Elektron fan avtomobil uchun nima qiladi? Radiator elektron ventilyatorining tinimsiz aylanib turishining sababi nima?
1, radiator yadrosi orqali havo oqimi tezligini yaxshilash, issiqlik tarqalishining ta'sirini kuchaytirish, suvni sovutishni tezlashtirish. 2. Dvigatelning issiqlikni yo'qotishiga yordam bering va vosita eng yaxshi ish holatida bo'lishini ta'minlang. Avtomobil elektron fanining roli dvigatelni isitish, vosita sovutish haroratiga yordam berish uchun elektron fan vosita sovutish suvi harorati kaliti tomonidan boshqariladi, odatda ikki darajali tezlik 90 ° C, past tezlik 95 ° C, ikkita yuqori tezlik. Bundan tashqari, konditsionerning ochilishi elektron fanning ishlashini ham nazorat qiladi (kondenser harorati va sovutgich bosimini nazorat qilish). Avtomobil elektron foniy dvigatel sovutish suvi harorati kaliti tomonidan boshqariladi, odatda 90 ° C tezlikda ikki bosqichli, past tezlik 95 ° C, ikkita yuqori tezlikda. Bundan tashqari, konditsionerning ochilishi elektron fanning ishlashini ham nazorat qiladi (kondenser harorati va sovutgich bosimini nazorat qilish). Ulardan biri silikon moyli debriyaj sovutish foniyidir, u fanni aylantirish uchun silikon moyining termal kengayish xususiyatlariga tayanadi; Foydali model elektromagnit debriyaj sovutish foniyiga tegishli bo'lib, u magnit maydonni yutish printsipi bilan boshqariladi. Asosiy afzallik - fanni faqat dvigatel sovishi kerak bo'lganda haydash, dvigatelning energiya yo'qotilishini minimallashtirish.
Dvigatel bo'linmasidagi fanning joylashishi Avtomobil fanati suv idishining orqasida (dvigatel bo'limi tomonida) o'rnatiladi va ochilganda suv idishining old qismidan shamolni tortadi; Shu bilan birga, suv idishining old qismida (tashqi qismida) o'rnatilgan fanatlarning alohida modellari ham mavjud va shamol ochilganda suv idishi yo'nalishi bo'yicha esiladi. Fanning ishga tushirilishi suv haroratiga qarab avtomatik ravishda ochiladi yoki to'xtatiladi, tezlik tez bo'lganda, avtomobilning old va orqa qismidagi havo bosimi farqi tufayli fan rolini o'ynash va uni ushlab turish kifoya. ma'lum darajada suv harorati, shuning uchun fan bu vaqtda ishlay olmaydi.
Elektr fanati faqat tankning haroratini pasaytirish uchun ishlaydi. Suv idishining harorati ikki jihatdan ta'sir qiladi, biri dvigatel silindr bloki va vites qutisini sovutish, ikkinchisi esa konditsioner kondensatorining issiqlik tarqalishi.
Konditsioner kondensatori va suv idishi ikkita qismdan iborat bo'lib, bir-biriga yaqin, old tomoni kondensator va orqa tomoni suv idishidir. Katta fan asosiy fan, kichik fan esa yordamchi fan deb ataladi. Signal termal kalit orqali elektron fanni boshqarish blokiga J293 uzatiladi, bu elektron fanni turli tezliklarda ishga tushirishni boshqaradi. Yuqori tezlik va past tezlikni amalga oshirish juda oddiy, yuqori tezlik ketma-ket qarshilik qilmaydi va past tezlikli seriyali ikkita rezistor (konditsionerning havo chiqishi hajmini sozlash ham bu printsipdir).
Radiator elektron ventilyatorining tinimsiz aylanib turishining sababi nima? Bunday holat dvigatelning suv harorati sensori shikastlanishiga ta'sir qilishi mumkin va bunday vaziyatdan keyin yangi suv harorati sensori o'zgarishi kerak. Avtomobil dvigatelining radiator tanki asosan elektron fanning orqasida joylashgan bo'lib, u suv idishi orqali havo tezligini tezlashtirishi mumkin, bu esa issiqlik tarqalish samaradorligini oshirishi mumkin.
Elektron fan ishga tushirilmasligi kerak bo'lgan vaqtda ishga tushirilsa, bu dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Albatta, bu muammoni darhol tuzatish kerak.
Avtomobil tomonidan ishlatiladigan vosita asosan suv bilan sovutiladi va bunday vosita issiqlikni yo'qotish uchun antifrizning uzluksiz aylanishiga tayanadi.
Antifrizning dvigatelda ikkita aylanish yo'li bor, biri katta tsikl, ikkinchisi esa kichik tsikl.
Dvigatel endigina ishga tushirilganda, antifriz kichik aylanishda amalga oshiriladi, bu safar antifriz sovutish suvi idishi bilan sovutilmaydi, bu dvigatelning tez isishi uchun qulaydir.
Dvigatel normal ish haroratiga yetgandan so'ng, antifriz katta tsiklni amalga oshiradi va antifriz sovutish suvi idishi orqali issiqlikni tarqatadi, shuning uchun vosita mos ish harorati oralig'ida saqlanishi mumkin.
Antifrizni uzoq vaqt davomida ishlatish muzlash nuqtasining ko'tarilishiga va qaynash nuqtasining pasayishiga olib keladi, bu dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi va, albatta, antifrizni muntazam ravishda almashtirish kerak.
Kichkina hamkorlar avtomobilni oddiy vaqtlarda ishlatishda muntazam ravishda antifrizni almashtirish tavsiya etiladi va antifrizni almashtirishda sovutish tizimidagi eski antifrizni tozalash kerak.
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
