Avtomobilning orqa g'ildiragining podshipnigi nima?
Orqa g'ildirak podshipnigi transport vositasining g'ildirak uyasi ichiga o'rnatilgan muhim komponent bo'lib, asosan g'ildirakning aylanishini qo'llab-quvvatlash, transport vositasining og'irligini ko'tarish va g'ildirak uyasi uchun aniq yo'nalishni ta'minlash uchun ishlatiladi. U ham radial yuklarga (transport vositasining og'irligidan), ham eksenel yuklarga (burilish, tormozlash yoki yo'l ta'siridan) bardosh berishi kerak.
Asosiy funktsiyalar
Yuk ko'tarish qobiliyati: Avtomobilning orqa og'irligini qo'llab-quvvatlaydi.
Yo'riqnoma: G'ildirakning silliq va aniq aylanishini ta'minlaydi.
Ishqalanishni kamaytirish: Sharlar yoki roliklar yordamida aylanish ishqalanishini kamaytiradi.
Muhrlashdan himoya: Chang va namlikning kirishiga to'sqinlik qiladi va moylash yog'ini ushlab turadi.
Umumiy strukturaviy turlar
Bir qatorli burchakli kontaktli sharsimon podshipnik: Old g'ildirakli transport vositalari yoki tejamkor modellar uchun mos keladi. Ikki tomonlama eksenel kuchlarga bardosh berish uchun juft o'rnatish talab etiladi.
Ikki qatorli burchakli kontaktli sharsimon podshipnik: Ikkala yo'nalishli eksenel va radial yuklarga bardosh bera oladi. Juft o'rnatishni talab qilmaydi va avtomobilning orqa g'ildiraklarida keng qo'llaniladi.
Konusli rolikli podshipnik: Kuchliroq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va ko'pincha tijorat transport vositalarida, SUVlarda yoki yo'ltanlamas transport vositalarida qo'llaniladi.
Uya podshipnik bloki (UYUB bloki): Zamonaviy asosiy shakl, podshipniklar, g'ildirak uyalari va sensorlarni birlashtirgan holda, texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydigan va yuqori ishonchlilikka ega.
Odatdagi muvaffaqiyatsizliklarning namoyon bo'lishi
Orqa g'ildirak podshipnigi eskirganda yoki charchaganida, quyidagi alomatlar paydo bo'lishi mumkin:
Past tezlikda burilishlar paytida uzluksiz "g'uvullash" shovqini
O'rtacha va yuqori tezlikda haydash paytida rulning yengil tebranishi
Chuqurlardan o'tayotganda "jiringlash" yoki "chertish" tovushlari
Yuqori tezlikda harakatlanish paytida yo'l harakati qoidalarini o'zgartirish paytida transport vositasining barqarorligining pasayishi
Zavodda ishlab chiqarilgan podshipniklarning asl ishlash muddati odatda 8-12 kilometrni tashkil qiladi, ammo tez-tez suvga botirish, qumli yoki shag'alli yo'llarda haydash, tubdan pastga tushish yoki og'ir yuklanish uning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.
Xizmat ko'rsatish va almashtirish bo'yicha tavsiyalar
Muhrlangan statsionar podshipnik blokini o'zingiz qismlarga ajratmang. Aks holda, bu muhrga zarar yetkazadi va ishdan chiqishiga olib keladi.
O'zgartirishda, oldindan yuklash, moylash hajmi va muhrlash samaradorligini ta'minlash uchun ehtiyot qismlarning asl zavod xususiyatlariga mos keladiganini tanlang.
O'rnatishdan oldin, val va podshipnik korpusining holatini tekshiring. Kichik aşınma ham erta ishdan chiqishga olib kelishi mumkin.
Agar orqa g'ildirak podshipnigi shikastlangan bo'lsa, "g'uvullash" shovqini, transport vositasining titrashi va g'ildirakning og'ishi kabi alomatlar paydo bo'lishi mumkin. Og'ir holatlarda, bu boshqaruvga ta'sir qilishi va hatto haydash xavfsizligiga xavf tug'dirishi mumkin. Agar biron bir anomaliya aniqlansa, darhol ta'mirlash tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
