1. Yo'l sharoiti yomon bo'lgan yo'lda 10 km yurganingizdan keyin mashinani to'xtating va amortizator qobig'iga qo'lingiz bilan teging. Agar u etarli darajada issiq bo'lmasa, bu amortizator ichida qarshilik yo'qligini anglatadi va amortizator ishlamayapti. Ayni paytda tegishli moylash moyi qo'shilishi mumkin va keyin sinov o'tkazilishi mumkin. Agar tashqi korpus issiq bo'lsa, bu amortizatorning ichki qismida yog 'taqchilligini bildiradi va etarli miqdorda yog' qo'shilishi kerak; aks holda amortizator yaroqsiz.
Avtomobil amortizatori
2. Bamperni qattiq bosib, keyin qo'yib yuboring. Agar mashina 2 ~ 3 marta sakrab chiqsa, bu amortizatorning yaxshi ishlashini anglatadi.
3. Mashina sekin yurib, shoshilinch tormozlansa, mashina qattiq tebransa, bu amortizatorda muammo borligini bildiradi.
4. Amortizatorni echib oling va uni tik qilib qo'ying va pastki uchi birlashtiruvchi halqani tirgakga mahkamlang va amortizator tayoqchasini bir necha marta torting va bosing. Bu vaqtda barqaror qarshilik bo'lishi kerak. Qarshilik beqaror bo'lsa yoki qarshilik bo'lmasa, bu amortizator ichidagi yog 'etishmasligi yoki ta'mirlanishi yoki almashtirilishi kerak bo'lgan valf qismlarining shikastlanishi bo'lishi mumkin.