Tormoz balatalarini toping
To'g'ri tormoz prokladkalarini sotib oling.Tormoz prokladkalarini har qanday avtoulov ehtiyot qismlari do'konlarida va avtodilerlarda sotib olish mumkin.Ularga mashinangiz necha yil boshqarilganini, mahorati va modelini ayting.To'g'ri narxga ega bo'lgan tormoz padini tanlash kerak, lekin umuman olganda, tormoz paneli qanchalik qimmat bo'lsa, xizmat muddati shunchalik uzoq bo'ladi.
Metall tarkibi kutilgan diapazondan tashqarida bo'lgan qimmatbaho tormoz prokladkalari mavjud.Ular yo'l poygalarida poyga g'ildiraklari uchun maxsus jihozlangan bo'lishi mumkin.Ehtimol, siz bunday tormoz padini sotib olishni xohlamasligingiz mumkin, chunki bunday tormoz paneli bilan jihozlangan bunday g'ildirak eskirishga ko'proq moyil bo'ladi.Shu bilan birga, ba'zi odamlar brend nomidagi tormoz prokladkalari arzonroqlarga qaraganda kamroq shovqinli ekanligini aniqlaydilar.
1. Avtomobilingiz sovib ketganiga ishonch hosil qiling.Agar siz yaqinda mashina haydagan bo'lsangiz, mashinadagi tormoz balatalari, kaliperlar va g'ildiraklar issiq bo'lishi mumkin.Keyingi bosqichga o'tishdan oldin ularning harorati tushib ketganligiga ishonch hosil qiling.
2. G'ildirak somunlarini bo'shating.Shinadagi gaykani domkrat bilan birga kelgan kalit bilan taxminan 2/3 ga bo'shating.
3. Bir vaqtning o'zida barcha shinalarni bo'shashtirmang.Oddiy sharoitlarda, avtomobilning o'zi va tormozlarning silliqligiga qarab, hech bo'lmaganda oldingi ikkita tormoz pedlari yoki orqa ikkitasi almashtiriladi.Shunday qilib, siz old g'ildirakdan yoki orqa g'ildirakdan boshlashni tanlashingiz mumkin.
4.G'ildiraklarni harakatlantirish uchun etarli joy bo'lgunga qadar mashinani ehtiyotkorlik bilan ko'tarish uchun domkratdan foydalaning.Jek uchun to'g'ri joyni aniqlash uchun ko'rsatmalarni tekshiring.Mashinaning oldinga va orqaga harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun boshqa g'ildiraklar atrofiga bir nechta g'isht qo'ying.Jek braketini yoki g'ishtni ramkaning yoniga qo'ying.Hech qachon faqat jaklarga tayanmang.Ikkala tomonning qo'llab-quvvatlashi barqaror bo'lishini ta'minlash uchun boshqa tomondan takrorlang.
5. G'ildirakni echib oling.Avtomobil domkrat bilan ko'tarilganda, avtomobil gaykasini bo'shating va uni chiqarib oling.Shu bilan birga, g'ildirakni tortib oling va uni olib tashlang.
Shinaning qirrasi qotishma bo'lsa yoki po'lat murvatlarga ega bo'lsa, po'lat murvatlar, murvat teshiklari, shinalarni o'rnatish yuzalari va qotishma shinalarning orqa o'rnatish yuzalarini simli cho'tka bilan olib tashlash kerak va shinadan oldin yopishtiruvchi vosita qatlami qo'llanilishi kerak. tahrirlangan.
6. Pense murvatlarini olib tashlash uchun tegishli halqali kalitdan foydalaning.[1] Agar kaliper va tormoz shinalari mos kelsa, u pense kabi ishlaydi.Tormoz balatalari ishlamasdan oldin, avtomobilning tezligini sekinlashtirish va shinalardagi ishqalanishni oshirish uchun suv bosimini ishlatish mumkin.Kaliperning dizayni odatda bir yoki ikkita bo'lak bo'lib, uning atrofida ikki yoki to'rtta murvat bilan himoyalangan.Ushbu murvatlar stend o'qiga joylashtirilgan va shinalar bu erda o'rnatiladi.[2] WD-40 yoki PB penetratsion katalizatorni murvatlarga purkash murvatlarning harakatlanishini osonlashtiradi.
Siqish bosimini tekshiring.Mashinaning kaliperi bo'sh bo'lganda bir oz oldinga va orqaga harakatlanishi kerak.Agar buni qilmasangiz, murvatni olib tashlaganingizda, ortiqcha ichki bosim tufayli kaliper uchib ketishi mumkin.Mashinani tekshirganda, kaliperlar bo'shashgan bo'lsa ham, tashqi tomondan turishga ehtiyot bo'ling.
Kaliperni o'rnatish murvatlari va o'rnatish yuzasi o'rtasida yuvish moslamalari yoki ishlash moslamalari mavjudligini tekshiring.Agar mavjud bo'lsa, ularni ko'chiring va keyinroq o'zgartirishingiz uchun joylashuvni eslab qoling.Tormoz balatalarisiz kaliperlarni qayta o'rnatishingiz va ularni mos ravishda almashtirish uchun o'rnatish yuzasidan tormoz prokladkalarigacha bo'lgan masofani o'lchashingiz kerak.
Ko'pgina yapon avtomobillari ikki qismli vernierli kaliperlardan foydalanadi, shuning uchun butun murvatni olib tashlash o'rniga, faqat 12-14 mm bo'lgan murvat boshlari bilan ikkita oldinga siljishli murvatni olib tashlash kerak.
Kaliperni shinaga sim bilan osib qo'ying.Kaliper hali ham tormoz kabeliga ulangan bo'ladi, shuning uchun egiluvchan tormoz shlangiga bosim o'tkazmasligi uchun kaliperni osib qo'yish uchun sim ilgich yoki boshqa chiqindilardan foydalaning.
Tormoz balatalarini almashtiring
Barcha eski tormoz prokladkalarini olib tashlang.Har bir tormoz padining qanday bog'langanligiga e'tibor bering, odatda metall qisqichlar bilan biriktiriladi.Uni tashqariga chiqarish uchun biroz harakat talab qilinishi mumkin, shuning uchun uni olib tashlashda kaliperlar va tormoz kabellariga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling.
Yangi tormoz prokladkalarini o'rnating.Bu vaqtda shovqinni oldini olish uchun metall yuzaning chetiga va tormoz padining orqa tomoniga tutqichga qarshi moy surting.Ammo tormoz prokladkalariga sirpanishga qarshi vositani hech qachon qo'llamang, chunki u tormoz prokladkalariga qo'llanilsa, tormozlar ishqalanishni yo'qotadi va ishlamay qoladi.Yangi tormoz prokladkalarini eski tormoz prokladkalari bilan bir xil tarzda o'rnating
Tormoz suyuqligini tekshiring.Avtomobildagi tormoz suyuqligini tekshiring va agar u etarli bo'lmasa, ko'proq qo'shing.Tormoz suyuqligi rezervuar qopqog'ini qo'shgandan keyin almashtiring.
Kalibrlarni almashtiring.Kaliperni rotorga burang va boshqa narsalarga zarar bermaslik uchun uni sekin aylantiring.Boltni almashtiring va kaliperni torting.
G'ildiraklarni orqaga qo'ying.Avtomobilni tushirishdan oldin g'ildiraklarni mashinaga qo'ying va g'ildirak somunlarini torting.
G'ildirak somunlarini torting.Mashina erga tushirilganda, g'ildirak somunlarini yulduz shakliga torting.Avval bitta gaykani torting, so'ngra boshqa gaykalarni o'zaro faoliyat naqshga muvofiq moment xususiyatlariga muvofiq torting.
Avtomobilingizning moment xususiyatlarini topish uchun qo'llanmani ko'rib chiqing.Bu shinaning tushishi yoki haddan tashqari tortilishining oldini olish uchun har bir gaykaning mahkamlanishini ta'minlaydi.
Mashinani haydash.Avtomobil neytral holatda yoki to'xtab qolganligiga ishonch hosil qiling.Tormoz prokladkalari to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun tormozni 15-20 marta bosib turing.
Yangi tormoz prokladkalarini sinab ko'ring.Mashinani tirbandlik kam bo'lgan ko'chada boshqaring, lekin tezligi soatiga 5 kilometrdan oshmasligi kerak va keyin tormozni bosing.Agar mashina odatdagidek to'xtab qolsa, boshqa tajriba o'tkazing, bu safar tezlikni soatiga 10 kilometrga oshiring.Bir necha marta takrorlang, asta-sekin soatiga 35 kilometr yoki soatiga 40 kilometrgacha ko'taring.Keyin tormozlarni tekshirish uchun mashinani orqaga burang.Ushbu tormoz tajribalari sizning tormoz prokladkalaringiz muammosiz o'rnatilishini ta'minlaydi va siz avtomagistralda haydash paytida sizga ishonch bag'ishlaydi.Bundan tashqari, ushbu sinov usullari tormoz prokladkalarini to'g'ri joyga o'rnatishga ham yordam beradi.
Muammolar bor-yo'qligini bilish uchun tinglang.Yangi tormoz prokladkalari shovqin chiqarishi mumkin, lekin siz maydalash, metall va metall tirnalgan tovushlarni eshitishingiz kerak, chunki noto'g'ri yo'nalishda (masalan, teskari) o'rnatilgan tormoz prokladkalari bo'lishi mumkin.Bu muammolarni zudlik bilan hal qilish kerak.
Yuborilgan vaqt: 23-dekabr 2021-yil