Avtomobilning orqa tormoz balatalari nima?
Youdaoplaceholder0 Avtomobilning orqa tormoz kolodkalari orqa g'ildiraklarda joylashgan va tormozlash uchun mas'ul bo'lgan asosiy komponentlardir. Ular tormoz tizimining muhim qismi bo'lib, asosan ishqalanish materiallaridan iborat. Ular sekinlashish yoki to'xtashga erishish uchun ishqalanish orqali tormoz kuchini hosil qiladi.
Funktsiya va tuzilish
Orqa tormoz kolodkalari tormoz diskiga o'rnatiladi va ishqalanish kolodkalari orqali u bilan aloqa qiladi, ishqalanish esa transport vositasini sekinlashtirish uchun ishlatiladi. Uning tuzilishi odatda po'lat plitalar, izolyatsiya qatlamlari va ishqalanish materiali qatlamlaridan iborat bo'lib, dizayn yuqori haroratga chidamlilik va aşınmaya bardoshlilikka qaratilgan.
Old tormoz balatalaridan farqi
Orqa tormoz kolodkalariga tushadigan yuk kamroq va ularni almashtirish sikli odatda oldingi tormoz kolodkalariga qaraganda uzunroq. Old tormoz kolodkalari ko'proq tormoz kuchiga ega bo'lgani uchun tezroq eskiradi va tez-tez tekshirishni talab qiladi.
Ish printsipi
Tormozlash paytida tormoz kaliperlari tormoz kolodkalarini tormoz disklariga bosadi. Ishqalanish natijasida hosil bo'ladigan issiqlik ishqalanish koeffitsientini (μ) o'zgartiradi va tormozlash kuchiga ta'sir qiladi. Tormozlash muvozanatini ta'minlash uchun orqa tormoz kolodkalari harorat o'zgarishiga moslashishi kerak.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Eskirish natijasida yuzaga keladigan xavfsizlik xavflarining oldini olish uchun tormoz kolodkalarining qalinligini (odatda ular 3 mm dan kam bo'lsa, ularni almashtirish kerak), g'ayritabiiy shovqinlarni yoki tormozlash effektining pasayishini muntazam ravishda tekshirib turing.
Avtomobilning orqa tormoz kolodkalarining ishlash printsipi ishqalanish orqali transport vositasining kinetik energiyasini issiqlik energiyasiga aylantirish va shu bilan sekinlashuv yoki to'xtashga erishishdir. Uning asosiy maqsadi tormoz kolodkalari va tormoz disklari (yoki barabanlar) orasidagi ishqalanish orqali tormoz kuchini hosil qilishdir va shu bilan birga, tormozlash effektini ta'minlash uchun bosimni uzatish va issiqlikni tarqatish uchun gidravlik tizim bilan birlashtirilishi kerak.
Asosiy rol
Sekinlashish va to'xtash: Avtomobilning kinetik energiyasi ishqalanish orqali issiqlik energiyasiga aylanadi va avtomobil to'xtaguncha tezligini pasaytiradi.
Aylanishga qarshi: Avtomobil harakatsiz turganida (masalan, to'xtash tormozida), orqa tormoz kolodkalari avtomobil kuzovini mahkamlashga va uning sirpanishiga yo'l qo'ymaslikka yordam beradi.
Ish printsipi
Youdaoplaceholder0 ishqalanish tormozi
Tormoz kolodkalari aylanuvchi tormoz disklari bilan aloqa qiladi va ishqalanish orqali tormoz kuchini hosil qiladi. Ishqalanish jarayonida kinetik energiya issiqlik energiyasiga aylanadi, bu esa transport vositasining sekinlashishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 gidravlik uzatmalar qutisi
Haydovchi tormoz pedalini bosganda, asosiy silindr kuchni gidravlik bosimga aylantiradi, bu esa tormoz suyuqligi orqali orqa g'ildiraklardagi kaliperlarga uzatiladi va tormoz disklarini qisish uchun tormoz kolodkalarini itaradi.
Youdaoplaceholder0 issiqlik tarqalishi va nosozliklarning oldini olish
Tormoz tizimi yuqori harorat tufayli gidravlik nosozlik yoki tormozning pasayishi (tormoz kuchining pasayishi) oldini olish uchun yaxshi issiqlik tarqalish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.
Ehtiyot choralari
Youdaoplaceholder0 qulflashga qarshi vosita: Agar tormozlash kuchi juda katta bo'lsa, shinalar qulflanib qolishi mumkin, bu esa statik ishqalanish o'rnini dinamik ishqalanishga olib keladi, ishqalanishni kamaytiradi va boshqaruvga ta'sir qiladi. ABS tizimi bu muammoning oldini olish uchun avtomatik ravishda sozlanishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Material tanlash : Tormoz kolodkalarining materiali ishqalanish ko'rsatkichini ham, yuqori haroratga chidamliligini ham hisobga olishi kerak. Turli yo'l sharoitlari (masalan, muz va qor, quruq yo'llar) mos keladigan tutqich bilan moslashtirilishi kerak.
Avtomobilning orqa tormoz kolodkalarining nosozligi tormoz kolodkalarining aşınması, tormoz tizimi komponentlarining ishdan chiqishi yoki noto'g'ri sozlash tufayli yuzaga kelishi mumkin. Muayyan alomatlar asosida tekshirish va hal qilish zarur.
Umumiy nosozlik turlari
Youdaoplaceholder0 tormoz o'z holatiga qaytmaydi
Hodisa: Tormoz pedali bosilgandan keyin orqaga qaytmaydi yoki sekin orqaga qaytadi.
Sababi: Nasosning pastki pistoni dog'langan yoki qaytish prujinasi ishlamay qolgan.
Yechim: Pistonni tozalang, prujinani almashtiring va tormoz liniyasidagi havoni bo'shating.
Youdaoplaceholder0 tormozlari yumshoq/ishlamay qoladi
Hodisa: Tormoz pedalining harakati uzayadi yoki tormoz kuchi yetarli emas.
Sabablari: Tormoz suyuqligi yetarli emas, suyuqlik sifati yomonlashgan, tormoz liniyasiga havo kirishi, tormoz kolodkalari/disklarining aşınması.
Yechim: Tormoz suyuqligining darajasi va sifatini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, suyuqlikni yoki uning qismlarini almashtiring.
Youdaoplaceholder0 G'ayritabiiy tormoz shovqini
Hodisa: Tormozlash paytida o'tkir metall ishqalanish ovozi chiqadi.
Sabablari: Tormoz kolodkalari yupqalashgan, tormoz disklari zanglagan yoki begona narsalar ko'milib qolgan.
Yechim: Juda eskirgan tormoz kolodkalarini almashtiring yoki tormoz disklarini maydalang.
Youdaoplaceholder0 tormoz og'ishi/prujinali orqaga qaytish
Hodisa: Tormozlash paytida transport vositasining kuzovi yo'nalishdan chetga chiqadi yoki pedalda tebranish hissi paydo bo'ladi.
Sababi: Chap va o'ng tomonlarda notekis tormoz kuchi, tormoz diskining deformatsiyasi yoki vakuum nasosining ishdan chiqishi.
Yechim: Tormoz diskining tekisligini tekshiring, tormoz kuchi balansini sozlang yoki vakuum nasosini almashtiring.
Muammolarni bartaraf etish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Youdaoplaceholder0 Muntazam tekshiruv: Tormoz kolodkalarining qalinligini har 20 000 kilometrda tekshiring (normal qalinligi ≥5 mm) va agar aşınma chuqurligi ≤2 mm bo'lsa, tormoz disklarini almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 almashtirish standarti: Tormoz kolodkalari qolgan ishqalanish materialining uchdan bir qismigacha eskirganda almashtirilishi kerak. Tormoz disklaridagi oluklar yoki deformatsiyalar bir vaqtning o'zida almashtirilishi kerak.
Youdaoplaceholder0 barabanli tormozni ta'mirlash : Tormoz barabanini qismlarga ajratish, pistonni tozalash va yangi tormoz kolodkalarini o'rnatish kerak. Qaytish prujinasining kuchlanishini sozlashga e'tibor bering.
profilaktika chorasi
Tez-tez to'satdan tormozlashdan saqlaning va tormoz suyuqligini toza tuting.
Tormoz tizimi yiliga kamida bir marta professional tekshiruvdan o'tkazilishi kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
