• bosh_banner
  • bosh_banner

Saic mg zx-yangi avtoma avtoulovlar avtoulovi ORM-10291152 Power Tizim Autoce Avtomobil ehtiyot qismlari Ta'minlovchi ulgurji MG katalogi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAC mg zx-yangi

Org: Xitoyda ishlab chiqarilgan

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / nusxa

Qo'rg'oshin vaqti: aktsiya, agar 20 donadan kam bo'lsa, odatda bir oy

To'lov: TT omonati

Kompaniya Brend: CSSOT

 

 

 

 


Mahsulot tafsilotlari

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulotlar nomi Opan Asm-moyli
Mahsulotlarni qo'llash Saic mg zs / zx / zx-yangi
OEM yo'q L10366998 / R10366999
Org 10291152
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / nusxa
Bajarish vaqti Aktsiya, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov Tt omonati
Kompaniya brendi Kssot
Ilova tizimi Salqin tizim

Mahsulot displeyi

Opan Asm-neft-10291152
Opan Asm-neft-10291152

Mahsulotlar bilimlari

Yog 'idishi.
Neft paneli - bu pastki krakali sifatida ham tanilgan krankasinning pastki yarmi. Funktsiya neftni saqlash idishining qobig'i sifatida krujkani yopish, aralashmalarni kiritish va yig'ish va yig'ish va yig'ish va yig'ish va yig'ish, bir oz issiqlikni targ'ib qilish va yog'dirish va moylashning mish-mishlarini tarash va yig'ish.
Yog 'sumkasi dvigatel ostidagi quyida joylashgan: u olinadigan va kraxmalni moy idish uchun uy-joy sifatida muhrlaydi. Yog 'panti asosan ingichka po'lat plastinka shtampidan yasalgan va murakkab shakli odatda quyma temir yoki alyuminiy qotishmasi hisoblanadi. Uning ichki neft stabilizozizasi, moylanishning yog'ingarchilikining yog'ingarchilikining oldini olish uchun, yog 'miqdorini yog'ingarchilikning yog'ingarchiliklari va tomoni moy miqdorini tekshirish uchun yog' o'lchovi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, yog'li panning pastki qismining pastki qismi, shuningdek, neft drenaj vilkasi bilan jihozlangan.
tip
Bozordagi eng ko'p mashinalar nuvli yog 'sumkasi, buning uchun nam moylash rolini o'ynab, dvigatelning tayog'iga aylanib, har safar juda tezlikda neft gullarini aylanib chiqadi, bu neft gullarini ko'taradi va neft tumanlari. Qovoq va rulni moylash, spash moylash deyiladi. Shu yo'sin, neft panasida yog 'dog' balandligi ma'lum talablarga ega, agar juda kam bo'lsa, krankshaftani kesish va bog'lashning boshini bog'lash, yog 'va silliq shilimshiq va ro'molni bog'lashning yo'qligi; Agar moylash moyi darajasi juda yuqori bo'lsa, u butunlay cho'kindi va dvigatel yog 'pasayishiga olib keladi, shunda dvigatelning yonishi pasayadi, natijada uglerodning yonishi va boshqa muammolar paydo bo'ladi.
Ushbu moylash usuli tuzilishda oddiy va boshqa yonilg'i idishini talab qilmaydi, ammo transport vositasining tigiti juda katta bo'lolmaydi, aks holda bu neft sindirish va moy oqishi tufayli yonadigan silindrli hodisa yuz beradi.
quruq turi
Quruqliklar ko'plab poyga avtomobil dvigatellarida qo'llaniladi. Bu moy panasida yoki aniqroq, yog 'idishi yo'q. Qisqichbaqasimonda bu kabi ishqalanish yuzalari moyni o'lchash teshigi orqali yog'ni bosib moylanadi. Neft paneli funktsiyasini saqlab qolish uchun quruq neft paneli dvigateli kamayadi, dvigatelning balandligi pasayadi, shuningdek, og'irlikning balandligi pasayadi va pastki tortishish markazining maqsadi nazoratni ta'minlaydi. Asosiy afzallik - namlangan haydash va har qanday salbiy hodisalar tufayli nam moylanganlar paydo bo'lishining oldini olish.
Ammo yog'lash moyining bosimi neft nasosidan. Neft nasosining kuchi tishli vositalar bilan bog'langan. Ho'l sumkada dvigatelda bo'lsa-da, neft nasosi ham kamon uchun bosimni moylashni ta'minlashi kerak. Ammo bu bosim juda kichik va neft nasosi juda oz kuch talab qiladi. Biroq, quruq neft panori dvigatellarda ushbu bosimni moylashning kuchi bundan ham kattaroq bo'lishi kerak. Va neft nasosining o'lchami nam neft panori dvigatelidan ancha katta. Shunday qilib, bu safar neft nasosi ko'proq kuchga muhtoj. Bu jarroh dvigatelga o'xshaydi, yog 'nasosi dvigatelning kuchining bir qismini iste'mol qilishi kerak. Ayniqsa, yuqori tezlikda dvigatel tezligi oshadi, ishqalanish qismlarining harakatlanishining intensivligi oshadi va moyli nasos kattaroq bosimni ta'minlashi va krankraft quvvati iste'moli kuchayadi.
Shubhasiz, bunday dizayn oddiy fuqarolik avtoulovlar dvigatellari uchun mos emas, chunki bu nafaqat elektr energiyasini yaxshilashga, balki iqtisodiyotni yaxshilashga yordam beradigan dvigatel kuchining bir qismini yo'qotishi kerak, ammo iqtisodiyotni yaxshilashga yordam bermaydi. Shuning uchun quruq nayzalar faqat yuqori qo'zg'alish yoki qizg'in haydash uchun qurilganlar kabi yuqori elektr dvigatellarida mavjud. Masalan, Lamborghini - bu quruq neft panelini dizayndan foydalanish, chunki moylanish effektining chegarasini oshiradi va iqtisodiyotni yo'qotish, iqtisodiyotga kelsak, bu model hisobga olinmasligi kerak.
Yoqilg'i in'ektsiyasining nasosi - bu dizel generatorining yoqilg'i ta'minoti tizimining muhim qismidir. Uning ishlashi holati kuch, iqtisodiyot va dizel generatorining ishonchliligiga bevosita ta'sir qiladi. To'g'ri texnik xizmat bu yonilg'i quyish nasosining normal ishlashini ta'minlash va uning xizmat ko'rsatish muddatini kengaytirish uchun muhim shartdir. Quyidagi "o'n element" dizel generatorining in'ektsiyasini qanday saqlashni o'rgatadi:
Birinchidan, in'ektsiya nasoslari aksessuarlarini to'g'ri saqlash uchun.
Nasos yonma-yon, yonilg'i quyish (nafas olish apparati), neft populletiyasi va boshqalar, neft tekisligi va boshqalar, neft tekisligi va boshqalar. Masalan, yon qoplama chang, suv va boshqa aralashmalar, respiratorning buzilishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, ushbu aksessuarlarni texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish va zarar yoki yo'qotishni o'z vaqtida tuzatish yoki almashtirish kerakligini aniqlash kerak.
Ikkinchidan, yoqilg'i in'ektsiyasidagi yog 'miqdorining nasos neft puli va uning sifati talablarga javob beradiganligini muntazam ravishda tekshirish kerak.
Dizel generatorini boshlashdan oldin har safar in'ektsiya nasosi va uning sifatiga ega bo'lgan neft miqdorini tekshirishi kerak, agar moyli rulo vagonining yuqori bo'lmasa, dizel dvigatelining kuchi etarli emasligi va boshlash qiyin bo'ladi. Og'ir holatlarda u korroziyaga va pistonni zanglash va yog 'rozetlasini zanglashadi. Neft pompasi, yog 'pompasi va yog' sifati bilan almashtirilishi va neft basseynining shikastlanishi tufayli, yog 'basseynasi olib tashlanadi va neft basseynasining pastki qismida yaxshilab tozalanishi va neft basseynasi bilan almashtirilishi kerak, ammo neft basseynasi ostidagi neft olib tashlanadi, aks holda moy o'tiladi qisqa vaqt ichida yomonlashadi. Neft miqdori juda ko'p yoki juda kam emas, gubernatorda juda ko'p yoqilg'i bo'lmasligi mumkin, bu juda kam yoqilg'i yog'ingarchilikni yog'ingarchilik yoki moyli tekisliklarga asoslanib, moyil moylashni keltirib chiqarishi kerak. Bundan tashqari, dizel dvigatel uzoq vaqt davomida ishlatilmasa, neft nasosining neft basseynasida suv, dizel va boshqa aralashmalar mavjudmi yoki yo'qligini tekshiring, aks holda uzoq muddatli saqlash, yog 'klafining bir qismini zanglash va o'lchagich qilish.
Uchinchidan, biz har bir in'ektsiya nasosining har bir silindrining neft etkazib berishni tekshirish va sozlashimiz kerak.
Zulunda va yog 'kalamushini kiyish va yog' bilan birlashishi tufayli dizel dvigatelini, kuchning etishmasligi, yoqilg'i sarfini oshirish, kuchning etishmasligi, energiya sarfini ko'paytirish qiyinligi sababli har bir silindrning neft etkazib berishiga olib keladi va ishning beqarorligi. Shuning uchun dizel dvigatelining kuchini ta'minlash uchun in'ektsiya nasosining har bir silindrining har bir silindrini tekshirish va sozlash kerak. Haqiqiy foydalanishda har bir tsilindr tomonidan etkazib beriladigan moy miqdori dizel generatorining tutunini, dvigatel tovushini tinglash va egzoz tovushli haroratiga tegish orqali aniqlanishi mumkin.
To'rt, standart yuqori bosimli naychadan foydalanish uchun.
Dize moyini siqib chiqishi, tangedagi tamg'adagi bosimni almashtirish uchun neft etkazib berish jarayonida yoqilg'i quyish jarayonida geltatsiya uzatilishi. Shuning uchun, silindrning yuqori bosimi shikastlanganda, standart uzunligi va diametri bilan naychani almashtirish kerak. Standartning uzunligi va quvurning diametri bir xilligini hisobga olgan holda, ammo stilinderning neft etkazib berish burchagining uzunligi va pilindrning neft etkazib berish hajmini oldindan ko'rib chiqish, ammo u barcha mashinaning neft etkazib berish hajmining o'zgarishi va oldindan foydalanishga olib kelishi uchun, ammo u barcha mashinaning neft etkazib berish hajmining o'zgarishi, natijada ular standartdan foydalanishga olib keladi. yuqori bosimli naycha.
Besh, klapanni muhrlashni muntazam tekshirib ko'ring.
Inyeksiya nasosi bir muncha vaqt ishlamoqda va neft klapanining muhrlangan holatini tekshirib, plunger eshigi, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish usulini aniqlash uchun qulay deb baholanishi mumkin. Tekshiruv davomida har bir silindrning yuqori bosimli naychalari, yog 'miqdori buzilgan, yog' miqdori buzilgan, masalan, pompaning qo'l nasosi, masalan, bir nechta silindrsimon hodisalar, siz in'ektsiya nasosini yaxshilab, o'rnini bosuvchi tuting va er-xotinni almashtiring.

Agar sizga kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.

Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.

 

Biz bilan bog'lanish

Biz siz uchun hal qilishimiz mumkin bo'lgan narsa, CSSOT sizga hayron bo'lishingizga yordam beradi, batafsilroq murojaat qiling

Tel: 86150003734

mailto:mgautoparts@126.com

guvohnoma

guvohnoma
Sertifikat 2 (1)
Sertifikat1
Sertifikat 2

Bizning ko'rgazmamiz

展会 2

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Bu erda xabaringizni yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar