Yog 'nazorat klapanining funktsiyasi.
Moyni boshqarish klapanining asosiy vazifasi moylash tizimining maksimal bosimini cheklash, ortiqcha bosimning moylash tizimining tarkibiy qismlariga zarar yetkazishini oldini olish va moy oqishining oldini olishdir. Moyni boshqarish klapani moy bosimini sozlash orqali dvigatel moylash tizimining normal ishlashini ta'minlaydi. Odatda moy bosimini samarali nazorat qilish va tartibga solish uchun moy nasosining chiqish moy kanaliga o'rnatiladi. Agar moyni boshqarish klapani ishlamay qolsa, bu haydash paytida transport vositasining to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin va moy bosimi g'ayritabiiy ravishda ko'tariladi, bu esa transport vositasining normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Yog 'boshqaruv klapanining ish printsipi moy bosimini tartibga solish uchun birgalikda ishlaydigan klapan korpusi yig'ilishi va aktuator yig'ilishini o'z ichiga oladi. O'zgaruvchan klapan vaqtini belgilash tizimida moyni boshqarish klapani dvigatel ECU boshqaruv ko'rsatmalariga muvofiq VVT boshqaruvchisi bilan aloqa qilish uchun turli xil moy zanjirlarini tanlaydi, shunda u bu uch xil ish holatidan oldinda bo'ladi, orqada qoladi yoki saqlanib qoladi. Ushbu boshqaruv mexanizmi klapanning optimal vaqtda ochilishi va yopilishini ta'minlaydi va shu bilan dvigatelning ishlashini optimallashtiradi.
Bundan tashqari, moy, ya'ni dvigatel moyi, dvigatelni moylash va aşınmayı kamaytirish, yordamchi sovutish va sovutish, muhrlash oqishini oldini olish, zang va korroziyani oldini olish, zarba buferlash va boshqalarda muhim rol o'ynaydi. Bu avtomobilning "qoni" sifatida tanilgan. Moyni boshqarish klapanining vazifasi dvigatelni shikastlanishdan himoya qilish uchun dvigatelni moylash tizimidagi bosimning juda yuqori bo'lishini tartibga solish va oldini olishdir.
Yog 'nazorat klapani buzilgan
Yog 'nazorat klapanining ishlamay qolishining ishlashi asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Avtomobil haydash paytida to'satdan to'xtab qolishi mumkin, buning sababi moyni boshqarish klapani moy bosimini normal sozlay olmasligi va natijada dvigatelning yetarli darajada moylanmasligidir.
Yog 'bosimi g'ayritabiiy darajada yuqori, agar yog' bosimi juda yuqori bo'lsa, bu juda quyuq aralashma hosil bo'lishiga, egzoz trubkasidan qora tutun chiqishiga va avtomobil quvvatining yetarli emasligiga olib keladi. Bundan tashqari, juda yuqori yog' bosimi ham yog' bosimining juda past bo'lishiga yoki hatto o'rnatilmasligiga olib kelishi mumkin, shu bilan yoqilg'i sarfini oshiradi.
Yog 'yoqiladi, natijada yoqilg'i sarfi oshadi, chiqindi gazlarining haddan tashqari ko'p chiqishi, bo'sh tezlikning beqarorligi yuzaga keladi, bu esa avtomobilning yashirin xavflarini kuchaytiradi va iqtisodiy yukni oshiradi. Yog 'yoqilishi dvigatelning yonish kamerasida uglerod to'planishining ko'payishiga, tezlanishning sustlashishiga, tezlikning pasayishiga, quvvatning yetarli emasligiga va boshqa salbiy oqibatlarga olib keladi.
Yog 'nazorati klapanining shikastlanishi dvigatelning tebranishiga, nosozlik chiroqchasining yonishiga olib keldi. Chiqishdagi nosozlik kodi VVT boshqaruv solenoid klapanining ochiq kontaktlari, yerga qisqa tutashuv yoki musbat elektrodga qisqa tutashuv bo'lishi mumkin. Oddiy sharoitlarda terminalning chiqish kuchlanish to'lqin shakli musbat signaldan ancha katta bo'lgan impuls signali bo'lishi kerak va agar to'lqin shakli noto'g'ri bo'lsa, bu dvigatelning ishdan chiqishiga olib keladi.
Shuning uchun, moyni boshqarish klapanining shikastlanishi aniqlangandan so'ng, jiddiyroq oqibatlarga yo'l qo'ymaslik uchun uni darhol davolash kerak.
Yog 'nazorat klapani mashinaga qanday ta'sir qiladi
Yog 'nazorat klapanining sinishi bir qator salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin, jumladan, yog' yonishi, yoqilg'i sarfining ko'payishi, chiqindi gazlarining haddan tashqari ko'p chiqarilishi, bo'sh ish tezligining beqarorligi va quvvatning yetarli emasligi.
Yog 'yoqilishi: Yog'ni boshqarish klapanining ishdan chiqishi yog'ning yonishiga olib keladi, bu esa dvigatelning yetarli darajada moylanmasligiga, dvigatelning aşınmasını kuchaytirishiga va hatto ishdan chiqishiga olib keladi.
Yoqilg'i sarfining ortishi: Yog'ning yonishi dvigatel yoqilg'isi sarfining oshishiga olib keladi, bu esa avtomobilning yoqilg'i sarfini oshiradi.
Haddan tashqari chiqindi gazlari: neftni yoqish haddan tashqari chiqindi gazlariga olib keladi va bu atrof-muhitning ifloslanishiga olib keladi.
Bo'sh turgan holatda beqarorlik: Yog 'nazorat klapanining ishlamay qolishi dvigatelning bo'sh turgan holatda beqarorligiga, transport vositasi haydash paytida silkinishiga va boshqa hodisalarga olib keladi.
Quvvat yetarli emas: Yog 'nazorati klapanining ishdan chiqishi dvigatel quvvatining yetarli emasligiga olib keladi va transport vositasi harakatlanayotganda kuchsiz tezlanish kabi muammolar paydo bo'ladi.
Avtomobil to'xtab qolishi mumkin: Agar moyni boshqarish klapani buzilgan bo'lsa, avtomobil haydash paytida to'xtab qolishi mumkin.
Dvigatel yonish kamerasidagi uglerod miqdorining ortishi: Yog 'yoqilishi dvigatel yonish kamerasidagi uglerod miqdorining ortishiga, tezlanishning sustlashishiga va tezlikning pasayishiga olib keladi.
Iqtisodiy yukning ortishi: Yoqilg'i yoqish avtomobilning iqtisodiy yukini oshiradi, chunki ko'proq yoqilg'i va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari talab etiladi.
Dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qiladi: moyni boshqarish klapani buzilgan, bu esa dvigatelning moylash tizimidagi bosimning juda yuqori bo'lishiga olib keladi va shu bilan dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Yog 'nazorati klapanining asosiy vazifasi dvigatelning moylash tizimidagi bosimni tartibga solish va uning juda yuqori bo'lishining oldini olishdir. Shuning uchun, moyni boshqarish klapani ishlamay qolganda, dvigatelga zarar yetkazmaslik uchun uni o'z vaqtida davolash kerak.
Agar sizga kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
