• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG GT AUTO Parts Valve-moil-seal-10125337 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar uchun qo'llanma:SAIC MG GT

Mahsulotlar Oem raqami: 10125337

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, oddiy bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulot nomi Klapan-moy-muhr-10125337
Mahsulotlar qo'llanilishi SAIC MG GT
Mahsulotlar Oem raqami 10125337
Joy tashkiloti XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Shassi tizimi
Klapan-moy-muhr-10125337
Vana moyi muhri-10125337

Mahsulot haqida ma'lumot

 

Kichik makonda muhim rol: Dvigatel klapanining moy muhrining funktsiyasi va nosozliklarini bartaraf etish

Avtomobil dvigatelining aniq tizimida klapan moyi muhri ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan, ammo juda muhim komponent hisoblanadi. U dvigatelning "darvozaboni" kabi bo'lib, dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlashda o'rnini bosuvchi rol o'ynaydi.
Vana moyi muhrining asosiy funktsiyasi
Klapan moyi muhri asosan klapan yo'riqnomasi ustiga o'rnatiladi, bu dvigatelning klapan poyezdidagi asosiy muhrlash komponenti hisoblanadi. Uning asosiy funktsiyasi uch jihatdan namoyon bo'ladi. Birinchidan, u dvigatel moyining kirish va chiqarish quvurlariga va yonish kamerasiga kirishini samarali ravishda oldini oladi. Dvigatel ishlayotganda, dvigatel moyi uzluksiz aylanish holatida bo'ladi. Klapan moyi muhrining tiqilib qolishisiz, dvigatel moyi klapan poyasi bo'ylab kirish va chiqarish quvurlariga va yonish kamerasiga oqib o'tadi, bu nafaqat dvigatel moyining keraksiz yo'qotilishiga, balki to'liq bo'lmagan yonishga, yoqilg'i sarfining ko'payishiga va dvigatel qismlarining kuchayib ketishiga olib keladi. Ikkinchidan, klapan moyi muhri benzin va havo aralashmasi va chiqindi gazining oqishini oldini oladi. Aralashma va chiqindi gazining oqishi dvigatelning muhrlanish muhitini buzadi, natijada yonish samaradorligi pasayadi, quvvat ko'rsatkichlari pasayadi va chiqindi gazlarining ko'payishi atrof-muhitning ifloslanishiga olib keladi. Bundan tashqari, klapan moyi muhri dvigatel moyining to'g'ri oqishini ta'minlaydi, dvigatelning turli qismlarini yaxshi moylash va himoya qiladi, dvigatel moyining noto'g'ri oqishi tufayli uglerod qatlamlarining oldini oladi va dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi.
Klapan moyi muhri odatda tashqi ramka va ftorli kauchukni birgalikda vulkanizatsiya qilish orqali tayyorlanadi. Radial qism o'z-o'zidan tortiladigan prujina yoki po'lat sim bilan jihozlangan. Ushbu struktura unga yuqori haroratli va yuqori bosimli qattiq muhitda klapan yo'riqnomasiga mahkam yopishish imkonini beradi va hatto bunday sharoitlarda ham yaxshi muhrlanish xususiyatini saqlab qoladi. Benzin va dvigatel moyi bilan uzoq muddatli aloqa qilish va yuqori haroratlarda ishlash tufayli klapan moyi muhri odatda ajoyib issiqlikka va moyga chidamli ftorli kauchuk materiallardan tayyorlanadi.
Vana moyi muhrining nosozliklarining odatiy belgilari
Vaqt o'tishi bilan transport vositasi ishlatilganda, klapan moy muhri asta-sekin eskiradi va eskiradi, bu esa bir qator nosozliklarni keltirib chiqaradi. Asosiy odatiy alomatlar quyidagilarni o'z ichiga oladi: 1. Haddan tashqari yog 'iste'moli va g'ayritabiiy chiqindi gazlari. Bu klapan moy muhrining shikastlanishining eng aniq belgisidir. Dvigatel moyi klapan poyasi bo'ylab yonish kamerasiga oqib o'tadi, bu esa sovuq ishga tushirish paytida egzoz trubkasida ko'k tutun va tez tezlashuv paytida aniqroq ko'k tutun hosil qiladi. Egzoz trubkasi yopishqoq bo'lib qolishi yoki yog 'dog'lari bo'lishi mumkin va kuygan dvigatel moyining hidi aniqlanishi mumkin. 2. Dvigatel moyi iste'molining g'ayritabiiy ortishi. Odatda, dvigatel moyi iste'moli sekin bo'ladi, har bir necha ming kilometrda ozgina miqdorda to'ldirish talab etiladi. Biroq, klapan moy muhri shikastlanganda, dvigatel moyi iste'moli to'satdan ortadi. Agar o'z vaqtida hal qilinmasa, bir necha ming kilometr yurgandan keyin moy chiroqchasi yonishi mumkin va dvigatel moyi yetarli emasligi sababli dvigatel jiddiy shikastlanishi mumkin. 3. Dvigatel quvvatining pasayishi. Yonish kamerasiga kiradigan dvigatel moyi aralashmani suyultiradi va yonish samaradorligiga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, klapanning qiyshayishi silindrning yomon muhrlanishiga olib keladi, natijada silindr bosimi pasayadi va dvigatel kuchsiz tezlashadi yoki ko'tarilish yoki quvib o'tish paytida yetarli quvvatga ega bo'lmaydi. 4. Uglerod qatlami muammosining ortishi. Silindrga kiradigan dvigatel moyi to'liq yonmaydi, natijada klapan, piston va uchqun shamchasiga ko'p miqdorda uglerod qatlamlari yopishadi, bu esa klapanning noto'g'ri yopilishiga va uchqun shamchasining yomon yonishiga olib keladi, bu esa quvvat yo'qotilishi va yoqilg'i sarfining ortishi muammosini yanada kuchaytiradi.
Klapan moyi muhrining nosozliklarini boshqarish va oldini olish
Agar klapan moy muhrida nosozlik aniqlansa, uni tezda ta'mirlash yoki almashtirish kerak. Ta'mirlash jarayonida talablarga javob beradigan materiallar va jarayonlarga ega ishonchli klapan moy muhr mahsulotlarini tanlang. O'rnatish paytida, noto'g'ri o'rnatish tufayli muhrlanishning buzilishining oldini olish uchun klapan moy muhrining labining klapan poyasiga perpendikulyar ekanligiga ishonch hosil qilish uchun ish tartib-qoidalariga qat'iy rioya qiling.
Kundalik haydashda muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish klapan moy muhrining nosozliklarini oldini olishning kalitidir. Haydovchilar moy o'lchagichini muntazam ravishda tekshirish va moy sarfiga e'tibor berish odatini rivojlantirishlari kerak. Agar moy sarfi juda tez bo'lsa, sababini tezda tekshirib ko'ring. Shu bilan birga, transport vositasini texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasining talablariga muvofiq, moyni toza saqlash va iflos moy tufayli silindr boshidagi moy qaytarish teshiklarining tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun dvigatel moyi va moy filtrini muntazam ravishda almashtirish kerak, bu esa klapan moy muhrining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, klapan moyi muhri kichik bo'lsa-da, u dvigatelning ishlashi va ishlash muddati bilan chambarchas bog'liq. Klapan moyi muhrining funktsiyasini tushunish, uning nosozlik belgilari va muammolarni bartaraf etish usullarini o'zlashtirish transport vositasining normal ishlashini ta'minlash uchun juda muhimdir. Avtomobil egalari kundalik haydash paytida ko'proq e'tibor berishlari, muammolarni erta aniqlashlari va ta'mirlashlari hamda bu kichik komponentni muhim rol o'ynashiga erishishlari kerak.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Kompaniya / Ko'rgazma haqida ma'lumot

2024 yil

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar