Orqa aks nima.
Orqa o'q avtomobil quvvatini uzatishning orqa qo'zg'aysan milining tarkibiy qismiga ishora qiladi. U ikkita yarim ko'prikdan iborat va yarim ko'prik differentsial harakatini amalga oshirishi mumkin. Shu bilan birga, u g'ildirakni qo'llab-quvvatlash va orqa g'ildirak qurilmasini ulash uchun ham ishlatiladi. Agar bu oldingi aks boshqariladigan transport vositasi bo'lsa, u holda orqa aks faqat ta'qib qiluvchi ko'prik bo'lib, u faqat rulman rolini o'ynaydi. Agar oldingi o'q haydovchi o'qi bo'lmasa, orqa o'q haydovchi o'qi bo'lsa, bu safar rulman roliga qo'shimcha ravishda haydovchi va sekinlashuv va differentsial rolini ham o'ynaydi, agar u to'rt g'ildirakli bo'lsa, odatda orqa o'qning oldida ham uzatish qutisi bilan jihozlangan. Orqa aks ajralmas o'q va yarim o'qga bo'linadi. Integral ko'prik mustaqil bo'lmagan osma bilan jihozlangan, masalan, plastinka kamonli osma, va yarim ko'prik McPherson osma kabi mustaqil osma bilan jihozlangan.
Old aks Orqa o'q old aks aks qismiga ishora qiladi, oldingi o'q amortizator prujinasini, Rulda mexanizmini, muvozanat milini va boshqalarni o'z ichiga oladi, orqa o'q shuningdek, qo'zg'aysan mili, transmissiya tishli va boshqalarni o'z ichiga oladi. Ko'p o'qli yuk mashinasining orqa qismi, shuningdek, qo'zg'aysan orqa o'qiga bo'linadi va haydovchi orqa aks yo'q, qo'zg'aysan orqa o'qi yo'q, qo'zg'aysan mili aloqasi yo'q, haydovchi g'ildiragining qismiga tegishli emas, odatda og'ir yuk mashinasining 3 dan ortiq eksa va tortish old qismi.
Avtotransport vositalaridan foydalanganda, havo yo'lining tiqilib qolishi va yog 'oqishi natijasida havo yo'li korpusidagi bosimning oshishiga yo'l qo'ymaslik uchun, orqa aks korpusidagi shamollatish vilkasidagi axloqsizlik va changni tez-tez olib tashlash kerak va tozalash va chuqurlashtirishni texnik xizmat ko'rsatish vaqtida har 3000 kmda olib tashlash kerak. Va moylash moyi darajasini va moy sifatini tekshiring, agar kerak bo'lsa qo'shing yoki almashtiring. Yangi lokomotiv 12000km masofada saqlanganida tishli moy almashtirilishi kerak va har 24000kmda texnik xizmat ko'rsatish vaqtida rang o'zgarishi va yupqalash kabi yog' sifati tekshirilishi kerak va yangi moy almashtirilishi kerak. Sovuq joylarda foydalanilganda, qishki soqol yog'ini qishda almashtirish kerak. Ta'mirlash uchun taxminan 80000 km masofani bosib o'tganda, asosiy reduktor va differentsial yig'ilish parchalanishi kerak, o'q korpusining ichki bo'shlig'ini tozalash kerak va har bir qismning yong'oqlari belgilangan momentga muvofiq tortilishi kerak va vitesning har bir qismi va tish yuzasining aloqa ta'sirini sozlash kerak.
Dvigatel quvvatni vites qutisiga yuboradi, u orqa aksning tishli diskiga o'tkaziladi. Differensial bir butun, ichkarida: Yuqoridagi ko'ndalang ustunning o'rtasida ikkita asteroidli tishli kichik tish plitalari bor [aylanish tezligini tartibga solishda rol o'ynaydi] differensial tik turgan holda joylashtirilgan, ikki tomonda ikkita kichik dumaloq teshik bor, tepada sirpanish tugmachalari bor, biz ko'pincha yarim ustun qo'yilgan deb aytamiz, ko'ndalang ustunning tezligini rostlash uchun har ikkala ustun harakatlanmasa to'g'ri boring. tomonlar, Avtomobilning burchaklardagi manevr qobiliyatini yaxshilash uchun!
Orqa aksning tasnifi
Ko'prikning turli osmalariga ko'ra, u integral va singan bo'linadi.
Integral, mustaqil bo'lmagan osma bilan ajralmas ko'prik, masalan, plastinka kamon osma.
McPherson suspenziyasi kabi mustaqil suspenziya bilan ochiq, bo'lingan ochiq.
Orqa aks markazining umumiy ko'rinishi
Orqa o'qning markazidagi katta bo'rtiqqa kelsak, faqat orqa o'q haydovchi o'q bo'lgan holatda bo'ladi, chunki redüktör va differensial mexanizm ichkariga qo'yilgan, shuning uchun katta bo'rtiq bo'lishi kerak va orqa aks odatda ergashuvchi ko'prik emas.
Akslar tasnifi
Aksning turli roliga ko'ra, o'qni qo'zg'aysan o'qi, boshqaruv o'qi, qo'llab-quvvatlash ko'prigi va boshqaruvchi o'qiga bo'lish mumkin.
Jiefang yuk mashinasining orqa o'qi haydovchi o'qi bo'lib, uning asosiy roli:
(1). Dvigatel tashqariga chiqariladi, debriyaj, vites qutisi va transmissiya milidan quvvat reduktor orqali uzatiladi, shuning uchun uning tezligi pasayadi, moment ortadi va moment yarim mil orqali harakatlanuvchi g'ildirakka uzatiladi;
(2). Avtomobilning orqa aksining yukini ko'taring;
(3). Yo'l sirtining reaktsiya kuchi va momenti barg kamon orqali ramkaga uzatiladi;
(4). Avtomobil ishlayotganida, orqa g'ildirak tormozi asosiy tormoz rolini o'ynaydi va mashina to'xtab turganda, orqa g'ildirak tormozi to'xtash tormozini ishlab chiqaradi.
Agar sizga su kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
