Shok Axborot yig'ish yig'i nimadan iborat?
Shokning shokni olamolasi bir nechta tarkibiy qismlardan iborat murakkab tizim, shu jumladan shokni, chang paketi, tuproqli podshoh, yuqori bahorgi, ko'tarish, yuqori elim va yong'oq. Ushbu assambleya tizimini chap chap tomonda, old o'ngda, orqa o'ng tomonda bo'linishi mumkin (tormoz-diskka ulangan) piktogrammaning har bir qismi turli xil, shokning har bir qismi boshqacha, shuning uchun yig'ilishning qaysi qismini aniq bilishlari kerak.
Chiqarayotgan abrogorberlarni almashtirish uchun mustaqil xasterlarni almashtirish murakkab va xavfli bo'lgan professional uskunalar va texnikani talab qiladi. Bundan farqli o'laroq, singdiruvchi yig'inni almashtirish ancha sodda va bir nechta vintlarni aylanib, osongina bajarilishi mumkin.
Narxi nuqtai nazaridan, shokning shaxsiy qismlari almashtirish uchun qimmatroq. Chunki shokning alangasi yig'ilishi tarkibida barcha tarkibiy qismning har bir komponentni alohida almashtirishdan ko'ra narxni alohida almashtirishdan ko'ra narx yanada tejamkordir.
Bundan tashqari, xijolatda xasterlar va shokni xorlovchi yig'ish yig'inlari o'rtasida farqlar mavjud. Alohida shokning alohida yutuqlari asosan zarba berishning shov-shuvli rolini o'ynaydi va shilimshiqni qiziqarli yig'ish anjumanida, shuningdek, to'xtatib turish tizimida muhim rol o'ynaydi.
Nega avtoulovning front suspenziyasining zarbachisi va bahorining bahor va bahorining bahori nima uchun o'rnatilgan? Orqa to'xtatilish alohidami?
Biroz oldin, biz eng yaxshi do'stlar, shuningdek, diqqat bilan avtoulovlar shok silindrini to'xtatib turishning afzalliklari va kamchiliklari, ba'zilari ajratilganligini va bahorni birlashtirishning afzalliklarini aniqladik, ba'zilari ajratilgan. Qaysi biri yaxshiroq? Bugun biz bu haqda gaplashamiz.
Silindr buloqlarini ajratishning afzalliklari qanday?
Ba'zi bir zarbaning singdiruvchilari va buloqlari bir qismli dizaynda ishlatiladi, ya'ni bahor aralashuvning tashqi tomoniga joylashtirilgan va alohida turlar mavjud. Ikkala qanday foyda keltiradi? Bir parchaning afzalligi shundaki, u bo'sh joyni tejashga olib keladi, shilliq xorlashi va bahor kuchlanishning bir yo'nalishi bilan bir xil harakatga keltiradi, bu qo'llab-quvvatlanishning mustahkamligini oshirishi mumkin; Biroq, noqulaylik shundaki, tanaga alohida rioya qilinmaydi. Alohida turli turdagi shilmni alohida sozlashi mumkin, uni har xil modellarni va transport vositasining harakati to'g'risidagi qonunni shakllantirish va tananing munosabatini aniqroq boshqarish uchun mustaqil ravishda sozlashi va tananing nuqtai nazarini aniqroq boshqarish mumkin.
Nega orqa osma ko'pincha ajratilgan?
Bu yuqoridagi ikkita to'xtatib turish xususiyatidan ajralmasdir, umumiy avtomobili og'ir, qo'llab-quvvatlash va kosmik talablar yuqori; Tananing orqa tomoni nisbatan katta va orqa tomoni nisbatan katta bo'lib, burilish va orqa tomonning orqa tomonini to'g'ridan-to'g'ri boshqarishi to'g'ridan-to'g'ri avtoulovning konforini aniqlaydi, shuning uchun orqa qatnovni ehtiyotkorlik bilan taqsimlash kerak.
Axborot beruvchisi buzilganligini qanday baho berish mumkin? Noto'g'ri yo'l yuzasi orqali o'tayotganda bo'lsa-da, mavjud bo'lgan yutuqlar bahori yo'l tebranishini filtrlashi mumkin, ammo bahorning o'zaro javobni buzish uchun zarba beradi. Avtotransport vositasining muhim qismi, agar urinib qolsa, transport vositasining barqarorligi kamroq ta'sir ko'rsatmaydi, ammo tezlikning barqarorligi kamroq ta'sir ko'rsatmaydi va u yo'lning barqarorligi kamroq ta'sir qiladi va u buzilgan yo'l yuzasidan o'tadi, u jiddiy sakrashga ega bo'ladi. Burchakni burish paytida u bahor tebranishi tufayli shinalar etishmasligi, shuning uchun biz haydash paytida ma'lum bir xavf bo'ladi, shuning uchun texnik xizmat ko'rsatish paytida urinishimiz kerak. Xo'sh, shokni qanday baholash kerak?
1, old yoki orqa tomonni bosish va keyin otning chiqarilishi, agar transport vositasi atigi 1-2 kalitda bo'lsa, u shokning atigi yaxshi ishlayotganini ko'rsatadi;
2, mashina asta-sekin va keyin favqulodda tormozlar, agar bug 'yanada qizg'in bo'lsa, shokni yutmasligini ko'rsatuvchi bo'lsa;
3
4
5, Yaxshi yo'l sharoitida haydash, shokning noraserlari boshqa tovushga ega, bu muammo bo'lishi mumkin. Apetkerberlarni juft qilib almashtirish kerakmi? Vaziyatni ajratish uchun, agar siz ildiz yog'i oqishi yoki g'ayritabiiy tovush bo'lsa, biz odatda avtomobilning holatini yaxshilamaymiz, bu holat faqat ildizni almashtirish kerak, bu holat faqat ikkita ildizni almashtirishning hojati yo'q. Agar yo'l shartlari har kuni juda ko'p bo'lmagan bo'lsa, ko'pincha asfaltlanmagan yo'llarni ishga tushirsa, avtomobil kilometrlari soni ham shunchalik taqqoslanadi, bu holat almashtirish uchun bir vaqtning o'zida eng chap va to'g'ri ildizlar. Chunki agar siz kamdan-kam uchraydigan yo'llar bilan shug'ullansangiz, odatiy yo'l sharoitlari bilan bog'liq bo'lgan shokning buzilishi juda ko'p narsalarga ega, agar siz tez-tez zararli yo'llar bilan shug'ullansangiz, piktogrammaning kuchayishi bilan taqqoslanadi. Ildizning ikki tomoni orasidagi qattiqlik katta, va tomoni transport vositasining barqarorligiga ta'sir qiladi. Umuman olganda, shokning hayoti odatda 5-6 yil yoki 8-100,000 kilometr narida muammo bo'lmaydi. Bundan tashqari, agar siz shokni ag'darishni almashtirsangiz, siz to'rt g'ildirakli joylashishingiz kerak.
Agar sizga kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
