Avtomobil havo yostig'i yorildi, qanday almashtirish kerak?
Havo yostig'ining normal foydalanish siklidagi avtomobillar deyarli hech qanday xatoga yo'l qo'ymaydi, siz havo yostig'i va uning aksessuarlarini tekshirish uchun do'konga borishingiz kerak. Uni darhol almashtirish kerak. Avtomobil ishga tushgandan keyin havo yostig'i ko'rsatkich chirog'i hali ham miltillamaydi yoki o'chmaydi, bu havo yostig'i noto'g'ri ishlayotganligini anglatadi. Avtomobil ishlayotganida, havo yostig'i ko'rsatkich chirog'i juda uzoq vaqt yonib-o'chib, havo yostig'i noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi.
Havo yostig'i yig'ish qismidir va uni faqat to'liq almashtirish mumkin. Shuning uchun, havo yostig'i portlagandan so'ng, quyidagi aksessuarlar to'plamini almashtirish kerak: mexanik havo yostig'i: sensor, havo yostig'i birikmasi, gaz generatori va boshqa komponentlar. Elektron havo yostig'i: sensor, havo yostig'i majmuasi, gaz generatori, elektron boshqaruv bloki (ECU) va boshqa komponentlar.
- Rul g'ildiragini -1- o'rta holatga qo'ying (g'ildiraklar tekis va to'g'ri holatda) - qulflash vilkasini xavfsizlik yostig'i qismidan tortib oling. O'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar: Bir ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilgan ark plitasi va havo yostig'i birga o'rnatiladi. -- Olovni yoqish moslamasini yoqing -- batareyani ulash platasini ulang. Eslatma: hozir mashinada hech kim yo'q.
O'zgartirish muammosi uchun siz nosozliklarni aniqlash uchun auto 4s do'kon detektoriga borishingiz mumkin. Va keyin uni almashtiring. Xavfsizlik yostiqchalari avtomobilning old tomoniga (haydovchi o'rindig'ining old va orqa qismiga), yon tomoniga (avtomobilning old va orqa tomoniga) va tomiga o'rnatiladi. Havo yostig'i uch qismdan iborat: havo yostig'i, sensor va inflyatsiya tizimi.
Havo yostig'i almashtirilishi mumkin ekan, havo yostig'i bir martalik mahsulot bo'lib, har bir havo yostig'i faqat bir marta ishlatilishi mumkin va portlashdan keyin yangi havo yostig'i uchun zavodga qaytarilishi kerak.
Asosiy havo yostig'ining qarshiligi juda yuqori
Asosiy havo yostig'ining haddan tashqari qarshiligi turli sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin, jumladan, lekin ular bilan cheklanmagan:
Elektr simining yomon ulanishi: havo yostig'i simlari yaxshi ulanmagan, bu tizimning yuqori qarshilik ko'rsatishiga sabab bo'ladi. Bunday holda, siz kompyuterdan havo yostig'i qarshilik qiymati juda yuqori ekanligini aniqlash uchun foydalanishingiz kerak, so'ngra uning mos keladigan simi simi vilkasi bo'shashganligini tekshiring, agar u bo'sh bo'lsa, uni qayta ulash kerak.
Havo yostig'i vilkasi bo'shashgan: Havo yostig'i vilkasi yaxshi va to'siqsiz yoki yo'qligini tekshiring, agar havo yostig'i vilkasi bo'shashgan bo'lsa, uni qayta joylashtiring.
Havo yostig'i bahori g'ayritabiiy: havo yostig'i bahori chiziqning o'zgaruvchan uzunligining asosiy havo yostig'iga ulangan, agar havo yostig'i bahori anormal bo'lsa, u havo yostig'i yorug'ligiga, yuqori qarshilikka olib keladi, o'z vaqtida o'zgartirilishi kerak.
Anormal havo yostig'i moduli: Asosiy haydash holatidagi g'ayritabiiy havo yostig'i moduli ham havo yostig'i chirog'ining yonishiga olib keladi va ortiqcha qarshilik muammosi haqida xabar beradi, uni tuzatib bo'lmaydi va faqat almashtirilishi mumkin.
Tashqi quvvat aralashuvi: tashqi quvvat manbaidan havo yostig'i boshqaruvchisiga shovqin ham haddan tashqari qarshilikka olib kelishi mumkin. Bunday holda, sinov va texnik xizmat ko'rsatish uchun professional garajga borish tavsiya etiladi.
Asosiy havo yostig'ining haddan tashqari qarshiligi muammosi bilan shug'ullanayotganda, avvalambor, yuqoridagi holat mavjudligini tekshirib ko'rishimiz va muayyan holatlarga qarab tegishli parvarishlash choralarini ko'rishimiz kerak. Shu bilan birga, egasi havo yostig'ining normal ishlashiga ta'sir qilmaslik uchun narsalarni havo yostig'i ustiga qo'ymaslik uchun ehtiyot bo'lishi kerak. Havo yostig'ida g'ayritabiiy holat bo'lsa, uni o'z vaqtida ta'mirlash kerak.
Nima uchun ba'zi avariya xavfsizlik yostiqchalari ochilmaydi?
1, bu tezlik bir xil emas, chunki ishlab chiqaruvchining sozlash qoidalari boshqacha bo'ladi, umumiy tezlik 30 km / soat dan yuqori, gaz chiqishi mumkin.
2, agar mashinada to'qnashuv bo'lsa, havo yostig'i ochilmayapti, quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin: Birinchi navbatda, havo yostig'ining o'zi noto'g'ri, bu holat mavjud va ma'lum bir universallik mavjud, masalan, ko'plab egalar avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish, havo yostig'ini tekshirishni e'tiborsiz qoldirib, avtomashinaning muhim daqiqada rol o'ynashiga olib kelishi qiyin.
3, aytish kerak bo'lgan birinchi narsa - tetik nuqtasi, to'qnashuv qanchalik kuchli bo'lishidan qat'i nazar, havo yostig'ining tetik nuqtasiga tegmaslik, hech qanday holatda havo yostig'i tashqariga chiqa olmaydi.
4, agar yo'lovchi xavfsizlik kamarini bog'lamagan bo'lsa, u holda havo yostig'ining popasi yo'lovchining zaif qismiga katta zarba kuchi tushishiga olib keladi, bu juda katta jarohatlarga olib keladi va hatto hayotni yo'qotadi. Shuning uchun xavfsizlik yostig'i xavfsiz yoki yo'qligini aniqlash uchun xavfsizlik kamari bilan birlashtirilishi kerak.
Mashina qulab tushdi va havo yostig'i ochilmadi. Bu normalmi? Sababi nima?
Avtomobil havo yostig'ining portlash nuqtasi to'qnashuv sensori uchun ochilishi kerak va avtomobil havo yostig'i yuz jiddiyroq to'qnashuvda paydo bo'ladi, lekin agar avtomobilning to'qnashuvi noto'g'ri bo'lsa, faralar holati va oldingi shinalar kabi. holatida, avtomobil havo yostig'i ochilib qolishi shart emas.
Avtomobil to'qnashuvida havo yostig'i ishlamay qolishining sabablari quyidagilardan iborat: barcha to'qnashuvlar havo yostig'ini ishga tushirmaydi. Havo yostig'i to'qnashuv sensori tomonidan boshqariladi. Havo yostig'i sensori shartlari bajarilmasa, havo yostig'i chiqmaydi.
Umuman olganda, old tomondan jiddiy to'qnashuv odatiy tarzda paydo bo'ladi, lekin agar avtomobilning to'qnashuv burchagi noto'g'ri bo'lsa, masalan, fara qismi, old g'ildirak qismi yoki avtomobilning orqa qismiga urilsa, havo yostig'i yorilib ketishi shart emas. yuqoriga. Tezlik, to'qnashuv ob'ekti: To'qnashuv burchagidan tashqari, havo yostig'ining chiqarilishi ham haydash tezligi va to'qnashuv ob'ekti bilan bog'liq.
Avtomobilning qulashi va havo yostig'i ochilmasligiga nima sabab bo'ladi?
Avtomobil havo yostig'ining portlash nuqtasi to'qnashuv sensori uchun ochilishi kerak va avtomobil havo yostig'i yuz jiddiyroq to'qnashuvda paydo bo'ladi, lekin agar avtomobilning to'qnashuvi noto'g'ri bo'lsa, faralar holati va oldingi shinalar kabi. holatida, avtomobil havo yostig'i ochilib qolishi shart emas.
To'qnashuv burchagi tetik sensori: havo yostig'i oddiy emas va oddiy chiqib ketadi, u datchiklar bilan jihozlangan, agar to'qnashuv paytida avtomobil havo yostig'i sensoriga tegmasa, havo yostig'i chiqmaydi.
Agar mashina qulab tushsa, havo yostig'i chiqmasa, bu quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin: Birinchidan, havo yostig'ining o'zi noto'g'ri, bu holat mavjud va ma'lum bir universallik mavjud, masalan, avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishda ko'plab egalar , havo yostig'ini tekshirishni e'tiborsiz qoldirib, muhim daqiqada avtomobilning rol o'ynashiga sabab bo'lish qiyin.
Agar sizga su kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
