Avtomobil vakuum kuchaytirgichi nima?
Youdaoplaceholder0 Avtomobil vakuum kuchaytirgichi avtomobil tormoz tizimidagi asosiy komponent bo'lib, haydovchiga tormozlash paytida qo'shimcha yordam ko'rsatishda yordam berish, shu bilan tormoz pedalidagi kuchni kamaytirish va transport vositasining tez va muammosiz to'xtashini ta'minlash uchun mo'ljallangan.
Strukturaviy tarkibi va ish printsipi
Vakuum kuchaytirgichi asosan quyidagi qismlardan iborat:
Youdaoplaceholder0 Nasos korpusi : Kerakli muhr va tayanchni ta'minlash uchun.
Youdaoplaceholder0 Rotor : Slayderni aylantirish uchun boshqaradi.
Youdaoplaceholder0 slayderi : markazdan qochma kuch ta'sirida nasos korpusining ichki devoriga siljiydi.
Youdaoplaceholder0 Nasos qopqog'i : Gaz oqishini oldini olish uchun nasos korpusini muhrlaydi.
Youdaoplaceholder0 Gear : Quvvatni uzatadi.
Youdaoplaceholder0 Muhrlash halqasi: Havo o'tkazmasligiga ishonch hosil qiling.
Ish paytida to'rtta slayderli eksantrik rotor soat miliga teskari aylanadi. O'zining markazdan qochma kuchi ta'sirida slayderlar nasos korpusining ichki devoriga mahkam siljiydi. So'rish kamerasi kengayishda davom etadi va chiqarilgan gaz so'rish kamerasiga so'rish trubkasi orqali kiradi. Slayder ma'lum bir holatga aylanganda, so'rish tugallanadi, gaz ajratiladi, rotor aylanishda davom etadi va ajratilgan gaz asta-sekin siqiladi, bosim esa oshadi. Kamera shamollatish teshigiga ulanish uchun aylantirilganda, gaz shamollatish teshigidan chiqariladi.
Turi va funksiyasi
Vakuum kuchaytirgichi odatda tormoz pedali va tormoz bosh silindri o'rtasida joylashgan. U dvigatel ish paytida havoni so'rib olish printsipidan foydalanib, kuchaytirgichning bir tomonida vakuum hosil qiladi va bu boshqa tomondagi normal havo bosimiga nisbatan bosim farqini hosil qiladi. Bu bosim farqi tormozlash kuchini oshirish uchun ishlatiladi. Diafragmaning ikkala tomonida ham kichik bosim farqi bo'lsa ham, diafragmaning katta maydoni tufayli diafragmani kamroq bosim bilan oxirigacha itarish uchun katta turtki hosil qilish mumkin.
Texnik xizmat ko'rsatish va muammolarni bartaraf etish
Vakuum kuchaytirgichlariga texnik xizmat ko'rsatish va muammolarni bartaraf etish uchun quyidagi fikrlarga e'tibor berish kerak.
Youdaoplaceholder0 Yaxshi havo o'tkazmasligini ta'minlash uchun muhrlash halqasi va nasos korpusining aşınmasını muntazam ravishda tekshirib turing.
Youdaoplaceholder0 Slayder va rotorning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish uchun ularning aşınmasını tekshiring.
Youdaoplaceholder0 Dvigatelning ish holatiga e'tibor bering, u vakuumni to'g'ri ishlab chiqara olishiga ishonch hosil qiling.
Youdaoplaceholder0 Tormozlash effektiga ta'sir qilmaslik uchun eskirgan qismlarni o'z vaqtida almashtiring.
Youdaoplaceholder0 Avtomobil vakuum kuchaytirgichining asosiy vazifasi tormozlash effektini kuchaytirish uchun vakuum effektidan foydalanish bo'lib, haydovchiga tormoz pedalini bosishni osonlashtiradi va shu bilan transport vositasining xavfsiz va tez tormozlanishini ta'minlaydi.
Ish printsipi
Vakuum kuchaytirgichi dvigatel ishlayotganida havo olish printsipidan foydalanib, kuchaytirgichning bir tomonida vakuum holatini yaratadi va boshqa tomondagi normal havo bosimi bilan bosim farqini hosil qiladi. Diafragmaning ikkala tomonidagi bosim farqi juda kichik bo'lishi mumkin bo'lsa-da, diafragmaning katta maydoni tufayli sezilarli turtki hosil bo'lishi mumkin, bu esa diafragmani kamroq bosimli tomonga siljishga undaydi. TORMOZLASH jarayonida vakuum kuchaytirgichi vakuumning kirish darajasini boshqarish orqali diafragmani ichkariga harakatlantiradi va odamning tormozlash ishlashiga yordam berish uchun ulash moslamasi orqali haydovchining pedal kuchini kuchaytiradi.
Strukturaviy tarkib
Vakuum kuchaytirgichi odatda vakuum servo kamerasi va boshqaruv klapanidan iborat. Ichkarida bo'shliqni haqiqiy havo kamerasi va amaliy havo kamerasiga ajratuvchi diafragma mavjud. Bu ikkita havo kamerasi bir-biri bilan bog'langan, ammo asosan tashqi dunyodan ajratilgan. Maxsus klapan qurilmalari orqali havo kamerasi va atmosfera o'rtasidagi ulanish yoki uzilish amalga oshirilishi mumkin. Dvigatel ishlayotganida, tormoz pedalini bosish vakuum klapanini yopadi va bir vaqtning o'zida havo klapanini ochadi, bu esa havo kirishiga imkon beradi, bu esa havo kamerasida havo bosimining nomutanosibligini keltirib chiqaradi, bu esa diafragmani salbiy bosim ostida itaradi va asosiy silindrning itarish tayoqchasini harakatga keltiradi, bu esa haydovchining oyoq kuchini yanada kuchaytiradi.
O'rnatish joyi va texnik xizmat ko'rsatish
Vakuum kuchaytirgichi odatda tormoz pedali va tormoz asosiy silindri orasiga o'rnatiladi. Ba'zan, o'rnatish qulayligi uchun u butun bosh silindr bilan birlashtiriladi. Asosiy silindrning bir qismi vakuum kuchaytirgichining korpusiga kiradi. Texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan, vakuum kuchaytirgichining normal ishlashini ta'minlash uchun uning muhrlanish ko'rsatkichlari va ish holatini muntazam ravishda tekshirish kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
