Gaz pedalida ozgina tebranish bor
Eng qadimgi avtomobil gaz pedali modellari tortilgan sim bo'lib, endi ular asosan Hall datchiklaridir, shuning uchun gaz pedalining o'zida dvigatel yoki aylanadigan qismlar yo'q, shuning uchun gaz pedalining engil tebranishi odatda dvigatelning haddan tashqari tebranishi yoki tananing rezonansi bilan bog'liq. , natijada yuqoridagi gaz pedaliga uzatma bo'lsa, nosozlikning mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:
Birinchi turdagi, dvigatelning ateşleme bobini yoki uchqun vilkasi uzoq vaqt davomida ichki izolyatsiya qismlarining qarishini almashtirmagan, natijada ikkilamchi yong'inga sakrash yoki yomon ishlashga olib keladi, natijada vosita muammosiz ishlay olmaydi, gaz pedaliga uzatiladi.Yechim shikastlangan ateşleme bobini yoki shamlar to'plamini almashtirishdir.
Ikkinchidan, yonilg'i to'ldirilganligi sababli transport vositasining dvigateli yaxshi emas yoki uzoq vaqt davomida shaharda to'xtash va ketishda transport vositasi yuqori tezlikni tortmadi.Bu holat dvigatelning ichki uglerod to'planishini juda ko'p qiladi, yonilg'i tsilindriga avtomobil ko'krak uglerod cho'kmasi tomonidan so'riladi.Dvigatel eng yaxshi ish sharoitida emas va tebranish gaz pedaliga uzatiladi.
Uchinchidan, dvigatel yoki transmissiya mashinasi mat qarish shikastlanishi, zarba tamponlash funktsiyasiga erisha olmaydi, vosita tebranishi korpus orqali kokpitdagi rulga uzatiladi, gaz pedalini silkitadi.Yechim shikastlangan dvigatel yoki vites qutisi taglik MATSni almashtirishdir.
To'rtinchidan, vosita gaz kelebeği juda iflos, shuning uchun dvigatel ichidagi havo silindrning yonishiga teng bo'lmaydi, natijada vosita chayqaladi, bu jitter ham rulga o'tadi, shuning uchun jitter gaz pedaliga o'tadi.
Beshinchidan, shinalar dinamik muvozanati yaxshi emas, haydash jarayonida tananing rezonansiga olib keladi, rezonans tanaga uzatiladi, gaz pedalining tebranishiga olib keladi, bu vaqtda biz parvarishlash mexanizmiga o'tishimiz kerak, to'rtta qilish kerak. - g'ildirakning dinamik muvozanati.
