Valf kamonini qanday qismlarga ajratish mumkin? Valf bahorining umumiy nosozligi
Birinchidan, avtomobillar haqida bir necha so'z. Vana kamon silindr boshi va vana poyasining oxiridagi bahor o'rindig'i o'rtasida joylashgan. Uning vazifasi, vana yopiq bo'lsa, valf o'rindig'i yoki valf o'rindig'i halqasi bilan yaqindan o'rnatilishini ta'minlash va valf ochilganda valf mexanizmi tomonidan ishlab chiqarilgan inertial kuchni engib o'tishdir, shunda transmisyon komponentlari har doim bo'lishi mumkin. bir-biridan ajratilmasdan CAM tomonidan sozlanishi. Xo'sh, valf kamonini qanday olib tashlash mumkin? Qancha bilasiz?
Valf kamonini demontaj qilish usuli: demontaj.
Vana kamon kichik vosita bo'lib, klapanning darhol o'rnatilishi va mahkam o'rnatilishini ta'minlaydi, vosita tebranish paytida valfning sakrashini oldini oladi va uning muhrlanish ishiga putur etkazadi.
1. Valf kamonli kompressorning tishli ulanish uchini silindr korpusiga vidalang;
2. Valf kamonidagi kompressorning bosim boshini bosing;
3. Tutqichni qo'lingiz bilan ushlang va tutqich tekis bo'lguncha pastga bosing. Ushbu nuqtada siz havo eshigini qulflash qisqichini o'rnatishingiz mumkin.
Vana kamonlarini qanday olib tashlash mumkin: Valf kamonlari ko'pincha muvaffaqiyatsizlikka uchraydi.
1. Yuqori harorat va davriy yuqori chastotali o'zgaruvchan kuchning uzoq muddatli ta'siri ostida vana kamonini bir muncha vaqt o'tgach kiyish va deformatsiya qilish oson. Bunday holda, bahor egiluvchanligi zaiflashadi va kamayadi, bu vana yopilishiga ta'sir qiladi, qattiq emas, mashina dvigatelining quvvati kamayadi va ishga tushirilganda sozlash qiyin bo'ladi. Agar mashina chorrahada to'xtasa, do'stlar o'sha paytdagi sayohat holati haqida o'ylashadimi?
2. Vana kamon halqasi sifatsiz, zaif elastiklik yoki burilish yoki valf kamonining sinishi ta'sir qiladi. Dvigatel ishlamay qolganda, klapan kamerasining qopqog'ida "chertish" ovozi aniq eshitiladi va ba'zida g'ichirlagan ovoz eshitiladi. Og'ir holatlarda avtomobilning tezlashuv ko'rsatkichlari pasayadi va ishga tushirish qiyinchiliklari fenomeni va individual tsilindrlarning ishi silliq emas.
3. Yog 'chiqarish klapanining kamonining elastikligi zaiflashganda. Bu yuqori bosimli moyning jiddiy oqib ketishiga olib keladi, yuqori bosimli neft quvuridagi qolgan bosimni pasaytiradi, yog 'klapanini tezda o'rnatib bo'lmaydi, moy ta'minoti qisqaradi va beqaror bo'lib qoladi va vosita ishlay olmaydi yoki "sayohat qila olmaydi". Bundan tashqari, u ham injektorni zaif, oddiy yog 'kesib purkashni boshlashi mumkin va tushish hodisasi mavjud. Keyin bu dvigatelning haddan tashqari qizishi, yonishning yomonlashishi, chiqindi tutuni va boshqa zarur atrof-muhit ifloslanishiga ta'sir qiladi.
