Tormoz pedalining kuchini oshiring
Agar siz tormozni qattiq bossangiz, lekin shinani qulflay olmasangiz, pedal yetarlicha tormoz kuchini ishlab chiqarmayapti, bu juda xavflidir. Tormoz kuchi juda past bo'lgan avtomobil keskin bosilganda ham qulflanadi, lekin u kuzatuvni ham yo'qotadi. Tormozlash chegarasi tormoz qulflanishidan oldingi paytda sodir bo'ladi va haydovchi tormoz pedalini shu darajada ushlab tura olishi kerak. Tormoz pedali kuchini oshirish uchun avval tormoz kuchini oshirish va uni kattaroq havo tankiga o'zgartirishingiz mumkin. Biroq, oshirish diapazoni cheklangan, chunki haddan tashqari vakuum yordamchi kuchi tormozning progressiv harakatini yo'qotishiga olib keladi va tormoz oxirigacha bosiladi. Shu tarzda, haydovchi tormozni samarali va barqaror boshqara olmaydi. Ideal holda, tormoz pedali kuchini yaxshilash uchun PASCAL printsipidan foydalanib, asosiy nasos va qo'shimcha nasosni o'zgartirish kerak. Nasos va armaturani qayta o'rnatishda disk hajmini bir vaqtning o'zida oshirish mumkin. Tormoz kuchi tormoz yostig'i tomonidan hosil bo'lgan ishqalanish va g'ildirak valiga qo'llaniladigan kuchdir, shuning uchun diskning diametri qanchalik katta bo'lsa, tormoz kuchi shuncha katta bo'ladi.
Tormoz sovutish
Haddan tashqari harorat tormoz kolodkasining yemirilishining asosiy sababidir, shuning uchun tormozni sovutish ayniqsa muhim ahamiyat kasb etadi. Disk tormozlari uchun sovutish havosi to'g'ridan-to'g'ri armatura ichiga puflanishi kerak. Chunki tormozning pasayishining asosiy sababi armaturada tormoz moyining qaynashi, masalan, tegishli quvur liniyasi orqali yoki sovutish havosini armatura ichiga haydashda g'ildirakning maxsus dizayni orqali sodir bo'ladi. Bundan tashqari, agar halqaning issiqlik tarqalish effekti yaxshi bo'lsa, u plastinka va armaturadan issiqlikning bir qismini ham baham ko'rishi mumkin. Va ventilyatsiya qilingan diskning markirovkasi, burg'ulash yoki ventilyatsiya qilingan dizayni barqaror tormozlash effektini saqlab qolishi va tormoz kolodkasi va disk orasidagi yuqori haroratli temir changining sirpanish effektidan qochishi, tormoz kuchini samarali ta'minlashi mumkin.
Ishqalanish koeffitsienti
Tormoz balatalarining eng muhim ishlash ko'rsatkichi ishqalanish koeffitsientidir. Milliy standartlar tormoz ishqalanish koeffitsienti 0,35 dan 0,40 gacha ekanligini belgilaydi. Malakali tormoz balatasining ishqalanish koeffitsienti o'rtacha va barqaror, agar ishqalanish koeffitsienti 0,35 dan past bo'lsa, tormoz xavfsiz tormozlash masofasidan oshib ketadi yoki hatto tormoz ishdan chiqadi, agar ishqalanish koeffitsienti 0,40 dan yuqori bo'lsa, tormoz to'satdan qulflanishi va ag'darilishi mumkin.
Milliy metall bo'lmagan mineral mahsulotlar sifatini nazorat qilish va tekshirish markazining inspeksiya xodimlari: "Milliy standart 350 daraja ishqalanish koeffitsienti 0,20 dan yuqori bo'lishi kerakligini belgilaydi"
