Silindr yostig'i, shuningdek, silindr astari deb ham ataladi, silindr boshi va silindr bloki o'rtasida joylashgan. Uning vazifasi silindr boshi va silindr boshi orasidagi mikroskopik teshiklarni to'ldirish, qo'shilish yuzasida yaxshi muhrlanishni ta'minlash va keyin yonish kamerasining muhrlanishini ta'minlash, havo oqishini va suv qoplamidan suv oqishini oldini olishdir. Turli materiallarga ko'ra, silindr qistirmalarini metall - asbest qistirmalari, metall - kompozit qistirmalari va barcha metall qistirmalarga bo'lish mumkin. Silindr yostig'i korpusning yuqori qismi va silindr boshining pastki qismi orasidagi muhrdir. Uning vazifasi silindr muhrining oqmasligini ta'minlash, sovutish suvi va moyning korpusdan silindr boshiga oqib o'tishini ta'minlash va oqmasligini ta'minlashdir. Silindr yostig'i silindr boshi murvatini mahkamlash natijasida yuzaga keladigan bosimga bardosh beradi va silindrdagi yonish gazining yuqori harorati va yuqori bosimiga, shuningdek, moy va sovutish suvining korroziyasiga duchor bo'ladi.
Gaz plitasi yetarlicha mustahkam bo'lishi va zavq, issiqlik va korroziyaga chidamli bo'lishi kerak. Bundan tashqari, korpusning yuqori yuzasi va silindr boshining pastki yuzasining notekisligi va pürüzlülüğünü, shuningdek, dvigatel ishlayotganida silindr boshining deformatsiyasini qoplash uchun ma'lum miqdorda elastiklik talab qilinadi.
