Tormoz prokladkalarini qanday saqlash va almashtirish kerak
Ko'pgina avtomobillar old disk va orqa barabanli tormoz tuzilishidan foydalanadilar. Odatda, old tormoz qolipi nisbatan tez eskiradi va orqa tormoz qolipi nisbatan uzoq vaqt ishlatiladi. Kundalik tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishda quyidagi jihatlarga e'tibor berish kerak:
Oddiy haydash sharoitida har 5000 kmda tormoz pabuçlarini tekshiring, nafaqat qolgan qalinlikni tekshiring, balki poyabzallarning aşınma holatini, ikkala tomonning aşınma darajasi bir xilmi, ular erkin qaytishi mumkinmi va hokazolarni ham tekshiring. Agar g'ayritabiiy holatlar aniqlansa, ular darhol hal qilinishi kerak.
Tormoz qolipi odatda temir astar plastinkasi va ishqalanish materialidan iborat. Ishqalanish materiali eskirmaguncha, qolipni almashtirmang. Masalan, Jetta old tormoz qolipining qalinligi 14 mm, almashtirish chegarasi qalinligi esa 7 mm, shu jumladan 3 mm dan ortiq temir astar plastinkasining qalinligi va deyarli 4 mm ishqalanish materialining qalinligi. Ba'zi transport vositalari tormoz qolipi signalizatsiya funksiyasi bilan jihozlangan. Eskirish chegarasiga yetgandan so'ng, asbob signal beradi va qolipni almashtirishni so'raydi. Xizmat ko'rsatish chegarasiga yetgan qolipni almashtirish kerak. Agar uni bir muddat ishlatish mumkin bo'lsa ham, bu tormoz ta'sirini kamaytiradi va haydash xavfsizligiga ta'sir qiladi.
