Avtomobil etagining qo'lining roli:
1, pastki qo'l odatda pastki suspenziya sifatida tanilgan. Uning asosiy vazifasi tanani, amortizatorni qo'llab-quvvatlash va haydashdagi tebranishlarni tamponlashdir, amortizator pastki suspenziyada juda yaxshi yordamchi rol o'ynashi mumkin;
2. Amortizator va prujinaning sokin hamkorligi mukammal ishlab chiqarish tizimi to'plamini tashkil qilishi mumkin. Pastki aylanma qo'lning rezina gilzasi singan va pastki aylanma qo'lning shar boshi singan va tebranish qo'li almashtirilgan.
3, osma yo'l-yo'riq va qo'llab-quvvatlash, uning deformatsiyasi g'ildirakning joylashishiga ta'sir qiladi, haydash barqarorligini pasaytiradi, agar oldingi burilish qo'li bilan bog'liq muammo bo'lsa, rul chayqalishi va qo'llar rulni bo'shatib qo'yishi oson ishlaydi, va yo'nalishni o'zlashtirish qiyin bo'lganda yuqori tezlik.
Uning asosiy vazifasi korpusning, amortizatorning va tamponning harakatlantiruvchi tebranishini qo'llab-quvvatlashdir, amortizator pastki suspenziyada juda yaxshi yordamchi rol o'ynashi mumkin va amortizator va prujina bilan jim hamkorlik qiladi va shu bilan bir qator hosil qiladi. mukammal suspenziya tizimi.
Pastki burilish qo'li suspenziyaning yo'riqnomasi va tayanchi bo'lib, uning deformatsiyasi g'ildirakning joylashishiga ta'sir qiladi va haydash barqarorligini pasaytiradi.
Mashinaning pastki qo'li singan
Pastki qo'l avtomobil shassisining osma tizimining muhim qismi bo'lib, u kuzovni va g'ildirakni moslashuvchan tarzda bog'laydi, transport vositasini boshqarish paytida yo'l sirtining ta'sirini sekinlashtirishda rol o'ynaydi va haydashning qulayligini ta'minlaydi. Pastki qo'l ishlamay qolsa, bu boshqaruv va qulaylikning pasayishiga, xavfsizlik ko'rsatkichlarining pasayishiga, g'ayritabiiy shovqinga, noto'g'ri joylashish parametrlariga, og'ishlarga, boshqa qismlarning g'ayritabiiy aşınmasına yoki shikastlanishiga, hatto ta'sirlangan yoki noto'g'ri rul boshqaruviga olib keladi. Pastki qo'lning ishlamay qolishi belgilariga nazorat qilish va qulaylikning pasayishi, xavfsizlik ko'rsatkichlarining pasayishi, g'ayritabiiy tovush, noto'g'ri joylashish parametrlari, og'ish, g'ayritabiiy aşınma yoki boshqa komponentlarning shikastlanishi, ta'sirlangan rul boshqaruvi yoki hatto nosozlik kiradi.
Pastki qo'l ko'p bo'g'inli osma tizimining bir qismi bo'lib, u turli bog'lovchi novda konfiguratsiyalarida suspenziya qisqarganda kamber burchagini, oldingi nur burchagini va orqa g'ildirakning rul burchagini avtomatik ravishda sozlashi mumkin. Shuning uchun, ko'p bo'g'inli suspenziya tizimi muammoga duch kelganda, u ham pastki qo'lning ishdan chiqishiga olib keladi. Agar pastki qo'l ishlamay qolsa, avtomobilning boshqaruvi sezilarli darajada ta'sir qiladi va haydash tajribasi sezilarli darajada kamayadi. Bundan tashqari, pastki qo'lning ishlamay qolishi, shuningdek, avtomobilning og'ishiga, g'ayritabiiy aşınmaya yoki boshqa komponentlarning shikastlanishiga, hatto ta'sirlangan yoki nogiron bo'lib qolgan boshqaruvga olib kelishi mumkin, bu esa haydash xavfsizligiga yashirin xavf tug'diradi.
Pastki qo'lning ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun egasi avtomobilning osma tizimini, ayniqsa, ko'p liniyali osma tizimini muntazam ravishda tekshirishi va texnik xizmat ko'rsatishi kerak. Agar pastki qo'lning noto'g'ri ekanligi aniqlansa, transport vositasining xavfsizligi va nazorat qilinishini ta'minlash uchun uni o'z vaqtida almashtirish kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, haydovchi ham haddan tashqari haydash yoki ortiqcha yuklanishdan qochishga e'tibor berishi kerak, shuning uchun pastki qo'lning yukini oshirmaslik, natijada muvaffaqiyatsizlikka olib keladi. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, pastki qo'l shassi osma tizimining muhim qismidir va egasi haydash xavfsizligi va haydash tajribasini ta'minlash uchun uni saqlash va texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor berishi kerak.
Mashinaning pastki qo'li singan bo'lsa-chi
1. Uchburchak pastki qo'l Rulda tizimiga tegishli bo'lganligi sababli, pastki qo'lning kauchuk sleevesi buziladi, bu to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning g'ayritabiiy dinamik haydashiga va avtomobilning og'ishiga olib keladi;
2. Aşınma oralig'i yo'nalishni boshqarishga katta ta'sir ko'rsatadi, bu xavfsizlik uchun juda noqulay. Shinalarni, shu jumladan, keng qamrovli tekshirish uchun 4s do'koniga borish tavsiya etiladi.
3. Mashinaning pastki qo'lining printsipi - bog'langan harakatlanuvchi nuqtaning cheklov burchagi dizayni orqali suspenziya siqilganda g'ildirak joylashishini faol ravishda sozlash. Ushbu dizayn erkinligi juda katta bo'lgani uchun uni modelga to'liq moslashtirish va sozlash mumkin. Umuman olganda, ko'p bo'g'inli osma shinalarning ushlab turishini maksimal darajada oshiradi va avtomobilni boshqarishni yaxshilaydi.
Avtomobilning pastki qo'li g'ildirakning "shoxiga" va g'ildirakni mahkamlash va qo'llab-quvvatlash uchun pastki ramkaga ulangan. Pastki qo'l shikastlangandan so'ng, avtomobil harakatlanayotganda shinaning g'ayritabiiy ravishda tebranishi, natijada g'ayritabiiy shinalar aşınması va shovqin nisbatan katta ekanligini ko'rsatadi. Buning sababi shundaki, pastki qo'l avtomobilning boshqaruv tizimining bir qismiga tegishli bo'lib, shikastlangan pastki qo'l avtomobilning dinamik ishlashini anormal bo'lishiga olib keladi va avtomobil yugurib ketadi yoki hatto boshqaruvni yo'qotadi. 4S do'koniga imkon qadar tezroq borish tavsiya etiladi.
Agar sizga su kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
