• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG350/MG5 AVTO QISMLAR AVTO EHTIYOT QISMLARI Yuqori yelimni kamaytirish old qismi -10046416 Quvvat tizimi AVTO QISMLAR YETKAZIB BERUVCHI ulgurji mg katalogi arzonroq zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAIC MG 350

Joylashgan joyi: Xitoyda ishlab chiqarilgan

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

 

Mahsulot nomi Yuqori yelimni kamaytirish old qismi       
Mahsulotlarni qo'llash SAIC MG 350
Mahsulotlar OEM YO'Q 10046416
Joyning tashkil etilishi XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT Depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Quvvat tizimi

Mahsulot namoyishi

Yuqori elim kamaytirish old qismi -10046416
Yuqori elim kamaytirish old qismi -10046416

Mahsulot haqida ma'lumot

Old amortizatorning yuqori elim holati.
1, yo'nalishdan qat'i nazar, yangi va eski pozitsiyalar yoqilgan bo'lishi mumkin. Yostiqsimon ustki yopishtiruvchini almashtirish to'rt g'ildirakli joylashuvni talab qiladi. Yuqori yopishtiruvchini almashtirish uchun amortizatorni olib tashlash kerak va amortizator qayta o'rnatilgandan so'ng daraja farqi bo'lishi mumkin va g'ildirakni to'rt g'ildirakli joylashuvni aniqlash orqali sozlash kerak.
2. Dvigatel kabinasidan oldingi amortizator ustki kauchuk singan bo'lsa, g'ildirakning yuqori holatida ko'rish mumkin. Amortizator ustki kauchuk shikastlangan, amortizator ishlayotganda g'ayritabiiy tovush chiqaradi va mashinaning yo'nalishi ham ozgina og'ish ko'rinishi mumkin, o'ngga qaytish qiyin, zaif holatga qaytish mumkin.
3. Old amortizatorning yuqori yelimi singan, buni dvigatel bo'linmasining ichki qismidan ko'rish mumkin, aniq joylashuv g'ildirak ustida va ba'zi modellar plastik plastinka bilan qoplangan bo'ladi.
4. Old amortizator ustki yelimini almashtirish usuli quyidagicha: amortizatordagi mahkamlangan gayka chang qopqog'ini olib tashlaganingizdan so'ng amortizatorni olib tashlang; Oq tayoqchani mahkamlash uchun ochiq uchli kalitdan foydalaning. Mahkamlangan gaykani olib tashlash uchun ochiq uchli kalit yoki quti kaliti yoki kichik sozlanishi kalitdan foydalaning. Yuqori yelimni pichoq bilan olib tashlang; Nihoyat yangi yuqori yelimni o'rnating.
5. Dvigatel qopqog'i tugmasini kokpit ichidan torting, avval dvigatel qopqog'ini oching va oldingi amortizatorning chang qopqog'ini olib tashlang. Vintlarni va oldingi amortizatorni ushlab turuvchi idishni oldingi amortizator vositasi bilan olib tashlang. Keyin ikkinchi vintni chiqarib oling. Tayyorlangan M12*5 ingichka tishli vintlarni oldingi yuqori elim teshigidan o'tkazish uchun burab, oldingi yuqori elimini olib tashlang.
1, sovuq mashinada dvigatel normal ishga tushadi, issiq mashinani ishga tushirishdagi qiyinchilikning eng keng tarqalgan sababi aralashmaning juda kuchli bo'lishi, ammo bu aralashmaning biron bir sababga ko'ra juda suyuq bo'lishini istisno qilmaydi. (1) Injektorning tomchilatishi issiq mashinaning ishga tushishini qiyinlashtiradi. Injektorning tomchilatishi qo'shimcha moy ta'minoti hisoblanadi, shuning uchun injektorning tomchilatishi qanchalik jiddiy bo'lsa, aralashma shunchalik kuchli bo'ladi.
2, olov o'chirilgandan keyin issiq mashina yonib keta olmaydi, lekin quyidagi sabablarga ko'ra soviganidan keyin yonib ketishi mumkin: injektor tomchilab ketishi: injektor moyi quyish ishi normal holat, lekin tomchilab ketishi qo'shimcha moy ta'minoti hisoblanadi, shuning uchun injektor tomchilab ketishi qanchalik jiddiy bo'lsa, aralashma shunchalik kuchli bo'ladi, natijada issiq mashina ishga tushirish uchun yaxshi emas.
3. Yoqilg'i sifati muammosi: issiq mashina o'chirilgandan keyin ham dvigatel xonasining harorati juda yuqori bo'ladi. Agar yoqilg'i massasining o'zi uchuvchan bo'lsa, yonilg'i relsida yuqori bug'lanish bosimi hosil bo'lishi oson. Bu bosim yonilg'i ta'minoti tizimining bosimidan katta bo'lganda, havo qulfi hosil bo'ladi, bu esa injektor tomonidan chiqariladigan moy bug'ining juda suyuq bo'lishiga olib keladi va shu bilan uni ishga tushirishni qiyinlashtiradi.
4, uchqun vilkasining sababi yaxshi ishlamayapti; Vakuum trubkasi oqishi; Yuqori kuchlanishli liniya oqishi; PCV klapani tiqilib qolgan; Gaz kelebeği holati sensori ishlamay qolgan; Bo'sh turgan pog'onali motorning ishlamay qolganligi; Bo'sh turgan boshqaruv klapanining ishlamay qolganligi; Gaz kelebeği ochilishi normal emas; Kirish tizimi oqmoqda.
5, issiq mashina so'ngandan keyin yonib keta olmaydi, lekin sovigandan keyin yonib ketishi mumkin, buning aniq sabablari quyidagilar: injektorning damlamasi: injektor moyini quyish ishi normal holat, lekin damlama paydo bo'lishi qo'shimcha moy ta'minoti hisoblanadi, shuning uchun injektorning damlamasi qanchalik jiddiy bo'lsa, aralashma shunchalik konsentratsiyalangan bo'ladi, natijada issiq mashinani ishga tushirish yaxshi emas.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG ni sotishga sodiqdir&MAUXS avtomobil ehtiyot qismlarini sotib olishga xush kelibsiz.

 

Biz bilan bog'lanish

Siz uchun hal qila oladigan barcha narsalar, CSSOT sizga hayratda qoldirgan narsalaringiz uchun yordam berishi mumkin, batafsilroq ma'lumot uchun murojaat qiling

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

ko'rgazma


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar