Avtomobilning orqa tormoz kaliperi nimani anglatadi
Avtomobilning orqa tormoz kaliperi tormoz tizimining asosiy komponentidir. U asosiy silindr tomonidan uzatiladigan gidravlik energiyani mexanik energiyaga aylantirish va tormoz kolodkalarini tormoz barabanlari yoki tormoz disklariga ishqalash uchun bosish orqali sekinlashuv yoki to'xtashga erishish uchun javobgardir.
Asosiy funksiya
Orqa tormoz kaliperi (shuningdek, tormoz kaliperi deb ham ataladi) ichki piston tomonidan gidravlik ravishda boshqariladi, bu esa tormoz kolodkalarini tormoz barabaniga yoki diskiga bosadi va avtomobil tezligini pasaytirish uchun ishqalanish hosil qiladi.
Ish printsipi
Youdaoplaceholder0 Shlangi uzatmalar qutisi: Tormoz pedali bosilganda, asosiy silindr gidravlik moyni xizmatchi silindrlarga bosadi va pistonni harakatga keltiradi.
Youdaoplaceholder0 Mexanik bajarish: Piston tormoz kolodkalarini tormoz barabaniga ishqalash uchun itaradi va shu bilan tormozlashga erishiladi.
Youdaoplaceholder0 Yog 'qayta tiklash : Tormoz pedalini qo'yib yuborgandan so'ng, gidravlik moy asosiy silindrga qaytadi va piston qayta ishga tushadi.
Savol-javob
Youdaoplaceholder0 Nosozlik belgilari: Tiqilib qolish, moy oqishi va g'ayritabiiy shovqin tormozlashning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish talab etiladi.
Youdaoplaceholder0 Texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar: Tormoz suyuqligi darajasini, kaliperning muhrlanishini va tormoz kolodkalarining aşınmasını muntazam ravishda tekshirib turing.
Avtomobilning orqa tormoz kaliperi tormoz tizimining asosiy komponentidir. Uning asosiy vazifasi tormoz bosh silindrining gidravlik energiyasini mexanik energiyaga aylantirish va tormoz kolodkalarini bosib, avtomobilning sekinlashishi yoki to'xtashiga erishish orqali ishqalanish hosil qilishdir.
Asosiy funksiya
Energiyani konvertatsiya qilish: Tormoz diskini qisish uchun tormoz kolodkalarini harakatga keltirish uchun gidravlik energiyani mexanik energiyaga aylantiring.
Tormozlashning bajarilishi: Terminal bajarilishining komponenti sifatida u tormozlash harakatlarida bevosita ishtirok etadi.
Ish printsipi
Shlangi tizim: Piston gidravlik bosim bilan itariladi, bu esa tormoz kolodkalarining tormoz disklari bilan aloqa qilishiga olib keladi.
Pnevmatik tizim: Ba'zi modellar o'xshash printsiplarga ega, ammo turli xil quvvat manbalariga ega bo'lgan pnevmatik haydovchini qo'llaydi.
Savol-javob
Tiqilib qolish: Bu tormozlashning sezgir bo'lmasligiga olib kelishi mumkin va muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.
Yog 'oqishi: Shlangi tizimning ishdan chiqishi. Qo'shimcha nasosni o'z vaqtida almashtirish kerak.
G'ayritabiiy shovqin: Bu komponentlarning aşınması yoki qarishi natijasida yuzaga kelishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Avtomobilning orqa tormoz kaliperining nosozligi tormoz ishlamay qolishi, g'ayritabiiy shovqin va yumshoq pedallar kabi muammolarga olib kelishi mumkin, bu esa o'z vaqtida tekshirish va ta'mirlashni talab qiladi. Quyida o'ziga xos ko'rinishlar, sabablar va ishlov berish usullari keltirilgan:
Umumiy nosozlik ko'rinishlari
Youdaoplaceholder0 Yog 'oqishi : Qo'shimcha nasos va moy trubkasi orasidagi ulanish joyida moy dog'i bor va bosilganda tormoz pedali juda yumshoq.
Youdaoplaceholder0 Tormoz og'ishi : Tormoz bosilganda, rul bir tomonga siljiydi, bu tormoz kolodkalarining notekis aşınması yoki kaliperning noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 G'ayritabiiy shovqin: Tormozlash paytida o'tkir metall ishqalanish ovozi chiqadi, bu tormoz kolodkalarining yupqalashishi, zanglashi yoki kaliper pistonining tiqilib qolishi natijasida yuzaga kelishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Pedalning yomon qaytishi : Agar pedal tormozlagandan keyin ko'tarilmasa yoki qarshilik ko'rsatmasa, bu kaliper pistonining tiqilib qolishi yoki qaytish prujinasining singanligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Tormoz titrashi: Pedal sezilarli darajada prujinalilikni his qiladi, bu kaliper pistonining siljishi yoki tormoz kolodkalarining notekisligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Nosozlik sababi
Youdaoplaceholder0 Mexanik komponentning shikastlanishi: pistondagi zang, muhrlovchi halqaning eskirishi, o'tkazgichning tiqilib qolishi yoki qaytish prujinasining sinishi.
Youdaoplaceholder0 Tormoz suyuqligi muammosi : Uzoq vaqt davomida almashtirilmasa, suyuqlikning yomonlashishiga va suv miqdorining ko'payishiga olib keladi, bu esa kaliper ichida zang paydo bo'lishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 Tashqi omillar: tashqi ta'sir, tormoz kolodkalarining haddan tashqari aşınması yoki uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatilmasligi.
Qayta ishlash usuli
Youdaoplaceholder0 Tormoz suyuqligini tekshiring: agar suyuqlik iflos bo'lsa yoki suv miqdori yuqori bo'lsa, uni yangi suyuqlik bilan almashtiring va havoni to'kib tashlang.
Youdaoplaceholder0 Tozalash va moylash : Qo'shimcha nasosni demontaj qilgandan so'ng, piston va silindr blokidagi zangni tozalang va yog 'yoki dvigatel moyini surting.
Youdaoplaceholder0 ehtiyot qismlarni almashtiradi:
Piston tiqilib qolganda yoki qattiq zanglaganda, nasosning pastki qismini almashtirish kerak (asl zavod qismlari tavsiya etiladi).
Muhrlash halqasi eskirganda yoki yog' oqayotganda, muhrlash qismini yoki butun nasosni almashtiring.
Youdaoplaceholder0 Professional texnik xizmat ko'rsatish : Agar o'z-o'zini boshqarish samarasiz bo'lsa, texnik xodim tarqatish nasosini qismlarga ajratishi, yaxshilab tozalashi va qayta yig'ishi kerak.
Ehtiyot choralari
Sub-nasos zaif qism emas va normal xizmat muddati 200 000 kilometrgacha. Ko'pgina shikastlanishlar noto'g'ri texnik xizmat ko'rsatish yoki sifat muammolari tufayli yuzaga keladi.
Nosozliklarni o'z vaqtida bartaraf etmaslik tormozning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, bu esa ustuvor tekshirish va ta'mirlashni talab qiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
