Avtomobil shlangi qanday ishlaydi
Avtomobil yonilg'i quyish nasadkasining ishlash printsipi asosan elektromagnit boshqaruv mexanizmiga asoslangan. Dvigatelni boshqarish bloki (ECU) buyruq berganida, nasadkadagi g'altak magnit maydon hosil qiladi, bu igna klapanini yuqoriga tortadi va yoqilg'ini nasadka orqali purkashga imkon beradi. ECU quvvat berishni to'xtatgandan va magnit maydon yo'qolgandan so'ng, igna klapan qaytish prujinasi ta'sirida yana yopiladi va yonilg'i quyish jarayoni to'xtatiladi.
Elektromagnit boshqaruv mexanizmi
Yoqilg'i shlangi elektromagnit printsip asosida boshqariladi. Xususan, ECU buyruq berganida, shlangdagi g'altak magnit maydon hosil qiladi, igna klapanini tortadi va yoqilg'i shlang orqali purkaladi. ECU quvvat manbaini to'xtatgandan so'ng, magnit maydon yo'qoladi, igna klapan qaytish prujinasi ta'sirida yopiladi va moy quyish jarayoni tugaydi.
Yoqilg'i quyish tizimi
Yoqilg'i shlangi yoqilg'ini yuqori bosim ostida atomizatsiya qiladi va uni dvigatel silindriga aniq purkaydi. Turli xil in'ektsiya usullariga ko'ra, uni bitta nuqtali elektr in'ektsiya va ko'p nuqtali elektr in'ektsiyaga bo'lish mumkin. Bir nuqtali EFI injektorni karbürator holatiga o'rnatish uchun mo'ljallangan, ko'p nuqtali EFI esa yonilg'i in'ektsiyasini yaxshiroq boshqarish uchun har bir silindrning kirish trubkasiga bitta injektor o'rnatadi.
Avtomobil shlangi, shuningdek, yonilg'i quyish shlangi sifatida ham tanilgan, avtomobil dvigatelining yonilg'i quyish tizimining muhim qismidir. Uning asosiy vazifasi silindrga benzin quyish, uni havo bilan aralashtirish va quvvat ishlab chiqarish uchun yoqishdir. Yoqilg'i quyish shlangi moy quyish vaqti va miqdorini boshqarish orqali dvigatelning normal ishlashini ta'minlaydi.
Nozulning ishlash printsipi solenoid klapan orqali amalga oshiriladi. Elektromagnit bobin ishga tushirilganda, so'rish hosil bo'ladi, igna klapani so'riladi, purkash teshigi ochiladi va yoqilg'i val ignasi va igna klapanining boshidagi purkash teshigi orasidagi halqasimon bo'shliq orqali yuqori tezlikda purkaladi, bu esa to'liq yonishga yordam beradigan tuman hosil qiladi. Yoqilg'i quyish nozulining yonilg'i quyish hajmi avtomobil dvigatelining havo-yoqilg'i nisbatini aniqlashda muhim omil hisoblanadi. Agar yonilg'i quyish nozuli uglerod to'planishi bilan bloklangan bo'lsa, bu dvigatelning tebranishiga va yetarli bo'lmagan harakatlantiruvchi kuchga olib keladi.
Shuning uchun, shlangni muntazam ravishda tozalash kerak. Oddiy sharoitlarda, transport vositasi yaxshi holatda va moy sifati yaxshi bo'lgan taqdirda, moy shlangini har 40 000-60 000 kilometrda tozalash tavsiya etiladi. Agar in'ektsiya shlangi tiqilib qolgan bo'lsa, dvigatelga jiddiyroq zarar yetkazmaslik uchun uni o'z vaqtida tozalash kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
