Singan uzatish qutisi qavsining haydashga ta'siri.
Singan uzatish qutisi kronshteyni haydashga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Transmissiya kronshteyni shikastlangandan so'ng, avval mashinani ishga tushirishda tebranish hodisasini keltirib chiqaradi va keyin mashinaning barqarorligini pasaytiradi. Haydash jarayonida, agar vites qutisi kronshteyni to'liq singan bo'lsa, vites qutisining tayanch kuchi muvozanatdan chiqadi, u avtomatik modelmi yoki qo'lda boshqariladigan modelmi, bu g'ayritabiiy vites almashtirishga olib keladi. Bu holda, haydash paytida juda baland shovqin paydo bo'ladi, bu ham vites qutisining ichki qismlarining jiddiy aşınmasına va vites qutisining xizmat ko'rsatish siklini qisqartirishiga olib keladi. Bundan tashqari, vites qutisi kronshteynining shikastlanishi ham vites qutisining ish jarayonida to'xtab qolishiga olib keladi. Buning sababi, vites qutisi moyining harorati juda yuqori va vites qutisi moyida aralashmalar mavjud bo'lib, bu vites qutisining ish jarayonida to'xtab qolishiga va g'ayritabiiy tovush chiqarishiga olib keladi. Transmissiya uzoq vaqt davomida yuqori haroratda ishlaydi va transmissiya moyining aşınmaya qarshi va moylash ko'rsatkichlari pasayadi, shuning uchun transmissiya moyini muntazam ravishda almashtirish kerak.
Xulosa qilib aytganda, transmissiya tayanchining shikastlanishining haydashga ta'siri tebranish, barqarorlikning pasayishi, shovqinning kuchayishi, vites almashtirish aberatsiyasi, avariya hodisasi va g'ayritabiiy shovqinni o'z ichiga oladi, ammo ular bilan cheklanmaydi, bu haydash tajribasi va haydash xavfsizligiga jiddiy ta'sir qiladi. Shuning uchun, transmissiya kronshteynining shikastlanganligi aniqlangandan so'ng, uni darhol ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
Vites qutilarining nechta turi mavjud?
Uzatmalarning 8 turi mavjud, ya'ni MT qo'lda uzatish, AT avtomatik uzatish, AMT yarim avtomatik uzatish, DCT ikki debriyajli uzatish, CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish, IVT cheksiz o'zgaruvchan tezlikli mexanik uzluksiz o'zgaruvchan uzatish, KRG konus halqali uzluksiz o'zgaruvchan uzatish, ECVT elektron uzluksiz o'zgaruvchan uzatish.
1. MT (Qo'lda uzatmalar qutisi)
MT deb ataladigan narsa aslida biz mexanik uzatmalar qutisi deb ataydigan narsadir, u keng qo'llaniladi, keng tarqalgan 5 pog'onali mexanik va 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga ega. Uning asosiy afzalliklari - etuk texnologiya, yuqori barqarorlik, oson parvarishlash, yuqori haydash zavqi. Biroq, kamchilik shundaki, operatsiya noqulay va to'xtab qolish va to'xtab qolish oson. Ishlab chiqaruvchilar avtomobilning ishlash konfiguratsiyasini soddalashtirgani sayin, mexanik uzatmalar qutisi modellari tobora ko'proq avtomatik uzatmalar qutisi bilan almashtirilmoqda.
2. AT (Avtomatik uzatish)
AT uzatish qutisi biz tez-tez avtomatik uzatish deb ataydigan narsadir, umuman olganda, avtomatik uzatish viteslari P, R, N, D, 2, 1 yoki L ga bo'linadi. Ushbu turdagi vites qutisining afzalligi shundaki, texnologiya nisbatan barqaror va kamchiligi asosan yuqori narx va ishlab chiqish qiyin, ammo avtomatik uzatish texnologiyasidagi eng etuk vites qutisi sifatida AT avtomatik uzatish qutisi kelajakda keng rivojlanish tendentsiyasiga ega.
3. AMT (Yarim avtomatik uzatmalar qutisi)
Darhaqiqat, AMT ba'zi ishlab chiqaruvchilar tomonidan avtomatik uzatmalar qutisi sifatida ham tasniflanadi, ammo qat'iy aytganda, uni faqat yarim avtomatik deb atash mumkin. AMT bilan jihozlangan mashinalarga endi debriyaj pedali kerak emas va haydovchi gaz pedalini bosish orqali mashinani juda oson ishga tushirishi va boshqarishi mumkin. Bu ham yangi boshlovchi haydovchilar, ham avtomobilning ishonchliligi uchun juda muhimdir. Uning afzalligi shundaki, strukturasi oddiy, arzon, kamchiligi asosan jiddiy noqulaylik tug'diradi, mamlakatda AMT hozirda faqat ba'zi A0 darajadagi modellarda qo'llaniladi.
4. DCT (ikki muftali uzatmalar qutisi)
Turli ishlab chiqaruvchilarda DCT turli xil nomlarga ega, Volkswagen DSG, Audi S-tronic, Porsche PDK deb ataladi, garchi nomi boshqacha bo'lsa-da, umumiy tuzilishi bir xil, sodda qilib aytganda, bir vaqtning o'zida ishlaydigan ikkita mufta to'plami mavjud. Ushbu dizayn an'anaviy qo'lda uzatish o'zgartirilganda quvvatni uzib qo'yish muammosini oldini olish va shu bilan tez uzatish maqsadiga erishish uchun mo'ljallangan. Tezroq uzatish tezligidan tashqari, u yuqori uzatish samaradorligi afzalligiga ega, kamchiligi shundaki, issiqlik tarqalishi qiyin va ba'zi modellarda aniq nosozliklar mavjud. Hozirgi vaqtda DCT uzatmalar qutisi duch keladigan asosiy muammo shundaki, ishlab chiqarish aniqligi juda yuqori.
5. CVT (Bosqichsiz uzatish)
CVT uzatish ko'pincha pog'onasiz uzatish deb ataladi, u ko'plab brendlarda keng qo'llanilgan, biz Germaniyaning Mercedes-Benz kompaniyasi CVT texnologiyasining asoschisi ekanligini bilamiz, ammo eng yaxshisi CR-V, Xuan Yi kabi raqamlarni raqamlashdir, bu yapon brendi modellari. Uning eng katta jihati yuqori silliqlik, deyarli ozgina noqulaylik his qila olmayman, asosiy kamchilik cheklangan moment, noqulay texnik xizmat ko'rsatish, mahalliy qayta ishlash yo'q va CVT ishlab chiqarishning ba'zi qismlari shartlardir.
Vi. IVT (Cheksiz o'zgaruvchan tezlikdagi mexanik uzluksiz o'zgaruvchan uzatish)
IVT - bu katta yuklarga bardosh bera oladigan uzluksiz o'zgaruvchan uzatish turi bo'lib, u birinchi marta Buyuk Britaniyada Torotrak tomonidan ishlab chiqilgan va patentlangan Cheksiz o'zgaruvchan tezlikli mexanik uzluksiz o'zgaruvchan uzatish deb nomlanadi.
7. KRG (Konus halqali pog'onasiz uzatmalar qutisi)
KRG keng ishlash moslashuv diapazoniga ega bo'lgan pog'onasiz uzatmalar qutisidir. KRG o'z dizaynida mexanik boshqaruv uchun faqat oddiy va bardoshli komponentlardan foydalangan holda, gidravlik nasoslardan ataylab qochgan.
8. ECVT (Elektron uzluksiz o'zgaruvchan uzatish)
ECVT sayyoraviy tishli quti va bir qator motorlardan iborat bo'lib, ular sayyoraviy bankdagi sayyoraviy tishli quti, debriyaj va tezlik motori orqali tezlikni o'zgartirishga erishish uchun ishlatiladi.
Agar sizga kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
