Avtomobilning orqa ABS sensori nima?
Orqa g'ildirakning blokirovkaga qarshi tormoz tizimi sensori sifatida ham tanilgan orqa ABS sensori avtomobilning blokirovkaga qarshi tormoz tizimining (ABS) asosiy komponenti bo'lib, orqa g'ildiraklarning aylanish tezligini kuzatish uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Uning asosiy vazifasi orqa g'ildirak tezligi haqidagi ma'lumotlarni avtomobilning ABS elektron boshqaruv blokiga (ECU) real vaqt rejimida uzatishdir. Avtomobil sirpanchiq yuzada bo'lganida yoki favqulodda tormozlash paytida, agar orqa g'ildiraklar qulflanmoqchi bo'lsa (aylanish tezligi keskin pasaygan holda), ABS tizimi ushbu sensor tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga asoslanib, orqa g'ildiraklarning to'liq qulflanishining oldini olish uchun ularning tormozlash kuchini tezda sozlaydi, shu bilan avtomobil tormozlash paytida yo'nalish barqarorligini va boshqaruvini saqlab qolishini hamda sirpanish yoki baliq ovlashning oldini oladi.
Asosiy xususiyatlar va ishlash printsipi
O'rnatish joyi: Odatda orqa g'ildirak uyasi yaqinida, tormoz diskiga yoki orqa aks podshipnik o'rindig'ining ichki halqasiga yaqin joyda joylashgan bo'lib, sensor uchi va orqa g'ildirak bilan sinxron ravishda aylanadigan tishli halqa (yoki magnit kodlash halqasi) o'rtasida juda kichik bo'shliq (taxminan 0,3-1,0 mm) mavjud.
Ish printsipi: Elektromagnit induksiya yoki Xoll effekti orqali sensor tishlarning o'tish chastotasini va tishli halqadagi bo'shliqlarni aniqlaydi, orqa g'ildirakning aylanish tezligiga mutanosib o'zgaruvchan tok signalini (magnit-elektr chiqish sinus to'lqini, Xoll chiqish kvadrat to'lqini) hosil qiladi, bu signal sim jabduqlari orqali ABS boshqaruv blokiga uzatiladi.
Tizimning o'zaro bog'liqligi: Orqa ABS sensoridan olingan ma'lumotlar nafaqat ABS tizimi tomonidan ishlatiladi, balki ko'pincha ESP (transport vositasining barqarorligi tizimi) va TCS (tortishishni boshqarish tizimi) kabi boshqa faol xavfsizlik tizimlari bilan ham almashiladi va bu transport vositasining dinamik boshqaruvi uchun muhim kirish manbai bo'lib xizmat qiladi.
Nosozlik ta'siri va texnik xizmat ko'rsatish
Tez-tez uchraydigan nosozliklar: Orqa ABS sensori ishlamay qolganda yoki signal g'ayritabiiy bo'lsa, asboblar panelidagi ABS/ESP nosozlik chiroqchasi yonib turadi yoki miltillaydi, bu esa favqulodda tormozlash paytida orqa g'ildiraklarning qulflanishiga olib kelishi mumkin, bu esa, ayniqsa, yuqori xavfli sirpanchiq yo'llarda tormozlash masofasini uzaytiradi.
Ta'mirlash bo'yicha tavsiyalar: Sensor ifloslanganmi, shikastlanganmi yoki sim jabduqlari eskirganmi yoki yo'qligini muntazam tekshirib turing; shinalarni almashtirishda simlarga zarar yetkazmaslikka harakat qiling; agar sensor hub podshipnigiga o'rnatilgan bo'lsa (masalan, ba'zi Audi va BMW modellarida), shikastlanish butun hub podshipnik yig'ilishini almashtirishni talab qiladi.
Orqa ABS sensori (ya'ni, orqa g'ildirak tezligi sensori) avtomobilning blokirovkaga qarshi tormoz tizimining (ABS) asosiy komponenti bo'lib, uning asosiy vazifasi orqa g'ildiraklarning aylanish tezligini real vaqt rejimida kuzatib borish va tormozlash paytida barqarorlik va xavfsizlikni ta'minlash uchun ma'lumotlarni avtomobilning elektron boshqaruv blokiga (ECU) uzatishdir.
Muayyan funktsiyalarni quyidagicha umumlashtirish mumkin:
Asosiy funksiya: Orqa g'ildirakning qulflanishini oldini olish, tormozlash barqarorligini ta'minlash
Tezlikni real vaqt rejimida kuzatish: Sensor orqa g'ildirak markaziga o'rnatilgan tishli halqa bilan sinxron aylanish orqali g'ildirak tezligiga mutanosib signal (masalan, sinus to'lqini yoki impuls signali) ishlab chiqaradi va g'ildirakning aylanish holati haqida doimiy ravishda fikr-mulohaza bildiradi.
Qulflanishning oldini olish: Favqulodda tormozlash paytida, agar orqa g'ildiraklarning aylanish tezligi keskin pasayib ketsa (bu qulflanish tendentsiyasini ko'rsatadi), sensor darhol signalni ABS boshqaruv moduliga yuboradi. Keyin modul elektromagnit klapanga o'sha g'ildirakning tormozlash kuchini kamaytirishni buyuradi. Bu g'ildiraklarning to'liq qulflanishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa shinalarning "aylanish-sirpanish" ideal holatini (taxminan 20% sirpanish nisbati) saqlab turishiga imkon beradi, shu bilan:
Tormozlash masofasini qisqartirish: Sirpanuvchi ishqalanish o'rniga statik ishqalanishdan foydalanish, tormozlash samaradorligini oshirish.
Tog'alanib ketish va ag'darilishning oldini olish: Ayniqsa, sirpanchiq yo'llarda yoki favqulodda vaziyatlardan qochish paytida, transport vositasining orqa qismining boshqaruvni yo'qotishi, toymasin yoki aylanishining oldini olish.
Rul boshqaruvini saqlab qolish: Haydovchining tormozlash paytida yo'nalishni samarali boshqarishini ta'minlash, favqulodda vaziyatlarning oldini olish imkoniyatlarini oshirish.
Yordamchi funksiya: Boshqa transport vositalarining xavfsizlik tizimlarini qo'llab-quvvatlash
Orqa ABS sensoridan olingan ma'lumotlar nafaqat ABS tomonidan ishlatiladi, balki bir nechta elektron tizimlar tomonidan ham almashiladi va ko'p funksiyali integratsiyaga erishiladi:
Tezlikni aniqlash: Ko'pgina transport vositalarining tezlik indikatori signali to'g'ridan-to'g'ri orqa g'ildirak tezligi sensoridan kelib chiqadi va boshqaruv paneliga aniq tezlik ma'lumotlarini taqdim etadi. Bilvosita shinalar bosimini kuzatish (TPMS): To'rtta g'ildirakning tezlik farqlarini taqqoslash orqali, agar orqa g'ildiraklarning tezligi g'ayritabiiy bo'lsa (masalan, past shinalar bosimi kichikroq aylanish radiusiga olib keladi), tizim bilvosita g'ayritabiiy shinalar bosimini aniqlashi va signalni ishga tushirishi mumkin.
Kuzov barqarorligini boshqarish (ESC/ESP): Elektron barqarorlik dasturi uchun orqa g'ildirak tezligi ma'lumotlarini taqdim etadi, bu transport vositasining sirpanib ketganligini yoki yetarlicha boshqarilmaganligini yoki haddan tashqari boshqarilganligini aniqlashga yordam beradi va shu bilan tormozlash va quvvat chiqishiga faol aralashadi.
Tortishni boshqarish (TCS): Orqa g'ildiraklarning tezlanish paytida sirpanishini kuzatib boradi, boshqaruvchi g'ildiraklarning aylanishini oldini olish uchun quvvat chiqishini avtomatik ravishda sozlaydi.
Muayyan avtomobil modellari uchun qo'shimcha funktsiyalar: Volkswagen va Audi kabi modellarda sensorlar orqa g'ildiraklarning tebranish chastotasidagi o'zgarishlarni ham aniqlab, shina vintlarining bo'shashganligini kuzatishi va tegishli ogohlantirishlarni ishga tushirishi mumkin.
Xatolarning ta'siri
Agar orqa ABS sensori shikastlangan bo'lsa yoki signal g'ayritabiiy bo'lsa, bu quyidagilarga olib keladi:
ABS nosozlik chiroqchasi, ESC/ESP chiroqchasi yoki shinalar bosimi chiroqchasi yonadi.
ABS tizimining ishdan chiqishi: Favqulodda tormozlash paytida orqa g'ildiraklar qulflanib qolishi mumkin, bu esa sirpanish xavfini oshiradi.
Boshqa tizimlarning yangilanishi: Avtomobil tezligi displeyi noto'g'ri bo'lishi mumkin, shinalar bosimini kuzatish ishlamay qolishi mumkin va kuzovning barqarorligi funksiyasi cheklangan bo'lishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, orqa ABS sensori kichik o'lchamga ega bo'lsa-da, u avtomobilning tormozlash xavfsizligi, barqarorligi va aqlli funksiyalarini ta'minlaydigan asosiy "sezuvchi organ" hisoblanadi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
