Avtomobilni ishga tushirish moslamasi: Avtomobilni ishga tushirish va nosozliklarni aniqlashning asosiy qismi
Zamonaviy transport vositalarining ko'plab tarkibiy qismlari orasida starter ahamiyatsiz ko'rinadi, ammo u transport vositasining muammosiz ishga tushishini ta'minlashning kalitidir. U avtomobilning "yurak stimulyatori"ga o'xshaydi, har bir ateşleme momentida batareyadan elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi va dvigatelning ishlashi uchun dastlabki quvvatni ta'minlaydi.
Starterning asosiy funksiyasi
Dvigatel harakatsiz holatda mustaqil ravishda ishlay olmaydi; uni krank milini aylantirish uchun tashqi kuch bilan harakatga keltirish kerak, bu esa silindrlardagi yonuvchan aralashmaning kirish, siqish, energiya ishlab chiqarish va chiqarish sikllarini yakunlashiga va shu bilan avtonom ishlashga erishishiga imkon beradi. Starter bu muhim vazifani bajaradigan komponent hisoblanadi.
Starter asosan doimiy tok ketma-ket qo'zg'aluvchan motor, uzatish mexanizmi va elektromagnit boshqaruv tugmasidan iborat. Haydovchi ateşleme tugmachasini ishga tushirish holatiga o'tkazganda, elektromagnit tugma tezda magnit maydon hosil qilish uchun quvvatlanadi va temir yadroni harakatga tortadi. Bu harakat nafaqat uzatish mexanizmidagi bir tomonlama debriyajni dvigatelning volan tishlari bilan aniq bog'lashga majbur qiladi; balki doimiy tok motorining zanjirini ham bog'laydi va batareyadan katta tokning motorga oqishiga imkon beradi.
DC motor tok ta'sirida kuchli elektromagnit moment hosil qiladi, quvvatni uzatish mexanizmi orqali volanga uzatadi va dvigatelning krank milini yuqori tezlikda aylanishiga olib keladi. Dvigatel ishga tushirish tezligiga yetganda, volanning aylanish tezligi starterning harakatlantiruvchi mexanizmining aylanish tezligidan oshib ketadi, bu vaqtda bir tomonlama debriyaj avtomatik ravishda sirpanib ketadi, bu esa quvvat uzatishni uzib qo'yadi va starterning teskari tortilishi natijasida dvigatelga zarar yetkazilishining oldini oladi. Keyin elektromagnit kalit quvvatsizlanadi, harakatlantiruvchi mexanizm va volan tishlari ajratiladi va starter bu ishga tushirish vazifasini bajaradi.
Aytish mumkinki, starter elektr energiyasi va mexanik energiyani bog'laydigan muhim ko'prik bo'lib, uning samarali ishlashi transport vositasining normal ishga tushirilishi uchun zaruriy kafolatdir.
Umumiy nosozliklar va diagnostika usullari
Starterning uzoq va tez-tez ishlashi paytida turli xil nosozliklar muqarrar. Ushbu keng tarqalgan nosozliklarning namoyon bo'lishi va diagnostika usullarini tushunish avtomobil egalariga muammolarni o'z vaqtida aniqlashga va nosozliklar tufayli avtomobilni ishga tushirishda nosozliklarning oldini olishga yordam beradi.
Starter aylanmaydi
Olovni yoqish tugmachasini yoqgandan so'ng, starter hech qanday javob bermaydi va transport vositasi ishga tusha olmaydi. Bu holat turli sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin. Birinchidan, batareya to'liq zaryadlanganmi yoki yo'qligini ko'rib chiqing; dastlab buni faralarni yoqish va signalni bosish orqali aniqlashingiz mumkin. Agar faralar xira bo'lsa va signal zaif eshitilsa, batareya tugagan bo'lishi mumkin. Ikkinchidan, kontaktlarning qisqa tutashuvi, elektromagnit kalitning shikastlanishi yoki starterning ichki qisqa tutashuvi ham bu nosozlikka olib kelishi mumkin. Bu vaqtda siz kuchlanishni o'lchashingiz, ulanish terminallarining bo'shashgan yoki oksidlanganligini tekshirishingiz va hokazo. Agar quvvat manbai va ishga tushirish terminallarining qisqa tutashuvi starterni aylantirishga majbur qilsa, bu boshqaruv sxemasida nosozlik borligini ko'rsatadi, bu esa olovni yoqish tugmasi yoki rölesining shikastlanishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Starter kuchsiz aylanadi
Starter sekin aylanadi, dvigatelni ishga tushirish tezligiga yetkaza olmaydi, bu esa dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi. Qishda, batareyaning chiqish quvvati pasayganda, u tugashga moyil bo'ladi, bu esa starterning zaif aylanishining keng tarqalgan sababidir. Bundan tashqari, cho'tkaning haddan tashqari aşınması, kontaktlarning yomon aloqasi yoki o'rashdagi qisqa tutashuvlar ham starterning elektromagnit momentini kamaytirishi mumkin, bu esa starterning zaif aylanishiga olib keladi. Avtomobil egalari batareya ulanish terminallari bo'shashgan va oksidlanganligini, ulanish nuqtasi issiq ekanligini tekshirishlari, uni vaqtida tozalashlari va mahkamlashlari mumkin. Agar kerak bo'lsa, starterni qismlarga ajratib oling va uzatish mexanizmining aşınmasını tekshiring, shikastlangan bir tomonlama muftani yoki vilkani almashtiring.
Starter ishlamay qoladi
Starter yuqori tezlikda aylanadi, lekin dvigatelning krank mili hech qanday reaksiya ko'rsatmaydi. Bu odatda bir tomonlama muftaning sirpanishi, volanga samarali quvvat uzata olmasligi yoki vilkaning uzilishi natijasida haydovchi mexanizmining volan tishlari bilan silliq bog'lanishiga olib keladi. Bunday hollarda, qayta ishga tushirishga, krank milini aylantirishga va keyin ishga tushirish operatsiyasini bajarishga harakat qiling. Agar u normal holatga qaytsa, volan tishlarining bir nechta tishlari shikastlangan bo'lishi mumkin. Agar nosozlik davom etsa, starterni qismlarga ajrating, uzatish mexanizmining aşınmasını tekshiring va shikastlangan bir tomonlama muftani yoki vilkani almashtiring.
Starter g'ayritabiiy shovqin chiqaradi. Avtomobilni ishga tushirishda starter g'ayritabiiy shovqin, masalan, silliqlash va ishqalanishni chiqaradi. G'ayritabiiy shovqin asosan harakatlantiruvchi mexanizm va volan mexanizmining ishga tushirishdan oldin to'liq to'rlashmasligi natijasida yuzaga keladi, bu esa mexanizmning urishiga olib keladi; ishqalanish ovozi armatura valining podshipnikining shikastlanishi tufayli kelib chiqishi mumkin, bu esa ish paytida komponentlar orasidagi ishqalanishning kuchayishiga olib keladi. G'ayritabiiy shovqinlar paydo bo'lganda, nosozlikning kengayishi va starter yoki volan mexanizmi halqasining shikastlanishining oldini olish uchun transport vositasini o'z vaqtida tekshirish uchun to'xtatish kerak.
Starterga kundalik texnik xizmat ko'rsatish
Starterning ishlash muddatini uzaytirish va nosozliklar paydo bo'lishini kamaytirish uchun avtomobil egalari kundalik haydash paytida quyidagi jihatlarga e'tibor berishlari kerak. Birinchidan, transport vositasini har safar ishga tushirganda, starterni ulash vaqti 5 soniyadan oshmasligi kerak. Qayta ishga tushirilgandan so'ng, 2 daqiqadan ortiq pauza talab qilinadi. Ketma-ket bir necha marta muvaffaqiyatsiz ishga tushirilgandan so'ng, qizib ketish va starter yoki volan tishli halqasiga shikast yetkazmaslik uchun nosozliklarni tekshirish kerak. Ikkinchidan, qishda sovuq dvigatelni ishga tushirganda, starterning ishga tushirish yukini kamaytirish uchun dvigatelni oldindan qizdirish mumkin. Bundan tashqari, starter yetarli quvvat olishini ta'minlash uchun batareya zaryadini va simlarning holatini muntazam ravishda tekshirish kerak.
Avtomobilning ishga tushirish tizimining asosiy komponenti sifatida starterning ishlashi avtomobilning ishonchliligiga bevosita ta'sir qiladi. Starterning rolini, keng tarqalgan nosozliklarni va texnik xizmat ko'rsatish usullarini tushunish avtomobil egalariga o'z transport vositalariga yaxshiroq g'amxo'rlik qilishga va har safar muammosiz va muammosiz ishga tushirishni ta'minlashga yordam beradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
