Avtomobil isitish suv qutisi nima?
Avtomobil isitish suv qutisi avtomobil isitish tizimidagi asosiy issiqlik almashinuvi komponentidir. Uning asosiy vazifasi dvigatel sovutish suyuqligining qoldiq issiqligidan foydalanib, avtomobil ichki qismini isitish va muzlashdan tozalash hamda namlikni kamaytirishga yordam berish, qishda haydash qulayligi va xavfsizligini oshirishdir.
Asosiy funktsiyalar
Avtomobil ichidagi isitish: Issiq dvigatel sovutish suvi oqimi (odatda 90°C atrofida) orqali isitish suv qutisining ichki quvurlari orqali issiqlik atrofdagi havoga uzatiladi va keyin puflagich tez isitish uchun qizdirilgan havoni kokpitga yuboradi.
Muzdan tushirish va namlikni yo'qotish: Isitishni yoqgandan so'ng, u 2-5 daqiqa ichida oldingi oynadan muz yoki tumanni sezilarli darajada olib tashlashi mumkin, bu esa aniq haydash ko'rinishini ta'minlaydi.
Yordamchi dvigatel haroratini boshqarish: Sovutish suyuqligining aylanishida ishtirok etadi, yuqori yuk sharoitida issiqlik tarqalishiga yordam beradi va dvigatelning normal ish haroratini saqlashga yordam beradi.
Ish printsipining qisqacha tavsifi
Dvigatel ishlayotganida, issiq sovutish suvi silindr boshidan oqib chiqadi va quvurlar orqali isitish suv qutisiga kiradi.
Sovutish suvi isitish suv qutisidagi metall (masalan, alyuminiy yoki mis) yoki kompozit material quvurlari orqali oqadi va issiqlikni chiqaradi.
Puflagich tashqi yoki ichki aylanma havoni isitiladigan quvurlar va issiqlik moslamalari orqali oqishiga majbur qiladi va havo isitiladi va idishni ichiga yuboriladi.
Sovutilgan suyuqlik aylanishni yakunlash uchun chiqish trubkasi orqali dvigatelga qaytadi.
Umumiy tuzilmalar va materiallar
Yadro korpusi: Issiqlik o'tkazuvchanligi samaradorligini oshirish uchun asosan alyuminiy yoki misdan yasalgan.
Suv kamerasi: Ba'zi modellar yengillik va korroziyaga chidamlilikni muvozanatlash uchun PP plastmassadan (polipropilen) foydalanadi.
Joylashuv: Odatda boshqaruv paneli ostida yoki dvigatel bo'linmasida, konditsioner tizimiga yaqin joyda joylashgan.
Nosozliklarning namoyon bo'lishi va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Umumiy kamchiliklar:
Isitishning yetarli emasligi yoki havo haroratining pastligi
Idishdagi hid, suv bug'i yoki sovutish suvi oqishi izlari
Dvigatelning g'ayritabiiy yuqori harorati (issiqlik almashinuvi samaradorligining pasayishi tufayli)
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish nuqtalari:
Quvurlardagi shkala bilan tiqilib qolishining oldini olish uchun sovutish suvi darajasi va sifatini muntazam ravishda tekshirib turing
Suv quvurlari bo'g'inlari bo'shashgan yoki oqayotganligini tekshiring
Havoning ravon aylanishini ta'minlash uchun isitish suv qutisi yuzasidagi changni tozalang
Agar biron bir anomaliya aniqlansa, dvigatel sovutish tizimiga zarar yetkazmaslik uchun ularni darhol ta'mirlang
Eslatma: Isitish suvi qutisi kengaytirish suvi qutisidan farq qiladi - ikkinchisi sovutish tizimining bosimini tartibga solish va sovutish suyuqligining kengayishi va qisqarishini ta'minlash uchun ishlatiladi, birinchisi esa, ayniqsa, transport vositasining ichki qismini isitish uchun ishlatiladi.
Avtomobil isitish suv qutisi avtomobil isitish tizimining asosiy komponenti hisoblanadi. U asosan dvigatel sovutish suyuqligining qoldiq issiqligidan avtomobil ichki qismini isitish va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun foydalanadi. Uning asosiy funktsiyalari quyidagilardan iborat:
Asosiy funktsiyalar
Avtomobil ichidagi isitish: Issiqlik almashinuvi orqali dvigatel sovutish suyuqligidan (taxminan 90°C) issiqlik havoga o'tkaziladi, so'ngra puflagich isitilgan havoni salonga puflaydi, bu esa ichki haroratni oshiradi va yo'lovchilar uchun qulaylikni oshiradi.
Muzdan tushirish va namlikni yo'qotish: Harorat farqlari tufayli yuzaga keladigan muzlash yoki tumanni yo'qotish uchun old oynani tezda qizdiring, bu esa aniq ko'rinishni ta'minlaydi. Sinovlar shuni ko'rsatadiki, isitishni 5 daqiqa davomida yoqgandan so'ng, old oynaning o'rtacha harorati 8-12°C ga ko'tariladi va muzlashning 80% dan ortig'ini yo'q qiladi.
Yordamchi dvigatelning issiqlik boshqaruvi: Sovutish suyuqligining aylanishida ishtirok etadi, yuqori yuk sharoitida issiqlik tarqalishiga yordam beradi va dvigatelning normal ish haroratini saqlashga yordam beradi.
Ishlash printsipining qisqacha tavsifi
Dvigatel ishlayotganida, issiq sovutish suvi isitish suv qutisi orqali oqadi.
Puflagich isitish suv qutisidagi isitiladigan quvurlar (odatda alyuminiy/mis spiral naychalar) ustidan havo puflaydi.
Havo isitiladi va chiqish teshigi orqali idishni ichiga yuboriladi, bu esa isitish yoki muzlashdan xalos bo'lishga olib keladi.
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar
Qishda, aniq ko'rish va oyoq qulayligini muvozanatlash uchun "old oyna + oyoq" havo ta'minoti rejimidan foydalanib, haroratni 22-24°C ga o'rnatish tavsiya etiladi.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish paytida, isitish suv qutisida shkala tiqilib qolishining oldini olish uchun antifrizni har 2 yilda yoki 40 000 kilometrda almashtiring.
Agar oqish yoki jiddiy tiqilib qolish bo'lsa, dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi yoki hatto silindrning tiqilib qolishi oldini olish uchun uni darhol ta'mirlang.
Izoh: Isitish suvi qutisi odatda "kichik suv idishi" deb ataladi, u boshqaruv paneli ostida joylashgan, dvigatel sovutish tizimiga ulangan va issiqlik almashtirgichga tegishli.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
