Bamper xavfsizlikni himoya qilish, avtomobilni bezash va avtomobilning aerodinamik xususiyatlarini yaxshilash funktsiyalariga ega. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, avtomobil past tezlikda to'qnashuv sodir bo'lgan taqdirda bufer rolini o'ynashi va old va orqa tanani himoya qilishi mumkin; Piyodalar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarda piyodalarni himoya qilishi mumkin. Tashqi ko'rinish jihatidan u dekorativ bo'lib, avtomobillarning tashqi ko'rinishini bezash uchun muhim qismga aylandi; Shu bilan birga, avtomobil bamperi ham ma'lum bir aerodinamik ta'sirga ega.
Shu bilan birga, yonma-yon zarba sodir bo'lgan taqdirda yo'lovchilarning shikastlanishini kamaytirish uchun, odatda, eshikning to'qnashuvga qarshi ta'sir kuchini oshirish uchun mashinaga eshik bamperi o'rnatiladi. Bu usul amaliy va sodda bo‘lib, tana tuzilishiga ozgina o‘zgartirish kiritiladi va keng qo‘llanilgan. 1993 yil Shenzhen xalqaro avtomobil ko'rgazmasida Honda Accord o'zining yaxshi xavfsizligini ko'rsatish uchun eshik bamperini tomoshabinlarga ko'rsatish uchun eshikning bir qismini ochdi.
Eshik bamperini o'rnatish - old va orqa bamper rolini o'ynaydigan har bir eshikning eshik paneliga gorizontal yoki qiya ravishda bir nechta yuqori quvvatli po'lat nurlarni joylashtirish, shunda butun avtomobil old tomondan bamperlar tomonidan "kuzatuv" qilinadi, orqa, chap va o'ng, "mis devor va temir devor" ni tashkil qiladi, shunda avtomobil yo'lovchilari maksimal xavfsizlik maydoniga ega. Albatta, bunday eshik bamperini o'rnatish, shubhasiz, avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun ba'zi xarajatlarni oshiradi, ammo avtomobil yo'lovchilari uchun xavfsizlik va xavfsizlik hissi sezilarli darajada oshadi.
