Avtomobil klapanining moy muhri nima?
Klapan tayoqchasi muhri moy muhrining bir turi. Odatda, u tashqi skelet va ftorli kauchuk bilan birgalikda vulkanizatsiya qilinadi. Yog 'muhrining teshigiga o'z-o'zidan tortiladigan prujina yoki po'lat sim o'rnatilgan bo'lib, u dvigatelning klapan yo'naltiruvchi tayoqchasini muhrlash uchun ishlatiladi.
Klapan moy muhrlari dvigatel moyining kirish va chiqarish quvurlariga kirishiga to'sqinlik qilishi, moy yo'qotilishining oldini olishi, benzin va havo aralashmasining, shuningdek, chiqindi gazlarning oqishining oldini olishi va dvigatel moyining yonish kamerasiga kirishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Klapan moy muhri dvigatel klapan guruhining muhim qismlaridan biridir. U yuqori haroratlarda benzin va dvigatel moyi bilan aloqa qiladi, shuning uchun ajoyib issiqlikka chidamlilik va moyga chidamlilik ko'rsatkichlariga ega materiallardan foydalanish kerak. Odatda, u ftorli kauchukdan tayyorlanadi.
Avtomobilning klapan moyi muhri dvigatel klapan yig'ilishining asosiy komponentidir. Uning asosiy vazifasi klapan yo'naltiruvchi sterjenidagi muhrni ta'minlash va dvigatel moyi va gazining oqishini oldini olishdir.
Klapan moy muhri o'z vazifasini jismoniy muhrlash mexanizmi orqali bajaradi: odatda u tashqi skelet va vulkanizatsiyalangan ftorli kauchukdan tayyorlanadi, diametrli teshikka o'z-o'zidan tortiladigan prujina yoki po'lat sim o'rnatiladi. Ushbu struktura klapan yo'naltiruvchi sterjeniga mahkam yopishib, dinamik muhr hosil qilishi mumkin.
Dvigatel ishlayotganida, klapanlar bir necha bor harakatlanadi va moy muhri prujina bosimi ostida yaqin aloqada bo'lib qoladi, bu esa dvigatel moyining yo'naltiruvchi sterjen bo'ylab egzoz trubasiga singib ketishini samarali ravishda oldini oladi, shu bilan moy yo'qotilishi va yonish kamerasining ifloslanishining oldini oladi. Shu bilan birga, u yonish kamerasida yuqori bosimli gazlarning (masalan, aralashmalar yoki chiqindi gazlar) oqishini oldini oladi, dvigatelning siqish samaradorligi va emissiya nazoratini saqlaydi.
Materiallarni tanlash nuqtai nazaridan, klapan moyi muhri ftorli kauchuk kabi yuqori samarali materiallardan foydalanadi. Youdaoplaceholder1 Yuqori haroratli, dvigatel moyi va benzinli muhitda uzoq vaqt ishlashi kerakligi sababli, ftorli kauchuk ajoyib issiqlikka chidamlilik, moyga chidamlilik va elastiklikka ega bo'lib, muhrning ishonchliligini ta'minlaydi.
Klapan moy muhri dvigatel klapan yig'ilishining asosiy muhrlash komponentidir. Uning asosiy vazifasi dvigatel moyining kirish va chiqarish quvurlariga hamda yonish kamerasiga kirishiga yo'l qo'ymaslikdir. Klapan moy muhri shikastlanganda yoki eskirganda, bu bir qator nosozliklarni keltirib chiqaradi va dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi.
Youdaoplaceholder0 Nosozlik hodisalari va oqibatlari Klapan moyi muhrining nosozliklarining odatiy ko'rinishlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Youdaoplaceholder0 Egzozdan ko'k tutun chiqadi: Dvigatel ishga tushganda, tezlashganda yoki bo'sh ishlaganda, agar egzoz trubkasi doimiy ravishda och ko'k tutun chiqarsa, bu dvigatel moyi yonish kamerasiga kirganligi va yonayotganligining to'g'ridan-to'g'ri signalidir.
Youdaoplaceholder0 G'ayritabiiy yog 'sarfi : Yog 'darajasi tezlashtirilgan tezlikda pasayadi. Agar iste'mol 1000 kilometrga 0,3 litrdan oshsa (davlat standarti 1000 kilometrga ≤0,5 litr), hushyor bo'ling.
Youdaoplaceholder0 Uchqun shamlaridagi uglerod qatlamlari : Yonish kamerasiga kiradigan dvigatel moyi uchqun shamlari elektrodlarida yog 'yoki uglerod qatlamlarini hosil qilishi mumkin, bu esa yomon yonish, quvvatning pasayishi yoki bo'sh ish paytida tebranishga olib kelishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Dvigatel ishlashining pasayishi : Silindrning germetikligining zaiflashishi siqilish bosimining yetarli emasligiga olib kelishi mumkin, bu esa kuchsiz tezlanish, yoqilg'i sarfining ortishi yoki balandroq shovqin sifatida namoyon bo'ladi.
Uzoq muddatli e'tiborsizlik moylashning yetarli emasligi tufayli aşınmayı tezlashtirishi va hatto silindr portlashi kabi jiddiy nosozliklarga olib kelishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 diagnostika usullarini quyidagi bosqichlar orqali tekshirish mumkin:
Youdaoplaceholder0 Egzoz gazini kuzating va asosiy tekshiruvlarni o'tkazing: sovuq ishga tushirish yoki to'satdan tezlashish paytida egzoz trubkasidagi tutun rangiga e'tibor bering; Sarfni tasdiqlash uchun moy o'lchagichni muntazam ravishda tekshirib turing. Egzoz trubasining ichki devorini artib oling yoki uchqun shamlarini chiqarib oling. Qoldiq moy dvigatel moyi ichkariga singib ketganligini ko'rsatishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Professional tekshiruv: Agar asosiy tekshiruv g'ayritabiiy bo'lsa, silindrdagi uglerod qatlamlarini tekshirish uchun endoskopdan foydalanish yoki silindr bosimi sinovini o'tkazish kerak (agar bosim juda past bo'lsa, klapan moyi muhriga alohida e'tibor berilishi kerak).
Youdaoplaceholder0 Foydalanish va profilaktika choralari Klapan moy muhri shikastlangandan so'ng, uni ta'mirlab bo'lmaydi va uni almashtirish kerak. Foydalanish uchun professional vositalar va tajriba talab qilinadi. Ta'mirlash uchun yuborish tavsiya etiladi.
Youdaoplaceholder0 Almashtirishning asosiy jihatlari: Agar bitta yoki ikkita silindrda nosozlik bo'lsa, qisman almashtirish mumkin. Agar bir nechta silindrlar shikastlangan bo'lsa, silindr boshlarini olib tashlash va ularni butunlay almashtirish tavsiya etiladi. Almashtirishda atrof-muhitni toza saqlang, asl zavod qismlaridan foydalaning va uni to'g'ri o'rnating (masalan, yangi moy muhrini moylash uchun dvigatel moyini surting).
Youdaoplaceholder0 Profilaktik tavsiyalar: Muntazam texnik xizmat ko'rsatish (har 5000 dan 8000 kilometrgacha to'liq sintetik dvigatel moyi va moy filtrini almashtiring) va uglerod qatlamlarini kamaytirish uchun standartlarga javob beradigan yoqilg'i qo'shimchalaridan foydalaning; Dvigatelga yukni kamaytirish uchun uzoq vaqt davomida yuqori tezlikda haydashdan yoki to'satdan tezlashishdan saqlaning.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
