Old tormoz diski: Haydash xavfsizligini ta'minlashda asosiy rol
Avtomobilning tormoz tizimida old tormoz diski, shubhasiz, eng muhim komponentlardan biridir. U avtomobilning "oyoq tormozi" vazifasini bajaradi, tezlikni oshirayotgan transport vositasini to'xtatishga doimo tayyor bo'lib, haydash xavfsizligi uchun ishonchli kafolat beradi.
Old tormoz diskining asosiy vazifasi
Asosiy tormozlash samaradorligi transport vositasi ishlayotganda tormoz kuchining 70%-80% ini tashkil qiladi. Bu sekinlashish yoki to'xtash uchun asosiy kuchdir. Haydovchi tormoz pedalini bosganda, gidravlik tizim tormoz kaliperini tezda oldingi tormoz diskini qisish uchun harakatga keltiradi. Ikkalasi orasidagi kuchli ishqalanish orqali transport vositasining kinetik energiyasi issiqlik energiyasiga aylanadi, bu esa transport vositasining tezda sekinlashishi va to'xtashiga imkon beradi. Bu jarayon juda tez, odatda 0,1 soniya darajasida bo'lib, ABS va ESP kabi elektron barqarorlik tizimlarini aniq qo'llab-quvvatlaydi va favqulodda tormozlash paytida xavfsizlikni ta'minlaydi.
Shamollatish va barqarorlik kafolati Tez-tez tormozlash oldingi tormoz diskining haroratining keskin ko'tarilishiga olib keladi. Agar issiqlikni o'z vaqtida tarqatib bo'lmasa, bu tormoz kuchining pasayishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi. Shuning uchun, oldingi tormoz diski odatda shamollatiladigan disk dizaynini qo'llaydi. Ushbu struktura issiqlikni samarali ravishda chiqarib yuborishi mumkin, sovutish samaradorligi qattiq disknikiga qaraganda 30% dan ortiq yuqori, bu esa ish haroratining 200-300°C oralig'ida qolishini ta'minlaydi. Uzoq pastga tushish yoki shahar tirbandligi kabi tez-tez tormozlash holatlarida shamollatiladigan disk tormoz kuchini doimiy va barqaror ravishda ta'minlab, yanada foydalidir.
Atrof-muhitga moslashishni optimallashtirish Yomg'irli yoki nam sharoitlarda old tormoz diskining yuzasi suv plyonkasini hosil qilishga moyil bo'lib, tormozlash effektiga ta'sir qiladi. Ba'zi old tormoz disklari tirqishlar yoki teshiklar bilan ishlab chiqilgan bo'lib, ular suvni tezda to'kib tashlashi mumkin, drenaj samaradorligi 90% dan ortiq, shu bilan birga chang to'planishini kamaytiradi va tormoz kolodkalarining ishlash muddatini uzaytiradi. Teshiklar yoki chiziqlarga ega tormoz disklari nisbatan yuqori kunlik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlariga ega bo'lsa-da, ular murakkab muhitlarda tormozlash ishonchliligini sezilarli darajada oshirishi mumkin.
Elektron tizimlar bilan hamkorlik ABS, TCS va boshqalar bilan birgalikda ishlaydigan old tormoz diski mustaqil ravishda ishlamaydi. Keyinchalik rivojlangan tormozlash funktsiyalariga erishish uchun u ushbu elektron tizimlar bilan muvofiqlashtirilishi kerak. Masalan, ABS tizimi g'ildirak tezligini sensorlar orqali kuzatib boradi. G'ildiraklar qulflanmoqchi ekanligini aniqlaganda, u oldingi tormoz diski va tormoz kolodkalari o'rtasida sekundiga 15 martagacha yuqori chastotali oraliq tormozlash harakatlarini yaratish uchun tormoz bosimini tezda sozlaydi va favqulodda tormozlash paytida transport vositasining barqarorligini ta'minlaydi.
Old tormoz diskining keng tarqalgan nosozliklari va yechimlari
Tormoz shovqini Bu avtomobil egalari uchun eng oson aniqlanadigan nosozlik signallaridan biridir. Agar tormozlash paytida o'tkir metall ishqalanish ovozi eshitilsa, tormoz kolodkalari aşınma chegarasiga yetgan bo'lishi mumkin, sirtdagi metall ogohlantirish chiziqlari to'g'ridan-to'g'ri oldingi tormoz diskiga tegib turadi; agar tovush past va xira bo'lsa, bu tormoz kaliperining pistoni chang to'planishi yoki rezina muhr halqasining eskirishi tufayli yomon qaytishga olib kelishi mumkin, bu esa tormoz kolodkalarining oldingi tormoz diski bilan uzoq vaqt yaqin aloqada bo'lishiga olib kelishi mumkin. Bunday hollarda, tormoz kaliperining muhr halqasini tozalash yoki almashtirish paytida tormoz kolodkalarining qalinligini tezda tekshirish va agar kerak bo'lsa, tormoz kolodkalarini almashtirish kerak.
Tormoz diskining haddan tashqari aşınması Old tormoz diskini almashtirish sikli odatda 5-8 ming kilometrni tashkil qiladi, ammo bu foydalanish holatiga bog'liq. Agar oldingi tormoz diskining yuzasida chuqur oluklar paydo bo'lsa va ikkala tomondagi oluklarning umumiy qalinligi 3 millimetrdan oshsa yoki disk yuzasida aniq yoriqlar yoki notekis aşınma bo'lsa, tormoz diskini tezda almashtirish kerak. Bundan tashqari, agar tormoz kolodkalarini almashtirish chastotasi yuqori bo'lsa, tormoz diskining haddan tashqari aşınması tufayli tormoz ta'siriga ta'sir qilmaslik uchun oldingi tormoz diskining aşınma holatiga ham e'tibor berish kerak.
Tormoz diskining deformatsiyasi Uzoq muddatli foydalanish yoki noto'g'ri ishlash oldingi tormoz diskining deformatsiyasiga olib kelishi mumkin, bu tormoz pedalining tebranishi, rulning og'ishi va boshqalar kabi ko'rinishda namoyon bo'ladi. Tormoz diskining deformatsiyasining sabablari noto'g'ri o'rnatish, material bilan bog'liq muammolar, ortiqcha yuklanish yoki yuqori tezlikda haydashni o'z ichiga olishi mumkin. Tormoz diski deformatsiyalangandan so'ng, tormozlash barqarorligini tiklash uchun uni imkon qadar tezroq professional ta'mirlash ustaxonasida tekshirish va almashtirish kerak.
Tormoz diskining aylana olmaydigan holati juda jiddiy bo'lib, yetarlicha moylash, tormoz kolodkalarining haddan tashqari aşınması, tormoz diskining yuzasiga shikastlanish, tormoz suyuqligining oqishi yoki tormoz tizimining ishlamay qolishi natijasida yuzaga kelishi mumkin. Bunday muammo yuzaga kelganda, siz darhol haydashni to'xtatib, tormoz tizimining moylash materialini, tormoz kolodkalarini, tormoz diskining yuzasini va tormoz suyuqligining holatini tekshirishingiz kerak. Agar kerak bo'lsa, professional ta'mirlash xodimlaridan yordam so'rang.
Old tormoz diskini kundalik parvarishlash bo'yicha maslahatlar
Oldingi tormoz diskining ishlashi va ishlash muddatini ta'minlash uchun avtomobil egalari muntazam tekshiruvlar va texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirishlari kerak. Har bir texnik xizmat ko'rsatish paytida oldingi tormoz diskining qalinligi va sirt holatini tekshirish tavsiya etiladi. Agar biron bir anomaliya aniqlansa, ular tezda bartaraf etilishi kerak. Shu bilan birga, yaxshi haydash odatlarini rivojlantiring va tormoz diskining aşınmasını kamaytirish uchun to'satdan tormozlash va to'satdan to'xtashdan saqlaning. Bundan tashqari, tormozlashdan keyin transport vositasini darhol yuvmang; termal kengayish va qisqarish tufayli tormoz diskining deformatsiyasi yoki yorilishining oldini olish uchun tozalashdan oldin tormoz diskining harorati sovishini kuting.
Xulosa qilib aytganda, old tormoz diski avtomobilning tormoz tizimining asosiy komponenti bo'lib, uning ishlashi haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Old tormoz diskining funktsiyasi, keng tarqalgan nosozliklari va texnik xizmat ko'rsatish usullarini tushunish avtomobil egalariga muammolarni o'z vaqtida aniqlashga va sayohat paytida o'zlari va boshqalarning xavfsizligini ta'minlash uchun samarali choralar ko'rishga yordam beradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
