Havo filtri trubasining roli nimada?
Havo filtri trubasining vazifasi filtrlangan havoni dvigatelga o'tkazishdir, bu esa kirish shovqinini kamaytirishga ta'sir qiladi va shuningdek, uzatgichning aşınması va shikastlanishining oldini oladi.
Havo filtri kirish trubasining roli havodagi chang va iflosliklarni samarali filtrlashdan iborat bo'lib, yonish kamerasiga kiradigan havo tozaligi oshadi, shu bilan yoqilg'ining to'liq yonishini ta'minlaydi va havo filtri elementi ifloslanadi, bu esa havo o'tishiga to'sqinlik qiladi, dvigatelning kirish hajmini kamaytiradi va natijada dvigatel quvvati pasayadi.
Havo filtri kirish trubasining roli havodagi chang va iflosliklarni samarali filtrlashdan iborat bo'lib, yonish kamerasiga kiradigan havo tozaligi oshadi, shu bilan yoqilg'ining to'liq yonishini ta'minlaydi va havo filtri elementi ifloslanadi, bu esa havo o'tishiga to'sqinlik qiladi, dvigatelning kirish hajmini kamaytiradi va natijada dvigatel quvvati pasayadi.
Havo filtri rezonatorining vazifasi dvigatelning kirish shovqinini kamaytirishdir. Havo filtri rezonator oldida o'rnatiladi va rezonator yana ikkita bo'shliqli kirish trubkasiga o'rnatiladi va ikkalasini aniqlash oson.
Fon texnologiyasi: Shubhasizki, shovqin odamlarning farovon hayotiga ta'sir qiluvchi asosiy jamoat xavfiga aylandi va avtomobil sanoati ham bundan mustasno emas. Yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham transport vositalarining boshqa ishlashini ta'minlash bilan birga transport vositalarining ish faoliyatini yaxshilashga katta e'tibor berishadi. Havo olish tizimining shovqini avtomobil shovqiniga ta'sir qiluvchi manbalardan biridir va havo filtri dvigatelga havo kirishi uchun portal sifatida, bir tomondan, u dvigatelning aşınması va shikastlanishining oldini olish uchun havodagi changni filtrlashi mumkin; boshqa tomondan, havo filtri, kengaytirish susturucu sifatida, havo olish shovqinini kamaytirish ta'siriga ega. Shuning uchun, havo filtrining shovqinni kamaytirish dizayni juda muhimdir.
Havo filtri dizaynlarining aksariyati oddiy bo'shliqli tuzilmalar bo'lib, odatda havoga kirish va chiqish uchun bitta dumaloq quvurdan foydalanadi, kesimda sezilarli o'zgarish bo'lmaydi, shuning uchun shovqinni kamaytirish effektini yaxshilash uchun akustik impedansni samarali ravishda oshira olmaydi; Bundan tashqari, umumiy havo filtri batareyaga va oldingi to'siqga murvatlar bilan o'rnatiladi, o'rnatish nuqtasining qattiqligi odatda zaif va ularning aksariyati kirish shovqinini samarali ravishda kamaytira olmaydi va ba'zilari hatto shovqinni hisobga oladi, kirish trubkasidagi rezonatorga kirishadi, ammo bu o'zining kichik dvigatel xonasini egallaydi, bu esa joylashtirishga noqulaylik tug'diradi.
Havo filtri rezonator bilan jihozlangan bo'lsa-da, u shovqinni ma'lum darajada kamaytirishi mumkin, ammo kirish trubasining kesimi o'zgarmaydi, bu shovqinni kamaytirish uchun akustik impedansni yanada oshirishga yordam bermaydi, shuningdek, korpus balandligi tebranish bilan osongina yo'q qilinishi mumkin bo'lgan omillarni ham hisobga olmaydi. Bundan tashqari, havo filtrining dizayni katta, bu dvigatel xonasining qolgan aksessuarlarini joylashtirishga yordam bermaydi va o'rnatish nuqtasining qattiqligiga ta'sir qiladi.
Yuqoridagi maqsadga erishish uchun ixtiro tomonidan qabul qilingan texnik sxema quyidagicha: Avtomobil havo filtri tuzilishi havo filtrining yuqori qobig'i va havo filtrining pastki qobig'idan iborat, havo filtrining pastki qobig'i havo kirish kamerasi, rezonator kamerasi, filtr kamerasi va chiqish kamerasi bilan ta'minlangan, havo kirish kamerasi havo kirish porti bilan ta'minlangan, havo chiqish kamerasi havo filtri chiqishi bilan ta'minlangan, filtr kamerasi filtr elementi bilan ta'minlangan va filtr kamerasi filtr elementi bilan ta'minlangan. Havo havo filtri kirishiga kiradi va havo filtri kirish kamerasi, rezonator kamerasi, filtr kamerasi va havo chiqish kamerasidan keyin navbat bilan havo filtri chiqish teshigi orqali chiqariladi. Havo kirish kamerasi rezonator kamerasiga joylashtirilgan quvurdir. Havo kirish kamerasining bir uchi havo filtri kirish porti, ikkinchi uchi esa rezonator bilan bog'langan ulash teshigi bilan ta'minlangan.
Havo filtrida ko'p miqdorda yog' bo'lishining yettita sababi bor: 1. Havo filtri tiqilib qolgan, bu dvigatelning kirish qarshiligining haddan tashqari ko'payishiga olib keladi va dvigatelning havo kirish qismida yog 'xandaqlari paydo bo'ladi. Yechim havo filtrini tozalash yoki almashtirishdir. 2. Supercharger muhrining ishlamay qolishi yog 'kanalizatsiyasiga olib keladi va havo filtrida yog 'bo'ladi. Yechim supercharger muhrini almashtirishdir. 3. Klapan moy muhrining yomon muhrlanishi havo kirishidan yog 'oqishiga olib keladi va havo filtrida yog 'bo'ladi. Yechim klapan moy muhrini almashtirishdir. 4. Yog 'bosimi juda yuqori bo'lsa, krank korpusida juda ko'p yog' bug'i paydo bo'ladi, natijada kirish trubkasi va havo filtrida yog' paydo bo'ladi. Yechim ortiqcha yog'ni chiqarib tashlashdir. 5. Dvigatel moyining oqishi jiddiy. Yechim piston va piston halqasini almashtirish, silindrda teshik ochish yoki astarni almashtirishdir. 6. PVX klapanning musbat bosimli shamollatish klapani tiqilib qolgan yoki oqayotgan, natijada krank korpusi shamollatishga majbur bo'ladi va normal ishlay olmaydi. Yechim PVX klapanining musbat bosimli shamollatish klapanini tozalash yoki almashtirishdan iborat. 7. Dvigatel silindr blokining pastki korpus bosimi juda yuqori, bu odatda piston halqasining ifloslanishidan kelib chiqadi. Yechim piston halqasini tozalashdan iborat.
Agar sizga kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
