Stabilizator ta'rifi
Avtomobil stabilizatori bariga an-RADI - RUTRENTRASA deb ataladi. Uni tom ma'noda ko'rish mumkinki, stabilizator paneli mashinani barqaror tutadigan komponent ekanligini va mashinani juda ko'p siljitishiga to'sqinlik qiladi. Stabilizator Bar mashinaning to'xtatib turishidagi yordamchi elastik eliker komponentidir. Uning funktsiyasi tanani burilish paytida haddan tashqari lateral rulondan oldini olish va tanani iloji boricha muvozanatlashning oldini olishdir. Maqsad avtoulovni yondashishning oldini olish va konforni yaxshilashdir.
Stabilizator barining tuzilishi
Stabilizator Bar - bahorgi po'latdan yasalgan, bu "U" shaklida, bu avtomobilning old va orqa to'xtatilishi. Rod tanasining o'rta qismi shoshilinch ravishda transport vositasi yoki transport vositasi ramkasi bilan bog'liq va ikkala uchi yon devor oxirida rezina yostiq yoki to'pni to'xtatib turish bilan bog'liq.
Stabilizator barining printsipi
Agar chap va o'ng g'ildiraklar bir vaqtning o'zida yuqoriga va pastga sakrab chiqsa, ya'ni tanasi faqat vertikal ravishda harakatlansa va ikkala tomonning disk deformatsiyasi teng bo'lsa, stabilizator bariga bemalol aylanadi va stabilizator bari ishlamaydi.
Ikkala tomonning to'xtatib turish deformatsiyasi tengsiz bo'lib, uning bir tomoni esa ramkadan bir tomoni uzoqqa siljiydi, so'ngra, shamg'aning boshqa tomoni esa ramkaga qarab siljiydi va uning o'rtasi, o'rtada Stabilizator barining ramkaga nisbatan nisbiy harakati yo'q. Shu tarzda, transport vositasining tanasi tog'latlangan bo'lsa, stabilizator barining ikkala tomonidagi uzunlamasına qismlari turli yo'nalishlarda bo'ylama bo'lmagan qismlar, shuning uchun stabilizator barining burchakli qattiqligini oshiradi.
