Termostat, odatda, haroratni sezish yoki qisqartirish, suvni isitish suyuqligi harorati bo'yicha radiatorga va ularni radiatorga kirib, suvni isitish suyuqligini qayta tiklab, ularni issiqlik displeyi sinash qobiliyatini o'zgartiradi.
Eng asosiy dvigatel termostat - bu termolikning kengayishi printsipiga va sovutish suvi aylanishini nazorat qilish uchun sovuq miqdorda parafin tomonidan boshqariladigan mum tipidagi termostat. Sovutish harorati belgilangan qiymatdan past bo'lganda, termostat harorati sezgi tanasi, dvigatelga qaytish uchun suv nasosi bilan sovutish suvi, dvigatelning kichik tsiklini yopish. Sovututning harorati belgilangan qiymatga yetganda, kerosin eritishni boshlaydi va asta-sekin suyuqlikka aylanadi va hajm ko'tariladi va uni qisqartirish uchun rezina naychani o'stiradi va siqib chiqaradi. Shu bilan birga, kauchuk naychani siqib chiqaradi va itarish tayog'iga yuqoriga ko'tariladi. Valfni ochish uchun push novda bir klapanga pastga tushadi. Hozirgi vaqtda sovutish suvi radiator va termostat klapan orqali oqadi, so'ngra katta tirqish uchun suv nasosidan dvigatelga oqadi. Termostatning ko'p qismi silindrli boshliqning suv havzali boshchasida joylashgan, bu oddiy tuzilishning afzalligi va pufakchalarni sovutish tizimiga osonlik bilan tushirish oson; Kamchilik shundaki, termostat ko'pincha ishlaydigan va tebranish hodisasini ishlab chiqarishda tez-tez ochilib yopiladi.
Dvigatelning ishlash harorati past bo'lganda (70 ° C dan past), termostat avtomatik ravishda radiatorga olib boradigan yo'lni yopadi va suv nasosiga olib boradigan yo'lni ochadi. Suv ko'ylagi oqishi oqadigan sovutish suvi to'g'ridan-to'g'ri shlang orqali suv pompasiga kiradi va suv podshosiga tiraj uchun suv nasosiga yuboriladi. Sovutish suvi radiator tomonidan tarqatilmaydi, dvigatelning ish harorati tez ortishi mumkin. Dvigatelning ish harorati yuqori bo'lsa (80 ° C dan yuqori), termostat avtomatik ravishda suv nasosiga olib boradi va radiatorga olib boradigan yo'lni ochadi. Suv ko'ylagi oqib chiqadigan sovutish suvi radiator tomonidan sovutiladi va keyin sovutish intensivligini yaxshilaydigan va dvigatelni engillashtiradigan suv nasosi bilan yuboriladi va dvigatelni engillashtiradi. Ushbu tsikl yo'nalish katta tsikl deb nomlanadi. Dvigatelning ishlash harorati 70 ° C va 80 ° C oralig'ida bo'lsa, bir vaqtning o'zida katta va mayda tsikl, ya'ni salqin suvning kichik tsikllari uchun sovutish suvining bir qismidir.
Avtoulov termostat funktsiyasi harorat normal haroratga etib kelmaganidan oldin mashinani yopish. Hozirgi vaqtda dvigatelning sovutish suyuqligi suv pompasi bilan dvigatelga qaytariladi va dvigateldagi kichik aylanish mexanizmni tezda qizdiradi. Harorat normal holatdan oshganda, butun tanadagi radiator loopi, ya'ni tarqalishning tezda isitish uchun juda tez qizarib ketadi.
