Stabilizator ta'rifi
Avtomobil stabilizatori tokchasi, shuningdek, aylanishga qarshi tokcha deb ham ataladi. Buni so'zma-so'z ma'nosidan ko'rish mumkinki, stabilizator tokchasi avtomobilni barqaror ushlab turadigan va avtomobilning juda ko'p aylanib ketishining oldini oluvchi komponent hisoblanadi. Stabilizator tokchasi avtomobil osma tizimidagi yordamchi elastik komponent hisoblanadi. Uning vazifasi burilish paytida kuzovning haddan tashqari yon tomonga ag'darilishining oldini olish va kuzovni iloji boricha muvozanatli saqlashdir. Maqsad avtomobilning yon tomonga og'ishining oldini olish va haydash qulayligini oshirishdir.
Stabilizator panelining tuzilishi
Stabilizator novdasi - bu avtomobilning old va orqa osma qismiga joylashtirilgan, "U" shaklidagi prujinali po'latdan yasalgan burama novda prujinasi. Ustun korpusining o'rta qismi avtomobil korpusi yoki avtomobil ramkasi bilan rezina vtulka yordamida menteşeli tarzda bog'langan va ikki uchi yon devorning oxiridagi rezina yostiqcha yoki sharsimon mix orqali osma yo'naltiruvchi qo'l bilan bog'langan.
Stabilizator panelining ishlash printsipi
Agar chap va o'ng g'ildiraklar bir vaqtning o'zida yuqoriga va pastga sakrasa, ya'ni kuzov faqat vertikal harakatlansa va suspenziyaning ikkala tomondagi deformatsiyasi teng bo'lsa, stabilizator novdasi vtulkada erkin aylanadi va stabilizator novdasi ishlamaydi.
Ikkala tomonning osma deformatsiyasi teng bo'lmaganda va kuzov yo'lga nisbatan lateral tomonga qiyshayganida, ramkaning bir tomoni prujina tayanchiga yaqinlashadi va stabilizator novdasining bu tomonining uchi ramkaga nisbatan yuqoriga ko'tariladi, ramkaning ikkinchi tomoni esa prujinadan uzoqlashadi. Tayanch va mos keladigan stabilizator novdasining uchi keyin ramkaga nisbatan pastga siljiydi, ammo kuzov va ramka qiyshayganida, stabilizator novdasining o'rtasi ramkaga nisbatan nisbiy harakatga ega bo'lmaydi. Shu tarzda, transport vositasining kuzovi qiyshayganida, stabilizator novdasining ikkala tomonidagi bo'ylama qismlar turli yo'nalishlarda og'adi, shuning uchun stabilizator novdasi buriladi va yon qo'llar egiladi, bu esa osmaning burchak qattiqligini oshiradi.
