Iqtisodiyotning rivojlanishi bilan avtomobillar minglab uy-joylarga kirishni boshladilar, ammo biz odatda eshikning keng minglab mashinalardan o'n minglab mashinalarga o'n minglab mashinalardan o'n minglab mashinalarga asosan ushbu eshik shaklida ishlatiladi. Bundan tashqari, boshqa eshik turlari, qaychi eshigi, gull-qanot eshigi ..... Bu erda ulardan biri
Bitta, keng tarqalgan mentele yon eshiklari
Tord modelining klassik avlodidan hozirgi kungacha oddiy oilaviy avtomobillar, barchasi ushbu turdagi eshikdan foydalaning.
Ikkitasi, eshikni slayd
Xudo Elfa aviakompaniyasi, miloddan yasalgan millatni, tricking eshigi tomoniga to'g'ri keladi. Slaydil eshigi oson kirish va kichik kasbiy bo'shliqning xususiyatlariga ega.
Uchta, eshikni oching
Odatda hashamatli mashinada ko'rish uchun faxriy usulni ta'kidlab.
To'rt, qaychi eshigi
Yaxshi ochiq eshik shaklida, juda kam sonli superkarlarda ko'rish mumkin. Birinchi bo'lib qaychi eshiklari 1968 yilda alfa edi. Romeo Karabo kontseptsiyasi avtomobili
Oltita, kapalak eshigi
Saritil qanot eshiklari deb ham tanilgan kapalak eshiklari eshik uslubining bir turi hisoblanadi. Kelebek Eshikning menteşegi a yoki ustunga yaqin bo'lgan panjara identifikatoriga o'rnatilgan va eshik oldinga va men bilan yuqoriga ko'tariladi. Eshik eshigi kapalakning qanotlari kabi ochiladi, shuning uchun "kapalak eshik" nomi. Butterfly Eshikning bu o'ziga xos uslubi superkarning noyob timsoliga aylandi. Hozirgi kunda dunyodagi butilk eshiklari yordamida Vakillar modellari Ferrari Enzo, McCaren F1, Porsche 911gt1, Mercedes slcen, Seen S7, SEID S7, SAEEN S7, SAEEN S7, SAEEN S7, SAEEN S7, SAEEN S7, SAEEN S7, SAEEN S7, SAYEN S7, SAYEN S7, SAYEN S7, SAEEN S7, SAYEN S7. S7, S7Caren, Saen S7 va boshqa mashhur superkarlar mavjud
Etti, Kosty tipidagi eshik
Ushbu eshiklar kamdan-kam hollarda avtomobillarda ishlatiladi, ammo qiruvchi samolyotlarda ko'proq uchraydi. Bu tomni an'anaviy eshiklar bilan birlashtiradi, bu juda zamonaviy va kontseptsiyalarda ko'rilgan.
Sakkiz, yashirin eshik
Ota eshik tana ichida bo'lishi mumkin, umuman kosmik bo'shliqni olib bo'lmaydi. Bu birinchi marta 1953 yilda Amerika Qaysar Darrin tomonidan ishlab chiqilgan va keyinchalik BMW Z1 tomonidan ishlab chiqilgan.
