Yaqinda men juda qiziq bir narsani topdim, ikkinchi qo'l avtomobil savdosi hajmining doimiy yaxshilanishi bilan, amaliy qobiliyat egalari tobora kuchayib bormoqda, hammaning mashina haqidagi tushunchasi teng tartibda yangilanganga o'xshaydi. , ba'zi bir asosiy avtomobil bilimlari uchun ham xazinadir, shuning uchun tobora ko'proq egalar o'zlari "mashinani olib ketish" ni tanlaydilar.Ayniqsa, havo almashinuvi, konditsioner filtri elementi, avtomobil qismlarini oddiy tekshirish va boshqalar kabi oddiy parvarishlash loyihalari.
Ammo ko'plab egalar hali ham ko'p pul sarflashdan ko'ra ko'proq texnik qismlarni almashtirish tsiklini noto'g'ri qilishadi.Shunday qilib, bugun sizga tushuntirish uchun "havo filtrini almashtirish tsikli" uchun.
Havo filtri elementining roli
Havo filtri elementining vazifasi juda oddiy, oddiygina aytganda, havo qurilmasidagi zarracha aralashmalarni filtrlash.Dvigatel ishlayotganda ko'p miqdorda havo inhalatsiyasiga muhtoj bo'lganligi sababli, havo filtri filtri havodagi "nafas olish mumkin bo'lgan zarralarni" filtrlaydi va keyin havo filtri o'ynay olmasa (kirish yoki) silindr va benzin aralash yonishini kiritadi. tegishli filtrlash effekti, havodagi kattaroq zarralar dvigatelning yonishiga kiradi, vaqt o'tishi bilan turli xil nosozliklar paydo bo'ladi, tipik nosozliklardan biri tortish tsilindridir!
Konditsioner filtri elementi qachon almashtiriladi?
Konditsioner filtri elementini qachon almashtirish kerakligi haqidagi savolga turli markalar turli xil javoblar olishlari mumkin, ba'zi odamlar 10 000 kilometrni bir marta almashtirishni taklif qiladilar, ba'zilari 20 000 kilometrni bir marta almashtirishni taklif qiladilar!!Aslida, havo filtrini almashtirish haqiqiy vaziyatni ko'rishi kerak, masalan, katta qum, changning ba'zi joylarida, usta egasiga havo filtrini har safar texnik xizmat ko'rsatishda tekshirishni va kerak bo'lganda almashtirish davrini qisqartirishni taklif qildi. .Va nisbatan toza havoga ega bo'lgan ba'zi shaharlarda almashtirish davri tegishli ravishda uzaytirilishi mumkin.
