Orqa tormoz diskining roli.
Orqa tormoz diskining asosiy roli burchakdagi tezlikni sozlash va chiziqni mahkamlashda yordam berishdir.
Orqa tormoz diski avtomobil tormozlash tizimida, ayniqsa burchakda tezlikni sozlashda muhim rol o'ynaydi.Haydovchi burchakka kirgandan keyin tezlik juda tez ekanligini payqasa, gaz pedalini barqaror ushlab turgan holda orqa tormozni sekin bosib, sekinlashishi mumkin.Ushbu ish rejimi bir vaqtning o'zida tananing asl egilish burchagini saqlab turishi mumkin, tezlikni biroz pasaytiradi, shunda chiziqni torting va egilish muammosini oldini oladi.Orqa tormozdan foydalanishning bu usuli burchakda tanani sezilarli darajada tushirishning qiyin harakatini talab qilmaydi, shuning uchun ba'zi hollarda orqa tormoz tezlikni sozlash va chiziqning barqarorligini saqlash uchun samarali vositaga aylandi.
Bundan tashqari, orqa tormoz diski oldingi tormoz diski bilan birga ishlaydi, bu avtomobil turli xil haydash sharoitlarida xavfsiz tarzda sekinlashishi yoki to'xtashi mumkin.Old tormoz diski odatda ko'proq tormozlash kuchiga ega bo'lsa-da, orqa tormoz diskining rolini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, ayniqsa avtomobil tezligi va yo'nalishini nazorat qilish muvozanatli bo'lishi kerak bo'lgan hollarda.Orqa tormozda nima bo'ldi
Anormal tormoz tovushining sabablari va echimlari quyidagilardan iborat:
1, tormoz diski va tormoz pedi o'rtasida toshlar yoki suv plyonkasi mavjud.Avtotransport vositasini boshqarayotganda, mayda qum zarralari lagan va laganning o'rtasiga kirishi mumkin, ba'zan esa ishqalanish tufayli g'ayritabiiy shovqin paydo bo'ladi.
Yechim: Tormoz diski va tormoz diski orasidagi begona moddalarni vaqtida tozalang.
2, tormoz diskining jiddiy aşınması.Aşınma tezligi, asosan, tormoz diski va tormoz prokladkalarining materialiga bog'liq, shuning uchun tormoz prokladkalarining notekis materiali ehtimoli bor.
Yechim: Yangi tormoz diski kerak.
3. Ta'mirlash ustasi bir nechta tormoz prokladkalarini o'rnatdi.Olib tashlanganda, tormoz prokladkalari yuzasida faqat mahalliy ishqalanish belgilarini ko'rishingiz mumkin.
Yechim: Tormoz prokladkalarini qayta o'rnating.
4, kuchaytirgich nasosidagi yog 'juda kam va ishqalanish juda katta.
Yechim: Ishqalanishni kamaytirish uchun mashinaga kuchaytiruvchi nasos moyini qo'shing.
5. Bahor varaq tushadi va harakatlanuvchi pin kiyiladi.Siqish bahorining asosiy sababi tufayli yuzaga kelgan korroziya tufayli siqilish kamonining sirt to'qimalari korroziyaga uchraydi, sabab bo'ladi.
Yechim: Prujinani qayta o'rnating va harakatlanuvchi pinni almashtiring.
6. Tormoz diskining vintlari tushib ketadi yoki jiddiy eskirgan.G'ayritabiiy tormozlash ovozi tormoz kaliperi va tormoz diski orasidagi juda qattiq yig'ilishdan kelib chiqishi mumkin.
Yechim: Tormoz diskini almashtirish uchun 4S do'koniga boring.
7, tormoz diski ishga tushirilmagan. Yangi tormoz prokladkalarini eskilari bilan yaxshiroq integratsiya qilish uchun ham ishga tushirish kerak.
Yechim: Tormoz prokladkalarini mashina bilan birga ishlatish kerak.
8, tormoz trubkasi zang yoki moylash moyi toza emas.Avtomobil yo'riqnomasi bilan bog'liq muammolar, tormoz qo'llanmasida zang yoki iflos moylash moyi yomon qaytishga olib kelishi mumkin.
Yechim: Tormoz trubkasini tozalang yoki almashtiring va moylash moyini almashtiring.
9. Ishga tushganda sekin tormozlash tezligi.Tormoz pedali asta-sekin bo'shatilganda, vosita avtomobilni oldinga siljitish uchun etarli kuchga ega, lekin tormoz to'liq bo'shatilmagan, shuning uchun tormoz tizimi tomonidan harakatlanuvchi g'ildirak tabiiy ravishda g'ayritabiiy tovush chiqaradi, bu normaldir.
Yechim: Mashinani ishga tushiring va tormoz pedalini bo'shating.
10, gidravlik tappetning aşınması yoki tizim bosimini kamaytirish.Shovqin tezda yo'qolsa yoki vosita harorati ko'tarilgach, bu katta ish emas, siz foydalanishni davom ettirishingiz mumkin.Agar mashina yarim soat davomida to'xtab qolsa va chertgan bo'lsa yoki isitgich chertgan bo'lsa, bu jiddiyroq.
Yechim: Avval moylash tizimining bosimini o'lchang.Agar bosim normal bo'lsa, bu, asosan, gidravlik klapanning ishdan chiqishi va 4S do'konida gidravlik klapanni ta'mirlash kerak.
Orqa tormoz diskini almashtirish davri mutlaq emas, unga haydash odatlari, yo'l sharoitlari, avtomobil turi va boshqa ko'plab omillar ta'sir qiladi.Oddiy sharoitlarda, orqa tormoz diskini 60 000 dan 100 000 kilometrdan keyin almashtirish mumkin.
Bundan tashqari, tormoz diskining eskirish darajasi ham uni almashtirish zarurligini aniqlashda muhim omil hisoblanadi.Tormoz diskining qalinligi ma'lum darajada kamayganda yoki sirtda aniq eskirish yoki chizish bo'lsa, tormoz diskini o'z vaqtida almashtirish kerak.
Haydash xavfsizligini ta'minlash uchun egasi tormoz diskini va tormoz prokladkalarining ishlash muddatini uzaytirish uchun kundalik haydashda tormoz tizimini saqlashga e'tibor berishi, tormozni ortiqcha ishlatishdan qochishi kerak.Tormoz diskini almashtirish kerak yoki yo'qligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, o'z vaqtida professional avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish xodimlariga murojaat qilish tavsiya etiladi.
Agar sizga su kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
