Avtomobildagi orqa tuman chiroqlarining ishlash printsipi nima?
Avtomobilning orqa tuman chiroqlarining asosiy vazifasi yomg'ir, tuman, qor yoki chang kabi kam ko'rinadigan muhitlarda yuqori yorqinlikdagi qizil yorug'lik manbalari orqali transport vositasining ko'rinishini yaxshilash, orqada o'tirgan boshqa yo'l harakati ishtirokchilariga transport vositasini o'z vaqtida aniqlash va shu bilan orqa tomondan to'qnashuvlar va boshqa baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirishdir.
Uning ishlash printsipi yorug'likning fizik xususiyatlari va optik dizaynga asoslangan. Orqa tuman chiroqlari odatda qizil yorug'lik manbalaridan foydalanadi, chunki qizil yorug'lik uzunroq to'lqin uzunligiga va tuman, chang va boshqa muhitlarga kirish qobiliyatiga ega bo'lib, yorug'likning tarqalishini samarali ravishda kamaytiradi.
Chiroq ichida yorug'lik ko'zgular orqali ma'lum bir yo'nalishda fokuslanadi va proyeksiyalanadi, bu esa keng gorizontal yorug'lik nurini hosil qiladi va 100 metr masofadan ko'rinishni ta'minlaydi.
Shu bilan birga, orqa tuman chiroqlarining yorqinligi oddiy orqa chiroqlarnikidan ancha yuqori (odatda uch martadan ko'p), bu esa ogohlantirish effektini ta'minlash uchun xavfsizlik qoidalariga javob beradi.
Orqa tuman chiroqlarining o'rnatish joyi odatda transport vositasining orqa qismining pastki qismida (masalan, bamper yaqinida) joylashgan. Ushbu dizayn yorug'likning yerga mos burchak ostida tushishini ta'minlaydi, bu esa juda baland bo'lgani uchun tuman ichida yorug'likning sochilishini oldini oladi va shu tariqa samarasiz bo'lib qoladi.
Ishlash nuqtai nazaridan, noto'g'ri foydalanishning oldini olish uchun orqa tuman chiroqlarini faqat yon chiroqlar yoki past nurli chiroqlar yoqilgandan keyingina yoqish mumkin.
Orqa tuman chiroqlarining nosozligi odatda yonib ketgan sug'urta, shikastlangan lampochkalar, simlar bilan bog'liq muammolar yoki kalitlarning ishdan chiqishi natijasida yuzaga keladi va asta-sekin tekshirilishi va hal qilinishi mumkin.
O'z-o'zini tekshirish bosqichlari
Youdaoplaceholder0 Sug'urta qutisini tekshiring: Sug'urta qutisini oching, orqa tuman chiroqqa mos keladigan sug'urta qutisini toping. Agar u yonib ketgan bo'lsa, uni xuddi shu texnik xususiyatlarga ega sug'urta bilan almashtiring.
Youdaoplaceholder0 Lampochkani almashtiring : Tuman chiroq lampochkasini qismlarga ajratgandan so'ng, filament singanmi yoki shisha qorami, tekshiring. Agar biron bir shikast yetsa, uni mos keladigan yangi lampochka bilan almashtiring.
Youdaoplaceholder0 Sim ulanishini tekshiring: Tuman chiroq vilkasi rozetkaga mahkam ulanganligiga ishonch hosil qiling va simlarda biron bir shikastlanish, qisqa tutashuv yoki yomon kontakt bor-yo'qligini tekshiring.
Youdaoplaceholder0 Tuman chiroqlari tugmachasini sinab ko'ring : Tuman chiroqlari tugmachasini yoqing va asboblar panelidagi indikator chiroqlari yoniqligini tekshiring. Agar u yonmasa, bu ta'mirlash kerak bo'lgan tugmachadagi nosozlik bo'lishi mumkin.
Professional parvarish talab qiladigan holatlar
Agar yuqoridagi amallar samarasiz bo'lsa, bu boshqaruv modulidagi nosozlik yoki murakkab elektron muammosi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Tekshirish uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
Orqa tuman chiroqlarining faqat bittasi yonib turishi normal holatmi?
Aslida, orqa tuman chiroqlaridan faqat bittasi yonishi juda keng tarqalgan holat. Ko'pgina avtomobillar faqat bitta orqa tuman chiroqi bilan jihozlangan, odatda chap tomonda. Ushbu dizayn qoidalar va xavfsizlik talablariga javob beradi.
Qoidalar bir tomonlama orqa tuman chiroqlarini loyihalashga ruxsat beradi
"Avtomobillar va tirkamalar uchun yoritish va yorug'lik signalizatsiya moslamalarini o'rnatish to'g'risidagi GB4755 qoidalari"ga muvofiq, transport vositasida kamida bitta orqa tuman chiroqi bo'lishi kerak. Agar ikkitasi joylashtirilishi kerak bo'lsa, ular nosimmetrik tarzda joylashtirilishi kerak. Agar faqat bittasi o'rnatilgan bo'lsa, u harakatlanish yo'nalishining chap tomoniga joylashtirilishi kerak. Ushbu qoida ikkala tomondagi tuman chiroqlari va tormoz chiroqlari o'rtasidagi chalkashliklarni oldini olish, orqa tomondan to'qnashuv xavfini kamaytirish va shuningdek, orqadagi transport vositalariga vizual shovqinni minimallashtirish uchun ishlab chiqilgan.
Ba'zi modellarda faqat chap tomonda orqa tuman chiroqlari mavjud
Ko'pgina tejamkor avtomobillar va ba'zi qo'shma korxonalar avtomobillari "chap tuman, o'ng teskari" dizaynini qo'llaydi, chap tomonda qizil orqa tuman chiroqlari va o'ng tomonda oq teskari chiroqlar mavjud. Ushbu dizayn nafaqat qoidalarga mos keladi, balki orqa chiroqlarning maydonini optimallashtiradi. U ogohlantirish effektini kuchaytirish va haydovchilarning simmetrik yorug'likdan karaxt bo'lib qolishining oldini olish uchun assimetrik yorug'lik manbalaridan foydalanadi.
Agar mashina dastlab ikkita orqa tuman chiroqlari bilan ishlab chiqilgan bo'lsa-yu, lekin aslida faqat bittasi yonib tursa, bu lampochka singan, sug'urta yongan yoki kontakt zanjiri yomon aloqada bo'lishi mumkin. Bu vaqtda lampochka qorayganmi yoki filament singanmi, sug'urta yonganmi, vilka bo'shashganmi yoki kontakt zanjiri shikastlanganmi, tekshirish kerak. Agar kerak bo'lsa, ehtiyot qismlarni almashtiring yoki tekshirish uchun professional ta'mirlash punktiga boring.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
