Avtomobil moyi filtri elementining vazifasi
Yog 'filtri, shuningdek, moy filtri sifatida ham tanilgan. U dvigatel moyidan chang, metall zarralari, uglerod qatlamlari va kuyik zarralari kabi iflosliklarni olib tashlash va dvigatelni himoya qilish uchun ishlatiladi.
Yog 'filtrlari to'liq oqimli va o'zaro oqimli turlarga bo'linishi mumkin. To'liq oqimli filtr moy pompasi va asosiy moy o'tish joyi o'rtasida ketma-ket ulangan bo'lib, asosiy moy o'tish joyiga kiradigan barcha moylash moyini filtrlash imkoniyatiga ega. Yo'naltiruvchi tozalagich asosiy moy o'tish joyiga parallel ravishda ulangan va moy pompasi tomonidan yuborilgan moylash moyining faqat bir qismini filtrlaydi.
Dvigatelning ishlashi paytida metall qirindilar, chang, yuqori haroratlarda oksidlangan uglerod qatlamlari, gelsimon cho'kindilar, suv va boshqa moddalar doimiy ravishda moylash moyiga aralashadi. Yog 'filtrining vazifasi bu mexanik aralashmalar va rezinalarni filtrlash, moylash moyini toza saqlash va uning xizmat muddatini uzaytirishdir. Yog 'filtri kuchli filtrlash qobiliyatiga, past oqim qarshiligiga va uzoq xizmat muddatiga ega bo'lishi kerak. Umumiy moylash tizimida turli filtrlash imkoniyatlariga ega bo'lgan bir nechta filtrlar o'rnatiladi - süzgüç, qo'pol filtr va nozik filtr - ular mos ravishda asosiy moy o'tish joyida parallel yoki ketma-ket ulangan. Asosiy moy o'tish joyiga ketma-ket ulangan filtr to'liq oqimli filtr deb ataladi, u orqali dvigatel ishlayotganda barcha moylash moyi filtrlanadi; unga parallel ulangan filtr bo'linadigan oqimli filtr deb ataladi. Ular orasida qo'pol filtr asosiy moy o'tish joyida ketma-ket ulangan va to'liq oqimli turdagi. Nozik filtr asosiy moy o'tish joyida parallel ravishda ulangan va bo'linadigan turdagi. Zamonaviy avtomobil dvigatellarida odatda faqat süzgüç va to'liq oqimli moy filtri mavjud. Dag'al filtr dvigatel moyidan 0,05 mm yoki undan katta zarracha o'lchamidagi iflosliklarni olib tashlaydi, nozik filtr esa 0,001 mm yoki undan katta zarracha o'lchamidagi mayda iflosliklarni olib tashlash uchun ishlatiladi.
Avtomobil moy filtri elementining asosiy vazifasi dvigatel moyidagi iflosliklarni filtrlash va dvigatel moylash tizimini himoya qilishdir. Uning ish printsipi asosan filtr qog'oz filtrlash va bypass klapan mexanizmlari orqali amalga oshiriladi.
Filtrlash funksiyasi
Yog 'filtri elementi dvigatel moyidagi metall zarralari, chang va uglerod qatlamlari kabi aralashmalarni filtr qog'ozining bir nechta qatlamlari (masalan, mikrog'ovakli filtr qog'ozi) orqali ushlab, ularning dvigatel ichiga kirishiga va aşınmasına to'sqinlik qiladi.
Bypass klapan mexanizmi
Filtr elementi aralashmalar bilan tiqilib qolib, g'ayritabiiy yog 'bosimiga olib kelganda, o'rnatilgan bypass klapani avtomatik ravishda ochiladi, bu filtrlanmagan dvigatel moyining to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga qaytishiga imkon beradi va shu bilan moy bosimi yetarli bo'lmaganligi sababli moylashning buzilishining oldini oladi. Biroq, bu vaqtda dvigatel moyi filtrlangan aralashmalarni olib yurishi mumkin, bu esa ikkilamchi aşınmaya olib keladi.
Tasniflash va dizayn
To'liq oqimli filtr elementi: Yog 'pompasi va asosiy yog' o'tish joyi o'rtasida ketma-ket ulangan holda, u barcha dvigatel moyini filtrlaydi.
Ajratilgan oqimli filtr elementi: Asosiy moy o'tish joyiga parallel ravishda ulangan holda, u dvigatel moyining faqat bir qismini filtrlaydi.
Avtomobil moy filtri elementining nosozligi moy bosimining pasayishi, dvigatelning g'ayritabiiy shovqini va quvvatning pasayishi kabi muammolarga olib kelishi mumkin. Uni o'z vaqtida tekshirish va almashtirish kerak.
Umumiy nosozlik hodisalari
Yog 'bosimining pasayishi: Tiqilib qolgan yoki shikastlangan filtr elementi yog' nasosidan yetarli miqdorda yog' yetkazib berilmasligiga olib kelishi mumkin, bu esa moy chiroq signalini ishga tushirishi mumkin.
G'ayritabiiy dvigatel shovqini: Yomon moylash krank mili va tutashtiruvchi sterjen podshipniklari kabi komponentlarning g'ayritabiiy aşınmasına olib kelishi mumkin, bu esa metall ishqalanish tovushlarini keltirib chiqarishi mumkin.
Quvvatning pasayishi: Yoqilg'i ta'minotining yomonligi dvigatel quvvatining pasayishiga olib keladi, bu esa kuchsiz haydash yoki vites almashtirishning keskin o'zgarishi sifatida namoyon bo'ladi.
Nosozlik sababi
Bloklanish: Filtr qog'ozining ifloslanishlar to'planishi yoki eskirishi moy o'tishiga to'sqinlik qiladi.
O'rnatish bilan bog'liq muammolar: Muhrlash halqasining eskirishi, mos kelmaydigan rezina iplar yoki haddan tashqari tortish momenti moy oqishiga yoki korpusning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Dvigatel moyini noto'g'ri tanlash: Yopishqoqlik mos kelmasligi yoki dvigatel moyining sifati pastligi filtr elementining tiqilib qolishini kuchaytiradi.
Yechim
Tozalash yoki almashtirish: Filtr elementini muntazam ravishda almashtiring (har 5000 dan 10000 kilometrgacha tavsiya etiladi) va moy idishidagi iflosliklarni tozalang.
Muhrlash ish faoliyatini tekshiring: Eskirgan muhrlash halqasini almashtiring va o'rnatish momenti standartga mos kelishiga ishonch hosil qiling.
Dvigatel moyini moslashtirish: Avtomobil qo'llanmasiga muvofiq tegishli dvigatel moyi turini tanlang.
profilaktika chorasi
Sovuq ishga tushirishning filtr elementiga ta'sirini kamaytirish uchun tez-tez qisqa masofaga ishga tushirish va to'xtashdan saqlaning.
Soxta mahsulotlarning yomon filtrlash effektidan qochish uchun asl zavod yoki sertifikatlangan brend filtr elementlaridan foydalaning.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
