Avtomobil suv harorati sensori vilkasining ishlamay qolish belgilari
Avtomobilning suv harorati sensori vilkasi (suv harorati sensori) ishlamay qolganda, asosiy ko'rinishlarga suv harorati o'lchagichining g'ayritabiiy holati, sovuq mashinani ishga tushirishda qiyinchilik, yoqilg'i sarfining keskin oshishi, beqaror bo'sh tezlik va zaif tezlanish va boshqalar kiradi. Quyida o'ziga xos alomatlar va sabablar keltirilgan:
Suv harorati o'lchagichi "ishlamayapti" yoki tasodifiy sakrab turibdi
Shikastlangan suv harorati sensori vilkasi asboblar panelida suv harorati o'lchagichining g'ayritabiiy ko'rinishiga olib kelishi mumkin. Umumiy holatlarga quyidagilar kiradi:
Ko'rsatkich eng past yoki eng yuqori holatda qotib qolgan: ko'rsatkich sovuq ishga tushirilgandan keyin harakatlanmaydi yoki to'g'ridan-to'g'ri yuqori haroratli qizil chiziq sohasiga ishora qiladi (haqiqiy suv harorati normal bo'lishi mumkin).
Ko'rsatkich yuqoriga va pastga tebranadi: suv harorati signali beqaror, ko'rsatkich 80℃ va 100℃ orasida keskin o'zgarib turadi, bu esa xato ravishda yuqori harorat signalini ishga tushirishi mumkin.
Sovuq mashinani ishga tushirish qiyin
Sovuq ishga tushirilganda, dvigatelni ishga tushirish uchun uni qayta-qayta yoqish kerak, hatto kalitni ham bir necha marta burish kerak.
Sensor vilkasi xatolik bilan "transport vositasining isishi signali" haqida xabar berdi, natijada ECU (bort kompyuteri) yonilg'i quyishni kamaytirdi va aralashmaning yonish uchun juda suyuq bo'lib qoldi.
Issiq ishga tushirish ham ta'sir qilishi mumkin, natijada dvigatel tezligining to'satdan oshishi yoki egzoz trubkasidan qora tutun chiqishi mumkin.
Yoqilg'i sarfining to'satdan oshishi
Bir bak benzin odatdagidan taxminan 100 kilometr kamroq masofani bosib o'tishi mumkin.
Sensor vilkasi doimiy ravishda "past harorat signali"ni yuboradi va ECU sovuq transport vositasi rejimida ortiqcha yoqilg'i quyadi, natijada yoqilg'ining to'liq yonmasligi kuzatiladi.
Idish ichidagi suv sathi sensori aniqlangan suv sathi signalini boshqaruvchiga uzatadi. Boshqaruvchi ichidagi kompyuter og'ishni aniqlash uchun o'lchangan suv sathi signalini belgilangan signal bilan taqqoslaydi. Keyin, og'ish xususiyatiga asoslanib, u idish belgilangan suv sathiga yetganligiga ishonch hosil qilish uchun suv ta'minoti elektr klapaniga "ochish" va "yopish" ko'rsatmalarini yuboradi. Suv kirish dasturi tugagandan so'ng, haroratni boshqarish qismidagi kompyuter issiqlik muhitini ta'minlaydigan elektr klapanga "ochish" buyrug'ini beradi va shu tariqa tizim idishdagi suvni isitishni boshlaydi. Belgilangan haroratga yetganda. Boshqaruvchi klapanni yopish va issiqlik manbasini o'chirish buyrug'ini bergani kabi, tizim issiqlikni saqlash holatiga o'tadi. Dasturlash jarayonida issiqlik manbasini boshqaruvchi elektr regulyator klapan xavfsiz suv sathiga yetmaguncha ochilmasligi ta'minlandi, shu bilan issiqlik yo'qotilishi va baxtsiz hodisalar sodir bo'lishining oldini olindi.
Avtomobil suv harorati sensori vilkasi (odatda suv harorati sensori deb ataladi) dvigatel sovutish tizimidagi asosiy komponent hisoblanadi. Uning asosiy vazifasi sovutish suvi haroratini kuzatish va dvigatelni boshqarish blokiga (ECU) real vaqt rejimida harorat signallarini taqdim etishdir.
Suv harorati sensori vilkasi harorat o'zgarishi bilan ichki NTC termistorining qarshilik qiymatini o'zgartiradi va shu bilan fizik haroratni elektr signaliga (masalan, kuchlanish signaliga) aylantiradi. Ushbu signalni qabul qilgandan so'ng, ECU uni dvigatelning ish sharoitlarini dinamik ravishda sozlash uchun ishlatadi.
Maxsus funktsiyalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Youdaoplaceholder0 To'g'ri yonilg'i quyish hajmi : Sovuq ishga tushirish samaradorligini oshirish uchun past haroratlarda ECU ning yonilg'i quyish hajmini oshiring va havo-yoqilg'i nisbatini optimallashtirish uchun harorat normal holatga qaytganda yonilg'i quyish hajmini kamaytiring.
Youdaoplaceholder0 Ateşleme oldinga burilishi burchagini sozlang : Yonish samaradorligini oshirish uchun past haroratlarda ateşleme oldinga burilishi burchagini oshiring va yuqori haroratlarda olovning pasayishini oldini olish uchun uni kechiktiring.
Youdaoplaceholder0 bo'sh tezlikni barqarorligini boshqaradi: Past haroratlarda ishga tushirilganda, ECU qizishni tezlashtirish va uzluksiz ishlashni ta'minlash uchun bo'sh tezlikni boshqarish klapani orqali tezlikni oshiradi.
Youdaoplaceholder0 Drayv suvi harorati o'lchagichi: asboblar panelidagi suv harorati o'lchagichida dvigatelning ish haroratini ko'rsatish uchun signal beradi, bu esa haydovchining monitoringini osonlashtiradi.
Youdaoplaceholder0 Muvofiqlashtirilgan emissiya nazorati: EGR tizimlarini va boshqalarni tartibga solishda ishtirok eting va emissiyalarni kamaytirish uchun chiqindi gazlarning qayta aylanishi ulushini optimallashtiring.
Bundan tashqari, suv harorati sensori vilkasi sovutish foniyining ishga tushirilishi va to'xtatilishiga hamda termostatning ishlashiga ta'sir qiladi, dvigatelning optimal ish haroratiga (odatda 80°C - 90°C) tezda yetib borishini va uni saqlab turishini ta'minlaydi, shu bilan aşınmayı kamaytiradi, quvvat samaradorligi va tejamkorlikni oshiradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
