Havo filtri trubkasi qanday rol o'ynaydi.
Havo filtri trubasining roli filtrlangan havoni dvigatelga o'tkazishdan iborat bo'lib, u qabul qilish shovqinini kamaytiradi va transmitterning aşınması va shikastlanishining oldini oladi.
Havo filtri qabul qilish trubasining roli havodagi chang va aralashmalarni samarali filtrlashdan iborat bo'lib, yonish kamerasiga havo tozaligi oshadi, bu yoqilg'ining to'liq yonishini ta'minlaydi va havo filtri elementi ifloslanadi, bu havo o'tishiga to'sqinlik qiladi, dvigatelning qabul qilish hajmini kamaytiradi, natijada dvigatel quvvati pasayadi.
Havo filtri qabul qilish trubasining roli havodagi chang va aralashmalarni samarali filtrlashdan iborat bo'lib, yonish kamerasiga havo tozaligi oshadi, bu yoqilg'ining to'liq yonishini ta'minlaydi va havo filtri elementi ifloslanadi, bu havo o'tishiga to'sqinlik qiladi, dvigatelning qabul qilish hajmini kamaytiradi, natijada dvigatel quvvati pasayadi.
Havo filtri rezonatorining vazifasi dvigatelning qabul qilish shovqinini kamaytirishdir. Havo filtri rezonatorning oldiga o'rnatiladi va rezonator yana ikkita bo'shliqqa ega suv olish trubkasiga o'rnatiladi va ikkitasini aniqlash oson.
Fon texnologiyasi: Shubha yo'qki, shovqin odamlarning farovon hayotiga ta'sir qiluvchi asosiy jamoat xavfiga aylandi va avtomobil sanoati ham bundan mustasno emas. Asosiy avtomobil ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, transport vositalarining boshqa ishlashini ta'minlash bilan birga, transport vositalarining nvh ko'rsatkichlarini yaxshilashga katta e'tibor berishadi. Qabul qilish tizimining shovqini avtomobil shovqiniga ta'sir qiluvchi manbalardan biri bo'lib, havo filtri havoning dvigatelga kirishi uchun portal sifatida, bir tomondan, dvigatelni aşınma va shikastlanishdan saqlanish uchun havodagi changni filtrlashi mumkin; Boshqa tomondan, havo filtri, kengaytiruvchi susturucu sifatida, qabul qilish shovqinini kamaytirish ta'siriga ega. Shuning uchun havo filtrining shovqinni kamaytirish dizayni juda muhimdir.
Havo filtri konstruktsiyalarining ko'pchiligi oddiy bo'shliq tuzilmalari bo'lib, odatda havoga kirish va chiqish uchun bitta dumaloq trubkadan foydalanadi, kesmada sezilarli o'zgarish yo'q, shuning uchun shovqinni kamaytirish effektini yaxshilash uchun akustik impedansni samarali oshira olmaydi; Bunga qo'shimcha ravishda, umumiy havo filtri batareyaga va old panelga murvat bilan o'rnatiladi, o'rnatish nuqtasining qattiqligi odatda zaifdir va ularning ko'pchiligi suv olish shovqinini samarali ravishda kamaytira olmaydi va ba'zilari hatto shovqinni hisobga olishadi, suv olish trubkasidagi rezonatorga kirishadi, lekin bu o'z joylashuvining kichik dvigatel xonasini egallaydi, bu esa noqulaylikni keltirib chiqaradi.
Havo filtri rezonator bilan jihozlangan bo'lsa-da, u shovqinni ma'lum darajada kamaytirishi mumkin, ammo qabul qilish trubasining kesimi o'zgarmaydi, bu shovqinni kamaytirish uchun akustik impedansni yanada oshirishga yordam bermaydi va tananing balandligini tebranish bilan yo'q qilish oson bo'lgan omillarni hisobga olmaydi. Bundan tashqari, havo filtrining dizayni katta bo'lib, bu dvigatel xonasining qolgan aksessuarlarini tartibga solishga yordam bermaydi va o'rnatish nuqtasining qattiqligiga ta'sir qiladi.
Yuqoridagi maqsadni amalga oshirish uchun ixtiro tomonidan qabul qilingan texnik sxema quyidagilardan iborat: Avtomobil havo filtri konstruksiyasi havo filtri yuqori qobig'i va havo filtri pastki qobig'idan iborat, havo filtri pastki qobig'i havo kirish kamerasi, rezonator kamerasi, filtr kamerasi va chiqish kamerasi bilan ta'minlangan, havo kirish xonasi havo kirish kamerasi bilan ta'minlangan, havo filtri havo chiqadigan kamera bilan ta'minlangan. filtr elementi bilan, filtr kamerasi esa filtr elementi bilan ta'minlangan. Havo havo filtri kirish qismiga kiradi va havo filtri kirish kamerasi, rezonator kamerasi, filtr kamerasi va havo chiqish xonasidan keyin havo filtri chiqishi orqali chiqariladi. Havo kirish xonasi rezonator kamerasiga joylashtirilgan quvurdir. Havo kirish xonasining bir uchi havo filtri kirish porti, ikkinchi uchi esa rezonator bilan bog'langan birlashtiruvchi teshik bilan ta'minlangan.
Havo filtrida yog 'miqdori ko'p bo'lishining ettita sababi bor: 1. Havo filtri bloklangan, buning natijasida dvigatelning haddan tashqari qabul qilish qarshiligi paydo bo'ladi va dvigatel havo olish joyida yog 'kandalari paydo bo'ladi. Yechim havo filtrini tozalash yoki almashtirishdir. 2. Supercharger muhrining ishdan chiqishi yog 'kanallanishiga olib keladi va havo filtrida yog' bo'ladi. Yechim supercharger muhrini almashtirishdir. 3. Vana yog 'muhrining yomon muhrlanishi havo olishning yog' oqishiga olib keladi va havo filtrida yog' bo'ladi. Yechim valf moy muhrini almashtirishdir. 4. Yog 'bosimi juda yuqori bo'lsa, karterda juda ko'p yog'li tuman paydo bo'ladi, natijada suv olish trubkasi va havo filtrida yog' paydo bo'ladi. Yechim ortiqcha yog'ni to'kib tashlashdir. 5. Dvigatel moyining oqishi jiddiy. Yechim piston va piston halqasini almashtirish, silindrda teshik ochish yoki astarni almashtirishdir. 6. PVX klapanning musbat bosimli ventilyatsiya valfi tiqilib qolgan yoki sizib chiqadi, shuning uchun karter ventilyatsiya qilishga majbur bo'ladi va normal ishlay olmaydi. Yechim PVX valfining musbat bosimli shamollatish valfini tozalash yoki almashtirishdir. 7. Dvigatel silindr blokining pastki tana bosimi juda yuqori, odatda piston halqasining ifloslanishidan kelib chiqadi. Yechim piston halqasini tozalashdir.
Agar sizga su kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
