Tormoz balatalarini toping
To'g'ri tormoz kolodkalarini sotib oling. Tormoz kolodkalarini istalgan avtomobil ehtiyot qismlari do'konlaridan va avtomobil sotuvchilaridan sotib olish mumkin. Ularga mashinangiz necha yildan beri boshqarilganini, mahoratini va modelini aytib bering. To'g'ri narxdagi tormoz kolodkasini tanlash kerak, lekin odatda tormoz kolodkasi qanchalik qimmat bo'lsa, xizmat muddati shuncha uzoq bo'ladi.
Kutilgan diapazondan oshib ketadigan metall tarkibli ba'zi qimmat tormoz kolodkalari mavjud. Ular maxsus ravishda avtomobil poygalarida poyga g'ildiraklari uchun jihozlangan bo'lishi mumkin. Ehtimol, siz bunday tormoz kolodkalarini sotib olishni xohlamasligingiz mumkin, chunki bunday tormoz kolodkalari bilan jihozlangan bunday g'ildiraklar aşınmaya ko'proq moyil bo'ladi. Shu bilan birga, ba'zi odamlar brend tormoz kolodkalari arzonroqlariga qaraganda kamroq shovqinli ekanligini aniqlaydilar.
1. Mashinangiz soviganiga ishonch hosil qiling. Agar siz yaqinda mashina boshqargan bo'lsangiz, mashinadagi tormoz kolodkalari, kaliperlar va g'ildiraklar qizigan bo'lishi mumkin. Keyingi bosqichga o'tishdan oldin ularning harorati tushganligiga ishonch hosil qiling.
2. G'ildirak gaykalarini bo'shating. Domkrat bilan birga berilgan kalit yordamida shinadagi gaykalarni taxminan 2/3 qismga bo'shating.
3. Barcha shinalarni birdaniga bo'shatmang. Oddiy sharoitlarda, avtomobilning o'ziga va tormozlarning ravonligiga qarab, hech bo'lmaganda oldingi ikkita tormoz kolodkalari yoki orqa ikkitasi almashtiriladi. Shunday qilib, siz old g'ildirakdan yoki orqa g'ildirakdan boshlashni tanlashingiz mumkin.
4. G'ildiraklarni siljitish uchun yetarli joy bo'lguncha mashinani ehtiyotkorlik bilan domkrat bilan ko'taring. Domkrat uchun to'g'ri joyni aniqlash uchun ko'rsatmalarni tekshiring. Mashinaning oldinga va orqaga harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun boshqa g'ildiraklar atrofiga bir nechta g'isht qo'ying. Domkrat tayanchini yoki g'ishtni ramka yoniga qo'ying. Hech qachon faqat domkratlarga tayanmang. Ikkala tomonning tayanchi barqaror ekanligiga ishonch hosil qilish uchun boshqa tomondan takrorlang.
5. G'ildirakni chiqarib oling. Avtomobil domkrat bilan ko'tarilganda, avtomobil gaykani bo'shating va uni chiqarib oling. Shu bilan birga, g'ildirakni tortib oling va uni chiqarib oling.
Agar shinaning chekkasi qotishma bo'lsa yoki po'latdan yasalgan murvatlarga ega bo'lsa, qotishma shinalarning po'lat murvatlari, murvat teshiklari, shinalarni o'rnatish yuzalari va orqa o'rnatish yuzalari simli cho'tka bilan olib tashlanishi va shinani o'zgartirishdan oldin yopishishga qarshi vosita qatlami surtilishi kerak.
6. Penseler boltlarini chiqarish uchun tegishli halqali kalitdan foydalaning. [1] Supporter va tormoz shinasining turi mos kelganda, u penseler kabi ishlaydi. Tormoz kolodkalari ishlamasdan oldin, avtomobilning tezligini sekinlashtirish va suv bosimi shinadagi ishqalanishni oshirish uchun ishlatilishi mumkin. Supporterning dizayni odatda bir yoki ikkita bo'lakdan iborat bo'lib, uning atrofida ikkita yoki to'rtta bolt bilan himoyalangan. Bu boltlar shtanga o'qiga joylashtirilgan va shina bu yerda mahkamlangan. [2] Boltlarga WD-40 yoki PB penetratsion katalizatorini purkash murvatlarni harakatlantirishni osonlashtiradi.
Siqish bosimini tekshiring. Avtomobilning shtangasi bo'sh bo'lganda biroz oldinga va orqaga harakatlanishi kerak. Agar buni qilmasangiz, murvatni olib tashlaganingizda, ichki bosim haddan tashqari ko'pligi sababli shtangasi uchib ketishi mumkin. Avtomobilni tekshirayotganda, hatto shtangasi bo'shatilgan bo'lsa ham, tashqi tomonda turishga ehtiyot bo'ling.
Supporterni o'rnatish murvatlari va o'rnatish yuzasi o'rtasida shaybalar yoki samarali shaybalar bor-yo'qligini tekshiring. Agar mavjud bo'lsa, ularni boshqa joyga ko'chiring va joylashuvini eslab qoling, shunda ularni keyinchalik o'zgartirishingiz mumkin. Supporterlarni tormoz kolodkalarisiz qayta o'rnatishingiz va ularni mos ravishda almashtirish uchun o'rnatish yuzasidan tormoz kolodkalarigacha bo'lgan masofani o'lchashingiz kerak.
Ko'pgina yapon avtomobillari ikki qismli vernier kaliperlaridan foydalanadilar, shuning uchun butun murvatni olib tashlash o'rniga, faqat 12-14 mm murvat boshlari bo'lgan ikkita oldinga siljiydigan murvatni olib tashlash kifoya.
Supportni sim bilan shinaga osib qo'ying. Support hali ham tormoz kabeliga ulangan bo'ladi, shuning uchun supportni egiluvchan tormoz shlangiga bosim o'tkazmasligi uchun sim ilgich yoki boshqa chiqindilardan foydalaning.
Tormoz prokladkalarini almashtiring
Barcha eski tormoz kolodkalarini olib tashlang. Har bir tormoz kolodkasining qanday ulanganiga e'tibor bering, odatda metall qisqichlar bilan bir-biriga mahkamlanadi. Uni chiqarib olish uchun biroz harakat talab qilinishi mumkin, shuning uchun uni olib tashlashda kaliperlar va tormoz simlariga zarar yetkazmaslikka ehtiyot bo'ling.
Yangi tormoz kolodkalarini o'rnating. Bu vaqtda shovqinni oldini olish uchun metall yuzaning chetiga va tormoz kolodkasining orqa tomoniga tiqilib qolishga qarshi moy surting. Lekin hech qachon tormoz kolodkalariga sirpanishga qarshi vositani surtmang, chunki agar u tormoz kolodkalariga qo'llanilsa, tormozlar ishqalanishni yo'qotadi va ishdan chiqadi. Yangi tormoz kolodkalarini eski tormoz kolodkalari bilan bir xil tarzda o'rnating.
Tormoz suyuqligini tekshiring. Avtomobildagi tormoz suyuqligini tekshiring va agar yetarli bo'lmasa, ko'proq qo'shing. Qo'shgandan so'ng, tormoz suyuqligi rezervuarining qopqog'ini yoping.
Supporterlarni almashtiring. Supporterni rotorga vidalang va boshqa narsalarga zarar yetkazmaslik uchun uni sekin aylantiring. Boltni qayta joyiga qo'ying va supporterni torting.
G'ildiraklarni orqaga qaytaring. G'ildiraklarni mashinaga qaytaring va mashinani tushirishdan oldin g'ildirak gaykalarini torting.
G'ildirak gaykalarini torting. Avtomobil yerga tushirilganda, g'ildirak gaykalarini yulduzcha shakliga keltiring. Avval bitta gayka, keyin boshqa gaykalarni ko'ndalang naqshga muvofiq moment xususiyatlariga muvofiq torting.
Avtomobilingizning moment xususiyatlarini bilish uchun qo'llanmaga qarang. Bu shinaning tushib ketishi yoki haddan tashqari qattiq tortilishining oldini olish uchun har bir gaykaning mahkamlanganligini ta'minlaydi.
Mashinani boshqaring. Mashina neytral holatda yoki to'xtab turganligiga ishonch hosil qiling. Tormoz kolodkalari to'g'ri holatda joylashganligiga ishonch hosil qilish uchun tormozni 15-20 marta bosing.
Yangi tormoz kolodkalarini sinab ko'ring. Avtomobilni kam harakatlanadigan ko'chada haydang, lekin tezlik soatiga 5 kilometrdan oshmasligi kerak va keyin tormozlarni bosing. Agar mashina normal to'xtasa, yana bir tajriba o'tkazing, bu safar tezlikni soatiga 10 kilometrgacha oshiring. Bir necha marta takrorlang, asta-sekin soatiga 35 kilometr yoki soatiga 40 kilometrgacha oshiring. Keyin tormozlarni tekshirish uchun mashinani teskari aylantiring. Ushbu tormoz tajribalari sizning tormoz kolodkalaringiz muammosiz o'rnatilganligiga ishonch hosil qilishi va avtomagistralda harakatlanayotganingizda sizga ishonch bag'ishlashi mumkin. Bundan tashqari, ushbu sinov usullari tormoz kolodkalarini to'g'ri holatga o'rnatishga ham yordam beradi.
Muammolar bor-yo'qligini bilish uchun tinglang. Yangi tormoz kolodkalari shovqin chiqarishi mumkin, ammo siz maydalash, metall va metall tirnalish tovushlarini tinglashingiz kerak, chunki tormoz kolodkalari noto'g'ri yo'nalishda (masalan, teskari o'rnatilgan) o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Bu muammolarni darhol hal qilish kerak.
Nashr vaqti: 2021-yil 23-dekabr