Mahsulot tasnifi va materialning burchak bo'linishi
Damping materiallarini ishlab chiqarish nuqtai nazaridan amortizatorlar asosan gidravlik va pnevmatik amortizatorlarni, shuningdek o'zgaruvchan amortizatorlarni o'z ichiga oladi.
Gidravlik turi
Gidravlik amortizator avtomobil osma tizimida keng qo'llaniladi. Ish printsipi shundan iboratki, ramka va o'q oldinga va orqaga harakat qilganda va piston amortizatorning silindr barrelida oldinga va orqaga harakat qilganda, amortizator korpusidagi yog 'ichki bo'shliqdan bir necha tor teshiklar orqali boshqa ichki bo'shliqqa qayta-qayta oqadi. bo'shliq. Bu vaqtda suyuqlik va ichki devor orasidagi ishqalanish va suyuqlik molekulalarining ichki ishqalanishi tebranish uchun yumshatuvchi kuch hosil qiladi.
Puflanadigan
Puflanadigan amortizator 1960-yillardan beri ishlab chiqilgan yangi turdagi amortizatordir. Foydali model silindr barrelining pastki qismiga suzuvchi piston o'rnatilganligi va suzuvchi piston va silindr barrelining bir uchidan hosil bo'lgan yopiq gaz kamerasi yuqori bosimli azot bilan to'ldirilganligi bilan tavsiflanadi. Suzuvchi pistonga neft va gazni butunlay ajratib turadigan katta qismli O-ring o'rnatilgan. Ishchi piston siqish valfi va uzatma klapan bilan jihozlangan bo'lib, uning harakat tezligi bilan kanalning tasavvurlar maydonini o'zgartiradi. G'ildirak yuqoriga va pastga sakraganda, amortizatorning ishchi pistoni yog 'suyuqligida oldinga va orqaga siljiydi, natijada ishchi pistonning yuqori kamerasi va pastki kamerasi o'rtasida yog 'bosimi farqi paydo bo'ladi va bosim moyi ochiladi. siqish valfi va uzatma valfi va oldinga va orqaga oqadi. Vana bosimli yog'ga katta damping kuchini ishlab chiqarganligi sababli, tebranish susayadi.
Strukturaviy burchak bo'linishi
Amortizatorning tuzilishi shundan iboratki, pistonli piston rodi silindrga kiritiladi va silindr moy bilan to'ldiriladi. Porshen bilan ajratilgan bo'shliqning ikki qismidagi yog 'bir-birini to'ldirishi uchun piston teshikka ega. Yopishqoq moy teshikdan o'tganda damping hosil bo'ladi. Teshik qanchalik kichik bo'lsa, damping kuchi qanchalik katta bo'lsa, moyning yopishqoqligi va damping kuchi shunchalik katta bo'ladi. Agar teshik o'lchami o'zgarishsiz qolsa, amortizator tez ishlaganda, haddan tashqari amortizatsiya zarbaning yutilishiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, teshikning chiqishiga disk shaklidagi barg kamonli valf o'rnatiladi. Bosim oshganda, valf ochiladi, teshikning ochilishi ortadi va damping kamayadi. Piston ikki yo'nalishda harakat qilganligi sababli, pistonning har ikki tomoniga barg kamon klapanlari o'rnatiladi, ular mos ravishda siqish valfi va uzatma valfi deb ataladi.
Uning tuzilishiga ko'ra, amortizator bir silindrli va ikki silindrli bo'linadi. Uni qo'shimcha ravishda quyidagilarga bo'lish mumkin: 1 ta bitta silindrli pnevmatik amortizator; 2. Ikki silindrli yog 'bosimi amortizatori; 3. Ikki silindrli gidropnevmatik amortizator.
Ikki barrel
Bu amortizatorning ikkita ichki va tashqi tsilindrga ega ekanligini va piston ichki silindrda harakatlanishini anglatadi. Piston rodining kirishi va chiqarilishi tufayli ichki silindrdagi yog 'miqdori ortadi va qisqaradi. Shuning uchun, ichki tsilindrdagi yog 'muvozanati tashqi silindr bilan almashish orqali saqlanishi kerak. Shuning uchun, er-xotin silindrli amortizatorda to'rtta valf bo'lishi kerak, ya'ni yuqorida aytib o'tilgan pistondagi ikkita gaz kelebeği klapaniga qo'shimcha ravishda, almashinuv funktsiyasini bajarish uchun ichki va tashqi tsilindrlar orasiga o'rnatilgan oqim valflari va kompensatsiya klapanlari ham mavjud. .
Yagona barrel turi
Ikki silindrli amortizator bilan solishtirganda, bitta silindrli amortizator oddiy tuzilishga ega va valf tizimining to'plamini kamaytiradi. Silindr barrelining pastki qismida suzuvchi piston o'rnatilgan (suzuvchi deb ataladigan narsa uning harakatini boshqarish uchun piston tayog'i yo'qligini anglatadi). Suzuvchi piston ostida yopiq havo kamerasi hosil bo'ladi va yuqori bosimli azot bilan to'ldiriladi. Suyuqlik darajasining yuqorida aytib o'tilgan o'zgarishi, yog'ning piston rodining ichida va tashqarisida suzuvchi pistonning suzishi bilan avtomatik ravishda moslashtiriladi. Yuqoridagilardan tashqari
