Neft filtri qanday ishlaydi?
Men ishonamanki, barcha mulkchilar (tramvaylarga qo'shimcha ravishda) yog 'filtrlaridan foydalanishlari kerakligini bilishadi, ammo neft filtrlari qanday ishlashini bilasizmi?
Aslida, neft filtrining ish printsipi murakkab emas, dvigatelning ishlashi davomida neft filtrining pastki yig'indisidagi neft filtrini neft filtidan neft filtriga olib keladi, keyin filtrlash uchun oq filtrni doimiy ravishda kiradi.
Bosim ta'siri ostida neft filtr qog'ozidan markaz naychasiga o'tishni davom ettiradi va neftdagi aralashmalar filtr qog'ozida qoladi.
Markaz naychasiga kiradigan moy neft filtri pastki plastinkasining o'rtasida neftli rozetkadan dvigatelni moylash tizimiga kiradi.
Ikkita asosiy komponent mavjud: bayrog'at klapan va nazorat va klapan.
Oddiy holatlarda, aspass klapan yopiq, ammo asportagining normal ta'minotini ta'minlash uchun asorat klapani ochiq bo'ladi:
1, filtr almashtirish tsiklidan oshganda filtr elementi jiddiy bloklanadi.
2, moy juda yopishqoq (sovuq boshlang'ich, tashqi harorat).
Bu vaqt ichida oqib chiqadigan moyni yaroqsiz bo'lsa-da, dvigatelni moy moylamasdan etkazishdan ko'ra unchalik katta zarar etkazadi.
Avtomobil ishlov berilishini to'xtatganda, neft ichidagi tekshirish klamasi yopiq emas, chunki dvigatelning quruq ishqalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun zarur bo'lgan moyli neft bosimi iloji boricha tezroq o'rnatilishini ta'minlash uchun yopiq.
Bu erda qarang, men sizga neft filtrining ishlash printsipi haqida umumiy tushunchaga ega ekanligingizga ishonaman.
Nihoyat, yog 'filtrining hayot muddati o'z vaqtida almashtirilishi kerakligini va neft filtrini sotib olayotganda, iltimos, oddiy kanal mahsulotlarini tanlang, aks holda dvigatelga etkazilgan zarar yo'qolmaydi.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
