Haydovchi o'rindig'i xavfsizlik yostiqchasi - bu odamlar tomonidan tobora qadrlanayotgan transport vositasi kuzovining passiv xavfsizligi uchun yordamchi konfiguratsiya. Avtomobil to'siqqa duch kelganda, bu birlamchi to'qnashuv deb ataladi va yo'lovchi transport vositasining ichki qismlari bilan to'qnashadi, bu esa ikkilamchi to'qnashuv deb ataladi. Harakatlanayotganda, yo'lovchining zarbasini yumshatish va to'qnashuv energiyasini yutish uchun "havo yostiqchasida uching", bu yo'lovchining shikastlanish darajasini kamaytiradi.
havo yostiqchasi himoyachisi
Haydovchi o'rindig'i xavfsizlik yostiqchasi rulga o'rnatiladi. Xavfsizlik yostiqchalari endigina ommalashgan dastlabki kunlarda, odatda faqat haydovchi xavfsizlik yostiqchasi bilan jihozlangan edi. Xavfsizlik yostiqchalarining ahamiyati ortib borishi bilan, aksariyat modellar asosiy va ikkinchi uchuvchi xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan. Bu baxtsiz hodisa paytida haydovchining va yo'lovchi o'rindig'idagi yo'lovchining boshi va ko'kragini samarali himoya qilishi mumkin, chunki old tomonda kuchli to'qnashuv transport vositasining oldida katta deformatsiyaga olib keladi va mashinadagi yo'lovchilar kuchli inertsiyaga amal qilishadi. Old tomonga sho'ng'ish avtomobilning ichki qismlari bilan to'qnashuvga olib keladi. Bundan tashqari, avtomobilda haydash holatidagi xavfsizlik yostiqchasi to'qnashuv paytida rulning haydovchining ko'kragiga urilishining oldini oladi va o'limga olib keladigan jarohatlarning oldini oladi.
ta'sir
tamoyil
Sensor transport vositasining to'qnashuvini aniqlaganda, gaz generatori yonadi va portlaydi, azot hosil qiladi yoki havo yostiqchasini to'ldirish uchun siqilgan azotni chiqaradi. Yo'lovchi havo yostiqchasiga tegib ketganda, to'qnashuv energiyasi yo'lovchini himoya qilish uchun buferlash orqali so'riladi.
ta'sir
Passiv xavfsizlik moslamasi sifatida xavfsizlik yostiqchalari himoya ta'siri uchun keng tan olingan va xavfsizlik yostiqchalari uchun birinchi patent 1958-yilda boshlangan. 1970-yilda ba'zi ishlab chiqaruvchilar to'qnashuvlarda yo'lovchilarning shikastlanish darajasini kamaytiradigan xavfsizlik yostiqchalarini ishlab chiqara boshladilar; 1980-yillarda avtomobil ishlab chiqaruvchilari xavfsizlik yostiqchalarini asta-sekin o'rnatishni boshladilar; 1990-yillarda o'rnatilgan xavfsizlik yostiqchalari miqdori keskin oshdi; va yangi asrda. O'shandan beri xavfsizlik yostiqchalari odatda avtomobillarga o'rnatiladi. Xavfsizlik yostiqchalari joriy etilganidan beri ko'plab odamlarning hayoti saqlab qolindi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, xavfsizlik yostiqchasi moslamasi bo'lgan avtomobilning frontal to'qnashuvi haydovchilarning o'lim darajasini katta avtomobillar uchun 30% ga, o'rta o'lchamli avtomobillar uchun 11% ga va kichik avtomobillar uchun 20% ga kamaytiradi.
Ehtiyot choralari
Havo yostiqchalari bir martalik mahsulotlardir
To'qnashuv portlagandan so'ng, havo yostig'i endi himoya xususiyatiga ega bo'lmaydi va yangi havo yostig'i uchun ta'mirlash zavodiga qaytarilishi kerak. Havo yostiqchalarining narxi modeldan modelga farq qiladi. Induksiya tizimi va kompyuter boshqaruvchisini o'z ichiga olgan holda yangi havo yostiqchasini qayta o'rnatish taxminan 5000 dan 10000 yuangacha turadi.
Havo yostiqchasining oldiga, ustiga yoki yoniga buyumlar qo'ymang
Xavfsizlik yostig'i favqulodda vaziyatda ochilishi sababli, xavfsizlik yostig'i ochilganda uning tashqariga chiqib ketishi va yo'lovchilarga shikast yetkazilishining oldini olish uchun uning oldiga, ustiga yoki yoniga buyumlar qo'ymang. Bundan tashqari, CD va radio kabi aksessuarlarni bino ichiga o'rnatayotganda, siz ishlab chiqaruvchining qoidalariga rioya qilishingiz va xavfsizlik yostig'i tizimiga tegishli qismlar va sxemalarni o'zboshimchalik bilan o'zgartirmasligingiz kerak, bu esa xavfsizlik yostig'ining normal ishlashiga ta'sir qilmasligi kerak.
Bolalar uchun xavfsizlik yostiqchalaridan foydalanganda ehtiyot bo'ling
Ko'pgina xavfsizlik yostiqchalari kattalar uchun mo'ljallangan, jumladan, avtomobildagi xavfsizlik yostiqchasining holati va balandligi. Havo yostiqchasi shishirilganda, old o'rindiqdagi bolalarga shikast yetkazishi mumkin. Bolalarni orqa qatorning o'rtasiga qo'yish va mahkamlash tavsiya etiladi.
Havo yostiqchalarining kundalik texnik xizmat ko'rsatishiga e'tibor bering
Avtomobilning asboblar paneli xavfsizlik yostiqchasining indikator chiroqchasi bilan jihozlangan. Oddiy sharoitlarda, kontaktni yoqish tugmasi ACC yoki ON holatiga o'tkazilganda, o'zini tekshirish uchun ogohlantirish chiroqchasi taxminan to'rt yoki besh soniya davomida yonib turadi va keyin o'chadi. Agar ogohlantirish chiroqchasi yonib tursa, bu xavfsizlik yostiqchasi tizimining nosozligini ko'rsatadi va xavfsizlik yostiqchasining ishlamay qolishi yoki tasodifan ochilishining oldini olish uchun darhol ta'mirlash kerak.
