Avtomobil shassisi qancha ekanligini bilish uchun bo'shashgan.
Har qanday buyumning o'z xizmat muddati bor, ammo xizmat muddati foydalanish usuli bilan chambarchas bog'liq. Xuddi shu narsa avtomobil uchun ham amal qiladi, xuddi shu yili avtomobil sotib olish, bir xil masofani bosib o'tish, lekin vaziyat juda keng tarqalgan, avtomobil ma'lum vaqt davomida ishlatilgandan yoki ma'lum bir kilometrga yetgandan keyin shassidan har doim g'alati g'alati tovushlar paydo bo'ladi. Bu muammolarni keltirib chiqaradigan asosiy omillar nima? Avtomobil ishlatilayotgan ekan, bo'shashgan shassi hech qachon o'tib bo'lmaydigan to'siqdir, ammo vaqt boshqacha. Yaxshi avtomobil odatlari shassi oldindan bo'shashish ehtimolini kamaytirishi mumkin, albatta, biz juda ehtiyot bo'la olmaymiz, axir, avtomobil unchalik mo'rt emas. Asosan, barcha avtomobillar 100 000 kilometrdan oshgandan so'ng, shassi ishlashi sezilarli darajada kamayadi va turli xil g'ayritabiiy tovushlar bo'ladi. Shassi rulman korpusining muhim qismi bo'lib, nafaqat korpusni qo'llab-quvvatlaydi, balki turli yo'l qoplamalarining ta'siriga ham mos kelishi kerak, vaqt o'tishi bilan rezina qismlar, prujina qismlari, moment bufer qismlari va boshqalar tabiiy ravishda yomonlashadi, bu oqilona tabiiy hodisa. Shassining muhim qismlari: stabilizator sterjen vtulkasi, qiyalik sterjen, pastki qo'l, stul podshipnigi, bog'lovchi sterjen uchi, amortizator, tormoz kolodkasi. Shassining qismlari bo'shashgan qarishdan keyin turli xil tovushlar chiqaradi va aniq tahlilni quyidagicha baholash mumkin.
Stabilizator sterjen vtulkasi: Stabilizator sterjenining vazifasi chapga yoki o'ngga egilganda korpusning buzilishi va qiyshayishini oldini olishdir va stabilizator sterjenining o'zi hech qanday g'ayritabiiy tovush chiqarmaydi. Bu asosan vtulkaning uzoq vaqt davomida qarishi va aşınması bilan bog'liq va stabilizator sterjen ekstruziya tufayli g'ichirlagan/g'ichirlagan tovush chiqaradi. Eğimli sterjen: Eğimli sterjen - bu stabilizator sterjenini pastki qo'l va amortizatorga bog'laydigan sterjen. Oddiy haydash paytida doimiy ravishda yuqoriga/pastga va chapga/o'ngga oldinga va orqaga harakatlanadigan, qiyalik sterjenining ovozi va barqaror sterjen vtulkasining kiyilgan ovozi taxminan bir xil. Uni mashina ostidan qo'l bilan harakatlantirish yoki rezina bolg'a bilan urish mumkin. Agar u jiringlasa, bu qiyalik sterjenining ovozi ekanligini tasdiqlash mumkin. Pastki qo'l: Pastki qo'l tayanch shinasining muhim qismi bo'lib, u yuqori boshqaruv qo'li, bo'ylama boshqaruv qo'li, pastki oldingi boshqaruv qo'li va pastki orqa boshqaruv qo'liga bo'linadi. Ko'pgina avtomobillar chap va o'ng o'qlarni orqa o'qga ulaydi, odatda faqat chap va o'ng old g'ildiraklardan foydalanadi. Agar shina silkitilsa, o'rtasidagi rezina qismi harakatlanadi, lekin agar u normal bo'lsa, u harakatlanmaydi. Agar u eskirgan bo'lsa, haydash paytida "chertish" tovushini eshitadi.
G'ildirak podshipniklari: Podshipniklar barcha to'rtta g'ildirakka o'rnatiladi. Podshipnik eskirganida, haydash paytida mototsiklning ovoziga o'xshash tovush yaqin atrofda aniq eshitilishi mumkin. Aylanadigan qismlarning qarshiligi ortishi tufayli yoqilg'i samaradorligi pasayadi (yoqilg'i sarfi ortadi). Ovoz moylangan bo'lsa ham yo'qolmaydi, shuning uchun uni yo'q qilishning yagona yo'li uni almashtirishdir.
Rulda tutqich uchlari: Rulda tutqich uchlari gidravlik boshqaruv mexanizmining ikkala uchiga ulangan va shinani yonma-yon siljitish uchun rul qo'liga ulangan. Ulash qismi korpusning vertikal tebranishiga bardosh berish uchun sharsimon birikma hisoblanadi. U rulga ulanganligi sababli, rulni boshqarayotganda shovqin bo'ladi, ammo bu muhim emas va ularni e'tiborsiz qoldirish mumkin. Agar rul ishlamayotgan paytda qo'llanilmasa, u erkin holatda ham "g'ichirlagan" tovush chiqaradi, bu uning tushib ketishi mumkinligini ko'rsatadi va jiddiy holatlarda yo'nalishni buzishga olib keladi. Amortizator: amortizator shunchaki pistonli konstruktsiya bo'lib, moyga to'la, siqish yoki cho'zish uchun juda ko'p kuch talab etiladi, bu amortizator kuchi deb nomlanadi va transport vositasi notekis bo'lganda, zarbani yutuvchi amortizator ta'siriga tayanish kerak, shunda korpus imkon qadar tezroq barqarorlikni tiklay oladi. Amortizator buzilgandan so'ng, mashinada ozgina notekislik bo'ladi va bu tuyg'u "bo'shashgan shassi" tuyg'usini kuchaytiradi. Amortizator haydash sifatini yaxshilash uchun juda muhim qismdir. Bu osma tizimning eng muhim qismidir. U shina yoniga o'rnatilgan va ulardan to'rttasi bor. Gidravlik va havo bor, lekin ko'pgina avtomobillar gidravlikdir. Amortizatorning shovqini amortizatorda moy oqishi/yog'ning yetishmasligi tufayli yuzaga keladi. Yog' yetishmaganda, amortizatorning ichki bo'shlig'i havo bo'lib, u moydan farqli o'laroq, osongina chiqib ketadi, shuning uchun agar amortizator bo'sh bo'shliqda itarilsa, u moyni sig'dirish uchun keskin qisqaradi. Avtomobil aniq ortiqcha ekanligi aniqlanganda, tekshirish va almashtirish uchun o'z vaqtida ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
Tormoz kolodkalari: Tormoz kolodkalari aylanuvchi rotorni g'ildirak ichida ushlab turadigan qismlardir. Agar rotor to'xtasa, mashina to'xtaydi. Avtomobilni to'xtaguncha tormozlaganda, tormoz qoplamining ishqalanishi juda kuchli bo'ladi. Uni ekstremal sharoitlarda taxminan 50 000 km yurgandan keyin almashtirish kerak. Agar u o'z vaqtida almashtirilmasa, juda qattiq ishqalanish ovozi eshitiladi va jiddiy holatlarda tormoz ishdan chiqishi mumkin.
Shassi bo'shashib, g'ayritabiiy bo'lib qoladi, yuqoridagi qismlar bilan mutlaq bog'liqlik mavjud, biz bu qismlarning asosan umumiy nuqtaga ega ekanligini ham aniqlashimiz mumkin, tormoz balatalaridan tashqari, boshqa qismlarda rezina buyumlar mavjud. Rezina buyumlarning afzalligi shundaki, tovush ishqalanishi yo'q, kamchiligi shundaki, u tabiiy ravishda qariydi va ma'lum bir yilga kelib elastiklikni yo'qotadi, har xil shovqinlarni keltirib chiqaradi va avtomobil shassisining muvozanatiga jiddiy ta'sir qiladi. Shassi bo'shashib qoladi va g'ayritabiiy shovqin shu sabablarga ko'ra asosan muqarrar deb aytish mumkin, ammo bu zarar qilmaydi, biz avtomobilning kundalik foydalanishiga ko'proq e'tibor qaratishimiz kerak.
Agar sizga kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
