Old stabilizator paneli tayoqni bog'laydi.
Birinchidan, oldingi stabilizator barda ulanish tayog'ining ta'rifi va tuzilishi.
Old tomondan stabilizatorli bar ulanish novda - bu oldingi suspenziyani va tanani ro'molcha orqali oldingi stabilizator deb nomlanuvchi shassi tizimining muhim qismidir. Odatda qisman ikkita bog'lovchi bosh va ichi bo'sh stabilizator baridan iborat. Ulanish boshi old suspenziya va tanadagi ulanishda o'rnatilgan va stabilizatorning tayog'i bog'laydigan bosh va tana ramkaga mahkamlangan.
Ikkinchidan, old stabilizatorning tayog'iga ulanish rolining roli
1. Avtotransportning barqarorligini yaxshilang
Old stabilizatorning paneli ulanish paneli tanadagi tanaga ulanish orqali tananing qattiqligini oshiradi va shu bilan transport vositasining barqarorligini oshiradi. Haydash paytida u tananing tebranishi va yumshatilishini to'xtatishi, transport vositasini barqaror va muvozanatni kuchaytirish, transport vositasini ag'darib tashlash va ag'darish xavfini kamaytirish.
2. Avtoulovlarni qayta ishlash
Burchaklar paytida oldingi stabilizator bari mos keladigan g'ildirakning qo'llab-quvvatlash nuqtasini yanada barqaror, transport vositasining ishlov berish va boshqaruvni yaxshilashga imkon beradi. Bu tananing transport vositasining normal haydash trekini saqlab, transport vositasining normal haydash izini saqlab, haydash xavfsizligini oshirishda oldini olish mumkin.
3. Avtomobil tebranish va shovqinni kamaytiring
Old tomondan stabilizatorning bar ulanishi transport vositalarining tebranratsiyasini va shovqinini kamaytirishga xizmat qiladi. Bu organizmning rezonansiyasini va to'xtatib turish tizimining oldini olish, tebranish va shovqinning uzatilishini kamaytirish va shu bilan haydash qulayligini yaxshilaydi.
Uchta, oldingi stabilizator novda ulanish va texnik xizmat ko'rsatish
Old tomondan stabilizatorning bari aloqa vositasi avtoulovning shov-shuvli tizimining yuqori stress qismida, ko'pincha tebranish va shokqa ta'sir qiladi, shuning uchun uning normal ishlashini ta'minlash uchun texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish kerak. Ulagichning qattiqligini va stabilizator tayoqchasini tekshiring, uni tozalang, ulanishning kiyinish va deformatsiyasini tekshiring va vaqt o'tishi bilan ehtiyotkorlik va to'xtatib turishning normal ishlashi xavfsizligini ta'minlash.
Old tomonda stabilizator paneli - bu avtomobilning shassi tizimining muhim qismidir, uning roli oldingi to'xtatib turish va tanani ulash, transport vositasining barqarorligini va transport vositasining tebranish va shovqinini kamaytiradi. Ta'minot va texnik xizmat ko'rsatish orqali u normal ishini ta'minlashi, haydash xavfsizligi va to'xtatib turish tizimining hayotini yaxshilashi mumkin.
Old tomondan stabilizator barini ulash rolini ulash
Old tomonda stabilizatorning bari bilan aloqaning hukmi asosan g'ayritabiiy shovqin va transport vositasini ishga tushirish paytida ishlashning o'zgarishiga asoslanadi.
Balans bari sifatida ham tanilgan oldingi stabilizatsionel ulanish paneli, asosan, burilish paytida transport vositasining ruloni kamaytirish uchun mas'ul bo'lgan avtomobilsozlik tizimining muhim qismidir. Balans yoki uning ulash tayoqchasi ishlamay qolganda, transport vositasi bir qator aniq alomatlar paydo bo'ladi:
G'ayritabiiy tovush: notekis yo'l yuzasida tormozlash, boshlaganda, tezlashtirish yoki haydash paytida oldingi g'ildirak "CLICK" ovozi paydo bo'lishi mumkin. Bu g'ayritabiiy tovush - bu bar balansi o'zgarmagan holda muvozanatni ulashning odatiy namoyonidir.
Ishlayotgan ish faoliyatini kamaytirish: agar yo'l notekis bo'lsa, transport vositasi g'ayritabiiy shovqin yoki tebranish paydo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, transport vositasi burchaklar davomida ko'payadi, bu esa balans barning lateral barqarorligi ishlamay qoldi.
To'rt g'ildirakli provaytani noto'g'ri boshqarish: Rod ulanish ulanishining qoldiqlari, shuningdek, transport vositasining ishlov berish va harakatlanuvchi barqarorlikka ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Qoldiq rok ulanishi novdasi noto'g'ri ekanligini aniq aniqlash uchun quyidagi usullarni qabul qilish mumkin:
Vizual tekshiruv: Balans qoldiqini va uning kattaligini qarish, kiyish yoki shikastlanishning aniq belgilari uchun uni ulash vositasini tekshiring.
Qo'lda tekshirish: to'xtashdan keyin, qo'lingiz bilan muvozanat qutbining boshini ushlab turing va uni silkitishi mumkinligini bilib oling. Oddiy sharoitlarda muvozanat bar balansi qattiq bo'lishi kerak, agar u osonlikcha silkitishi mumkin bo'lsa, barda savatning boshi shikastlanganligini ko'rsatadi.
Yo'l sinovi: notekis yo'l yuzasida haydash, shassilarning g'ayritabiiy ovozi o'zgarganmi yoki yo'qmi, diqqat qiling. Agar g'ayritabiiy tovush yo'qolsa yoki kamaytirilsa, novda to'pi boshini olib tashlash yoki almashtirishdan keyin kamayadi, balans Rod Call boshi shikastlanishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, g'ayritabiiy shovqinni kuzatib, ishlayotganini ko'rib chiqish va kerakli cheklar va yo'l sinovlarini o'tkazish orqali, oldingi stabilizatorning bargi aloqalari noto'g'ri ekanligini samarali baholash mumkin.
Agar sizga kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qilingch mahsulotlari.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
