Amortizatordagi podshipnikning nomi nima?
Amortizatorning yassi podshipnigi bir qator po'lat sharlardan (qafas bilan), val halqasidan (val bilan mahkam o'rnashgan) va o'rindiq halqasidan (val va val orasidagi bo'shliq bilan) iborat komponent bo'lib, po'lat shar val halqasi va o'rindiq o'rtasida aylanadi. U faqat bitta yo'nalishda eksenel yuklarga bardosh bera oladi va radial yuklarga bardosh bera olmaydi. Eksenel yuk har bir po'lat sharga teng taqsimlanganligi sababli, u katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega; Biroq, ish paytida harorat ko'tarilishi katta va ruxsat etilgan chegara tezligi past.
Yassi podshipniklarning afzalligi shundaki, kontakt uzunligini oshirish uchun yuqori aniqlikdagi silindrsimon roliklar (igna roliklari) ishlatiladi, bu esa podshipnikning kichik joyda yuqori tashish qobiliyati va yuqori qattiqlikka erishishiga imkon beradi. Yana bir afzalligi shundaki, agar qo'shni qismning yuzasi yo'lak yuzasiga mos kelsa, qistirmani qoldirish mumkin, bu esa dizaynni yanada ixchamlashtirishi mumkin. DF yassi igna rolikli podshipniklarda va yassi silindrsimon rolikli podshipniklarda ishlatiladigan igna rolikli va silindrsimon rolikning silindrsimon yuzasi o'zgartirilgan sirt bo'lib, u chekka kuchlanishini kamaytiradi va xizmat muddatini uzaytiradi.
Yassi podshipniklar o'qlar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri ishqalanishni oldini olish uchun zarbani yutish va tana harakati ulanishi rolini o'ynaydi
Oldingi amortizator tekisligining podshipnigi qanday singan?
Avtomobilning oldingi amortizator tekisligining podshipniklari shikastlanganda, quyidagi holatlar yuzaga keladi:
G'ayritabiiy tovush: Jiddiy aşınma tufayli amortizator rulmani shikastlanganda, avtomobil amortizatori ish paytida g'ayritabiiy tovush chiqaradi va jiddiy holatlarda rulning tebranishi sezilishi mumkin.
Rulda g'ayritabiiy ovoz: amortizator ishlamasa ham, yassi podshipnikning haddan tashqari aşınması va shikastlanishi tufayli, rul g'ildiragi ham juda aniq g'ayritabiiy ovoz chiqaradi.
Shovqinning kuchayishi: Amortizator tekislik podshipnikining shikastlanishi tufayli amortizator ish jarayonida tebranish va zarbani yutadi va ramkadan haydash xonasiga oldindan buyurtma bermasdan uzatiladi.
Yo'nalishni almashtirish: Amortizator tekislik rulmani shikastlanganda, transport vositasining yo'nalishi biroz o'zgarishi, tuzatish qiyinligi va past tuzatish kuchi fenomeni bo'lishi mumkin.
Sayohat shovqini: Notekis yo'llarda yoki tezlikni pasaytiradigan to'siqlardan oshib ketayotganda g'ayritabiiy shovqinni eshitishingiz mumkin.
Rul g'ildiragi tebranishi: Yassi podshipnik singanida, rul g'ildiragi ham tebranadi.
Quvvat yetarli emas, tezlanish yetarli emas, yoqilg'i sarfi haddan tashqari ko'p, chiqindilar haddan tashqari ko'p.
Amortizator tekisligi podshipnigining ishdan chiqishi avtomobilning ishlashiga ta'sir qiladi va avtomobilning yomon haydash tajribasiga olib keladi.
Yassi podshipnik shikastlanishining ta'sirini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, agar shikastlanish juda katta bo'lmasa, bu haydash qulayligiga bevosita ta'sir qiladi, haydash jarayonida avtomobil shinalari shovqini, og'ish hodisasi bo'lishi mumkin, agar tekis podshipnik shikastlanishi jiddiyroq bo'lsa, bu osma shikastlanishga olib keladi, natijada avtomobil boshqaruv tizimining ishdan chiqishi jiddiy yo'l-transport hodisalariga olib keladi.
Avtomobil rulni joyiga qo'yganda yoki past tezlikda aylantirganda g'ichirlaydi va jiddiy holatda rul tebranishini sezishi mumkin, bu esa zarbani yutuvchi tekislik podshipnigi shikastlanganligini ko'rsatadi, shuningdek, haydash paytida g'uvullash ovozi ham chiqadi, bu esa shinalarning haddan tashqari shovqini, tezlikni pasaytirgichdan o'tganda g'ayritabiiy tovush yoki haydash paytida og'ish hodisasi tufayli yuzaga keladi. Bularning barchasi amortizatorli tekis podshipnikning shikastlanishi natijasida yuzaga keladi.
Agar haydash jarayonida avtomobilning zarbani yutish qobiliyati sezilarli bo'lmasa, siz amortizatorga mos ravishda moylash moyini qo'shishingiz mumkin va avtomobil sekin harakatlanayotganda favqulodda tormozlash kuchli tebranish ko'rinishini beradi, bu esa zarbani yutish qobiliyatining noto'g'ri ekanligini va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatishga muhtojligini ko'rsatadi.
Avtomobilning amortizatoridan moy oqayotganida, uni normal boshqarish mumkin, ammo amortizatorning amortizatorni yumshatmasdan to'g'ridan-to'g'ri ta'siri qulaylikning pasayishi hisoblanadi. Agar tezlik juda tez bo'lsa, hatto juda ravon yo'l ham ko'tarilish va pasayishlarga olib keladi, bu esa avtomobilning barqarorligini jiddiy ravishda pasaytiradi.
Amortizator g'ayritabiiy zarbaga uchragandan so'ng, amortizator yadrosi egilib, deformatsiyalanadi, natijada moy muhrida mos keladigan bo'shliq paydo bo'ladi, bu esa moy muhrining muhrlanish xususiyatini samarasiz qiladi. Bunday holat asosan amortizator bilan eksenel muvozanatlanmagan kuchlarga duchor bo'ladigan MacPherson amortizatorlarida uchraydi.
Amortizator tomonidan ta'minlangan amortizatorning amortizator ichidagi oqimi natijasida amortizator hosil bo'ladi. Amortizatorda yog 'oqishi hodisasi paydo bo'lganda, bu amortizatorning yo'qolishini anglatadi, bu esa amortizatorning prujinaning harakatini to'xtatish qobiliyatini yo'qotishiga olib keladi va natijada korpusning dinamik beqarorligi kabi salbiy ta'sirlarga olib keladi.
Agar sizda texnik xizmat ko'rsatish tajribasi bo'lsa, uni o'zingiz almashtirishga urinib ko'rishingiz mumkin. Biroq, agar sizda tajriba bo'lmasa, ta'mirlash va almashtirish uchun professional va texnik xodimlarni topish tavsiya etiladi. Ayniqsa, agar transport vositasi past tezlikda yoki joyida burilganda g'uvullagan ovoz chiqarsa, bu odatda g'ayritabiiy tekis podshipniklarning belgisi bo'lib, ularni o'z vaqtida almashtirish kerak.
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
