Tormoz pedalining kuchini oshiring
Agar siz tormozni qattiq bossangiz, lekin shinani blokirovka qila olmasangiz, pedal yetarlicha tormoz kuchini ishlab chiqarmaydi, bu juda xavflidir. Tormoz kuchi juda past bo'lgan mashina keskin bosilganda ham qulflanadi, lekin u kuzatuv nazoratini ham yo'qotadi. Tormozlashning chegarasi tormoz qulflanishidan oldin sodir bo'ladi va haydovchi tormoz pedalini ushbu kuch darajasida ushlab turishi kerak. Tormoz pedali kuchini oshirish uchun siz avval tormoz quvvati yordamchi qurilmasini oshirib, uni kattaroq havo tankiga o'zgartirishingiz mumkin. Biroq, o'sish diapazoni cheklangan, chunki ortiqcha vakuumli yordamchi kuch tormozni progressiv rivojlanishini yo'qotadi va tormoz oxirigacha bosiladi. Shunday qilib, haydovchi tormozni samarali va barqaror boshqara olmaydi. Ideal, tormoz pedalining kuchini yaxshilash uchun PASCAL printsipidan keyingi foydalanishdan foydalanib, asosiy nasos va pastki nasosni o'zgartirishdir. Nasosi va moslamani qayta o'rnatishda diskning o'lchamini bir vaqtning o'zida oshirish mumkin. Tormozlash kuchi tormoz padining ishqalanishi va g'ildirak miliga qo'llaniladigan kuchdir, shuning uchun diskning diametri qanchalik katta bo'lsa, tormoz kuchi shunchalik katta bo'ladi.
Tormozni sovutish
Haddan tashqari harorat tormoz padining parchalanishining asosiy sababidir, shuning uchun tormozni sovutish ayniqsa muhim bo'ladi. Disk tormozlari uchun sovutish havosi to'g'ridan-to'g'ri armatura ichiga puflanishi kerak. Chunki tormozning pasayishining asosiy sababi tormoz moyining moslamada qaynab ketishi bilan bog'liq, masalan, mos quvur liniyasi orqali yoki sovutish havosini armatura ichiga haydashda g'ildirakning maxsus dizayni orqali. Bunga qo'shimcha ravishda, agar halqaning issiqlik tarqalish effekti yaxshi bo'lsa, u ham plastinka va armatura issiqlikning bir qismini bo'lishishi mumkin. Va ventilyatsiya qilingan diskning markalash, burg'ulash yoki ventilyatsiya qilingan dizayni barqaror tormozlash effektini saqlab turishi va tormoz pedi va disk o'rtasida yuqori haroratli temir changining sirpanish ta'siridan qochishi mumkin, tormoz kuchini samarali ta'minlaydi.
Ishqalanish koeffitsienti
Tormoz prokladkalarining eng muhim ishlash ko'rsatkichi ishqalanish koeffitsientidir. Milliy standartlar tormoz ishqalanish koeffitsienti 0,35 dan 0,40 gacha bo'lishini nazarda tutadi. Malakali tormoz padining ishqalanish koeffitsienti o'rtacha va barqaror, agar ishqalanish koeffitsienti 0,35 dan past bo'lsa, tormoz xavfsiz tormozlash masofasidan oshib ketadi yoki hatto tormoz ishlamay qoladi, agar ishqalanish koeffitsienti 0,40 dan yuqori bo'lsa, tormozni to'satdan qulflash, ag'darish oson. baxtsiz hodisa.
Milliy nometall mineral mahsulotlar sifatini nazorat qilish va tekshirish markazining inspektsion xodimlari: "Milliy standart 350 daraja ishqalanish koeffitsienti 0,20 dan katta bo'lishi kerakligini belgilaydi.
