlash uchun zararni tekshirish va baholashni amalga oshiradi.
Texnik xizmat ko'rsatish uchun 4S do'konini yoki avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasini tanlang va hisob-fakturani saqlang.
Ehtiyot choralari
Bozordan keyingi ehtiyot qismlar arzonroq, ammo sifati bir xil emas. Asl ehtiyot qismlarga ustunlik berish tavsiya etiladi.
Agar uni o'zingiz ta'mirlamoqchi bo'lsangiz, bo'shashgan vintlar va eskirgan qisqichlar kabi muammolarga e'tibor bering.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
