Buriluvchi qo'lning kauchuk yenglari singan, nega yig'ilishni o'zgartirish kerak?
Agar etak qo'lning rezina yengi singan bo'lsa, yig'mani almashtirib bo'lmaydi, faqat etak qo'lning rezina yengini almashtirish mumkin. Avtomobilning pastki qo'li yukni ko'tarish, g'ildiraklarni boshqarish va tebranishlarni yutish uchun osma rol o'ynaydi.
Pastki qo'lning kauchuk yengini bir muddat foydalanishdan keyin yorilish oson. Bu vaqtda rezina yengni almashtirish kerak, aks holda bu avtomobilning barqarorligi va manevr qobiliyatiga ta'sir qilishi mumkin.
Pastki tebranish qo'lining kauchuk yengining shikastlanganligini aniqlash uchun siz to'g'ridan-to'g'ri yalang'och ko'z bilan kuzatishingiz mumkin. Etak bilagining rezina yengida yorilib ketgan va hatto butunlay sinishi ham mumkin. Agar avtomobil shu vaqtda haydashda davom etsa, shassi bo'shashishi, g'ayritabiiy ovoz va boshqa muammolarni sezishi mumkin. Etak qo'lining kauchuk yengi etak qo'lini himoya qilish uchun, xususan, chang va korroziyaning oldini olish uchun ishlatiladi.
Pastki burilish qo'li avtomobilning tebranish qo'llaridan biri bo'lib, uning asosiy vazifasi tanani va amortizatorni qo'llab-quvvatlash va haydash paytida tebranishlarni bufer qilishdir. Pastki qo'l og'irlik va boshqaruvni qo'llab-quvvatlash uchun javobgardir. Pastki burilish qo'li amortizator bilan qattiq ulanish uchun kauchuk gilza bilan jihozlangan. Agar rezina gilza singan bo'lsa, haydash paytida g'ayritabiiy tovush paydo bo'ladi, natijada zarbani yutuvchi ta'sir va og'ir rul boshqaruvi paydo bo'ladi. Etak qo'lining kauchuk yengini almashtirish bo'yicha ehtiyot choralari: Avtomobilni osib qo'ying va shinalarni echib oling. Etak bilagining kauchuk yengini almashtirish bilan bog'liq vintlarni birma-bir echib oling, eski etak qo'lning kauchuk yengini urib oling va yangi etak qo'lning kauchuk yengiga bosing.
