Mashinaning bamper braketi.
Bamper braketi bamper va tana qismlari o'rtasidagi aloqadir.Qavsni loyihalashda birinchi navbatda mustahkamlik muammosiga, shu jumladan braketning o'zi va bamper yoki korpus bilan bog'langan strukturaning mustahkamligiga e'tibor berish kerak.Qo'llab-quvvatlashning o'zi uchun strukturaviy dizayn asosiy devor qalinligini oshirish yoki yuqori quvvatga ega PP-GF30 va POM materiallarini tanlash orqali tayanchning mustahkamlik talablariga javob berishi mumkin.Bunga qo'shimcha ravishda, braketni mahkamlashda yorilishning oldini olish uchun mustahkamlovchi panjaralar qo'shiladi.Ulanish strukturasi uchun ulanishni barqaror va ishonchli qilish uchun bamper terisini ulash qisqichining konsol uzunligini, qalinligini va oralig'ini oqilona tartibga solish kerak.
Albatta, braketning mustahkamligini ta'minlash bilan birga, braketning engil talablarini ham qondirish kerak.Old va orqa bamperlarning yon qavslari uchun "orqa" shaklidagi quti konstruktsiyasini loyihalashga harakat qiling, bu esa qavsning mustahkamlik talablariga javob beradigan va shu bilan xarajatlarni tejashga imkon beradigan qavsning og'irligini samarali ravishda kamaytirishi mumkin.Shu bilan birga, yomg'ir bosqinining yo'lida, masalan, qo'llab-quvvatlashning lavaboda yoki o'rnatish stolida, mahalliy suv to'planishining oldini olish uchun yangi suv oqish teshigini qo'shishni ham hisobga olish kerak.Bunga qo'shimcha ravishda, braketni loyihalash jarayonida u va periferik qismlar orasidagi bo'shliq talablarini ham hisobga olish kerak.Masalan, old bamperning o'rta kronshteynining markaziy holatida, dvigatel qopqog'i qulfi va dvigatel qopqog'i blokirovkasi va boshqa qismlarga yo'l qo'ymaslik uchun qavsni qisman kesib tashlash kerak va maydonni ham tekshirish kerak. qo'l bo'shlig'i.Misol uchun, orqa bamperning yon tomonidagi katta qavs odatda bosim o'chirish valfi va orqa aniqlash radarining holatiga mos keladi va qavsni periferik qismlarning konvertiga, o'tkazgich simlariga ko'ra kesish va oldini olish kerak. yig'ish va yo'nalish.
Old bar qavs nimaga o'rnatiladi
Old bar qavs qanaqa, old bamperga va korpus lavhasiga o'rnatiladi.
Avtomobilning old panjarasini o'rnatish va mahkamlash bir nechta bosqichlar va komponentlarning o'zaro ta'sirini o'z ichiga oladi.Birinchidan, old bamper braketi qanot va old bamperga mahkamlanishi kerak.Ushbu jarayon old bamperning o'rta qavsni oldingi modulga ulash va uni vintlar bilan belgilangan momentga mahkamlashni o'z ichiga oladi.Shu bilan birga, old bamperning chap va o'ng tomonidagi qavslar qanotning yon chetiga o'rnatiladi va vintlarni belgilangan momentga qarab torting.Shu tarzda, old bamper braketi dastlab qanot va old bamper bilan bog'langan holda o'rnatiladi.
Keyinchalik, oldingi bamperni o'rnatish, shuningdek, bamper jabduqlarini korpus jabduqlar konnektoriga ulashni o'z ichiga oladi, shundan so'ng bamper ko'tariladi va oldingi qo'riqlash braketiga osiladi.Shu bilan birga, bamperning gardishini fara ostiga joylashtiring, shunda far boshi bamperni qo'llab-quvvatlaydi.Ushbu qadam oldingi novda qavsning korpus lavhasiga ulanishini ta'minlaydi.
Nihoyat, old bamper kronshteynini mahkamlashni yakunlash uchun, shuningdek, old bamper yig'masining yuqori qismini vintlardek va surish mixlari bilan mahkamlash kerak, so'ngra old bamper moslamasining pastki o'rnatish nuqtasini pastki deflektorga yoki oldingi modulni o'rnating va old bamper majmuasining pastki qismini mahkamlash uchun vintlardan foydalaning.Bunga qo'shimcha ravishda, g'ildirak qopqog'i vintlar yordamida oldingi bamper yig'ilishiga o'rnatiladi, shu bilan butun old bamper braketini o'rnatish va mahkamlash jarayoni tugallanadi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, oldingi tirgakni mahkamlash qanot, old bamper va korpus metall plitalari bilan o'zaro ta'sir va ulanishni o'z ichiga oladi.Bir qator o'rnatish bosqichlari va o'rnatish usullari orqali avtomobildagi oldingi bar qavsning barqarorligi va xavfsizligi ta'minlanadi.
Agar sizga su kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
