• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG ZX-NEW AVTO QISMLAR AVTOMOBIL EHTIYOT QISMLARI FRT TORMOZ DISKI-10266048 Quvvat tizimi AVTO QISMLAR YETKAZIB BERUVCHI ulgurji mg katalogi arzonroq zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAIC MG ZX-NEW

Joylashgan joyi: Xitoyda ishlab chiqarilgan

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT

 

 

 

 


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulot nomi FRT tormoz diski
Mahsulotlarni qo'llash SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Mahsulotlar OEM YO'Q 10266048
Joyning tashkil etilishi XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT Depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi SOVUTISH TIZIMI

Mahsulot namoyishi

FRT TORMOZ DISKI-10266048
FRT TORMOZ DISKI-10266048

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Old tormoz disklari orqa tormoz disklari bilan bir xilmi?
Old tormoz diski va orqa tormoz diski bir xil emas, oldingi tormoz diski va orqa tormoz diski transport vositasining tormoz tizimida muhim rol o'ynaydi va ular orasida sezilarli farqlar mavjud. Avvalo, haydovchi tormoz pedalini bosganda, inersiya roli tufayli transport vositasining old qismi pastga bosiladi va orqa qismi yuqoriga egiladi. Bu hodisa tormozlash paytida oldingi shinaning katta bosimga duch kelishiga olib keladi. Natijada, avtomobil tez va muammosiz to'xtashi uchun oldingi tormoz disklari ko'proq tormoz kuchiga bardosh berishi kerak. Bu shuningdek, oldingi tormoz disklari yuqori mustahkamlik va aşınmaya bardoshli tarzda loyihalashtirilishi va ishlab chiqarilishi kerakligini anglatadi.
Ikkinchidan, favqulodda tormozlashda orqa tormoz diskining roli oldingi tormoz diskinikidan farq qiladi. Tormozlash paytida avtomobilning old qismi yerga bosilganligi sababli, orqa g'ildiraklar shunga mos ravishda ko'tariladi. Bu vaqtda orqa g'ildirak va yer orasidagi aloqa kuchi (ya'ni, ushlash) kamayadi, shuning uchun old g'ildirak kabi ko'p tormoz kuchiga ehtiyoj qolmaydi. Biroq, avtomobil turli yo'l sharoitlari va haydash sharoitlarida xavfsiz to'xtashi uchun orqa tormoz diski hali ham ma'lum bir tormozlash qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.
Bundan tashqari, oldingi tormoz diski odatda orqa tormoz diskidan kattaroq bo'ladi, chunki oldingi g'ildiraklar transport vositasining tez va muammosiz to'xtashini ta'minlash uchun ko'proq tormoz kuchini talab qiladi. Favqulodda tormozlashda, kuzovning old qismi yerga bosilganligi sababli, orqa g'ildirak ko'tariladi, keyin orqa g'ildirak va yer orasidagi aloqa kuchi (ya'ni, tutqich) old g'ildirak kabi katta emas, shuning uchun unga unchalik ko'p tormoz kuchi kerak emas.
Xulosa qilib aytganda, tormozlash jarayonida old tormoz diski va orqa tormoz diskining roli har xil, asosiy farq shundaki, ular tormoz kuchi va aşınmaya bardoshlilik talablariga bardosh beradi. Ushbu dizayn barcha haydash sharoitlarida samarali va xavfsiz tormozlashni ta'minlaydi.
Old tormoz diskining qizib ketishi normalmi?
Old tormoz diskining ma'lum darajada qizib ketishi normal holat, ammo agar harorat juda yuqori bo'lsa, bu muammo borligini ko'rsatishi mumkin.
Oddiy tormoz tizimi ishlaganda, tormoz kolodkasi va tormoz diski orasidagi ishqalanish issiqlik hosil qiladi, shuning uchun tormoz diskining qizishi odatiy holdir. Ayniqsa, tez-tez tormozlash yoki to'satdan tormozlashdan keyin tormoz diskining qizishi hodisasi aniqroq bo'ladi. Biroq, agar tormoz diskining harorati normal diapazondan oshib ketsa va haddan tashqari qizib ketsa yoki hatto qizib ketsa, bu g'ayritabiiy vaziyat mavjudligini ko'rsatishi mumkin. Bu g'ayritabiiy holatlar tormoz nasosining yomon qaytishi, tormoz tizimi komponentlarining ishdan chiqishi va tormoz diski va tormoz kolodkalari to'liq ajratilmaganligini o'z ichiga olishi mumkin. Bu muammolar tormoz diskining haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa xavfsizlik xavflaridan qochish uchun o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.
Shuning uchun, agar siz old tormoz diskining qizib ketganini sezsangiz, buni bir muncha vaqt kuzatishingiz mumkin. Agar harorat juda yuqori bo'lib qolsa yoki boshqa g'ayritabiiy hodisalar (masalan, g'ayritabiiy tormozlash, tormoz effektining pasayishi va boshqalar) yuzaga kelsa, tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish xodimlariga murojaat qilishingiz kerak.
Oldingi tormoz diskining orqa tormoz diskiga nisbatan jiddiy aşınmasının sabablari asosan transport vositasining dizayn joylashuvi, old va orqa o'rtasida notekis massa taqsimoti va tormozlash paytida massa uzatishni o'z ichiga oladi.
Avtomobil dizayni sxemasi: Ko'pgina avtomobillar (shu jumladan shahar SUVlari) old-old haydovchi sxemasidan foydalanadilar, bunda dvigatel, transmissiya, transmissiya va boshqa asosiy komponentlar hamda Chengduning umumiy qismi avtomobilning old yarmiga o'rnatiladi. Ushbu tartib avtomobilning old va orqa qismida massaning notekis taqsimlanishiga olib keladi, odatda 55:45 yoki 60:40 nisbatiga etadi. Old g'ildiraklar ko'proq og'irlik ko'targanligi sababli, ular tabiiy ravishda ko'proq tormoz kuchiga ega bo'ladi, bu esa avtomobilning old g'ildirak tormoz tizimi orqa g'ildirakdan kuchliroq bo'lishi kerakligini belgilaydi.
Old va orqa massaning notekis taqsimlanishi: Avtomobilning old va orqa massasining notekis taqsimlanishi tufayli old g'ildiraklar ko'proq tormoz kuchiga ega bo'lishi kerak. Old g'ildirakning tormoz kuchini oshirish uchun old g'ildirakning tormoz kolodkalari va tormoz disklarini kattalashtirish kerak. Ushbu dizayn moment va tormozlash effektini oshirish uchun old g'ildirakning tormoz diskining o'lchamini odatda orqa g'ildiraknikidan 15 ~ 30 mm kattaroq qiladi.
Tormozlash paytida massa uzatish: avtomobil tormozlanayotganda, g'ildirak to'xtaguncha sekinlashgan bo'lsa ham, kuzov va g'ildirak moslashuvchan bog'langanligi sababli, kuzov hali ham inersiya ta'sirida oldinga siljishda davom etadi, shuning uchun avtomobilning og'irlik markazi oldinga siljiydi. Bu hodisa transport vositasining tormoz massa uzatishi deb ataladi. Avtomobil tormozlash paytida old g'ildirakka massaning qo'shimcha qismi qo'shiladi va tezlik qanchalik tez bo'lsa, tormozlash shunchalik kuchli bo'ladi, massa uzatish shunchalik katta bo'ladi, old g'ildirakka yuk shuncha ko'p bo'ladi. Shuning uchun, yukning bu oshishiga moslashish uchun old g'ildirakning tormozlash kuchi shunga mos ravishda ortadi, shuning uchun kattaroq o'lchamdagi tormoz kolodkalari va tormoz disklaridan foydalanish kerak.
Xulosa qilib aytganda, transport vositasining dizayn joylashuvi, old va orqa qismlarda massaning notekis taqsimlanishi va tormozlash paytida massa uzatilishi tufayli oldingi tormoz diski orqa tormoz diskiga qaraganda jiddiyroq eskiradi. Ushbu dizayn old g'ildiraklar tormozlash paytida transport vositasining barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun yetarli tormoz kuchini ta'minlay olishini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Agar sizga kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.

 

Biz bilan bog'lanish

Siz uchun hal qila oladigan barcha narsalar, CSSOT sizga hayratda qoldirgan narsalaringiz uchun yordam berishi mumkin, batafsilroq ma'lumot uchun murojaat qiling

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
sertifikat2 (1)
sertifikat1
sertifikat2

BIZNING KO'RGAZMAMIZ

2

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar